Det finns en sak som Colorado inte har ont om – soliga dagar. Colorado annonserar om 300 dagar av årligt solsken, milda temperaturer och rekordstora snöfall – allt detta gör det till den perfekta platsen att bo på, oavsett hur du gillar vädret.
Visst, när man väl bor här måste man köra i nämnda väder. Dessa rekordsnöfall kan vara besvärliga om du försöker komma någonstans i tid. Och när temperaturerna kryper högre – 80-, 90-, 100-tal – kommer du att svettas ut när du tar en paus från ditt hem till bilen och vart du än väljer att åka.
Men vad händer om din billuftkonditionering inte fungerar när du behöver den som mest? Du öppnar fönstren, kör en stund och väntar på att systemet ska svalna. Men det gör det aldrig, och du sitter fast och steker i en varm bil, fast vid dina lädersäten.
Varför fungerar inte din bils luftkonditionering?
Föreställ dig en sladdrig, klibbig, mörk smuts som sakta flyter in i din bils inre funktioner. När köldmediet i bilens luftkonditioneringssystem går sönder, rör sig det långsamt in i kompressorn.
Köldmedium är en vätska som hjälper din bil att fungera som bäst. Se det som motoroljan för ditt luftkonditioneringssystem. Men när denna vätska bryts ner tjocknar den. Och när den rör sig in i kompressorn, tuggas den upp överallt, inklusive kompressorn, kondensorn, förångaren och alla rörliga delar.
Och den där klibbiga, smutsiga substansen försvinner inte bara. Du måste byta ut de stora delarna och spola rena linjerna. Japp, du gissade rätt, det här är inte en enkel (eller budgetvänlig) process.
Naturligtvis är detta det värsta scenariot. Det finns varningssignaler att din bils luftkonditioneringssystem har problem långt innan den stängs av helt. Fånga det tidigt, och det är en mycket enklare (och billigare) reparation.
Från det ögonblick du kör din bil hem är det viktigt att notera hur den går. Var uppmärksam på ljuden den gör, känslan av enheten, lukten när du sätter på olika system. Det här är din bas.
Två saker gör hela skillnaden när det gäller att hålla din bil fungerande som den ska.
1. Var uppmärksam på förändringar – om du märker någon förändring, ignorera den inte. Ju tidigare du får det kontrollerat av någon av våra mekaniker, desto lättare blir det att fixa. Och i de flesta fall mycket billigare också.
2. Utföra regelbundet underhåll – tillsammans med oljebyten och justeringar, om en mekaniker genomför ett diagnostiskt test regelbundet, kan det varna dig för potentiella problem långt innan de skapar bestående skador på ditt fordon.
Det här är sakerna du bör se efter med ditt luftkonditioneringssystem.
Kommer du ihåg när din bil var ny och du knappt kunde hantera kylan när du satte på luftkonditioneringen? Sakta har den sprängningen försvunnit. De främsta orsakerna till svagt luftflöde inkluderar:
Din luftkonditionering fungerar fortfarande... typ. Det finns kall luft, men det är inte så kallt som det en gång var. Att bristen på kall luft kan bero på ett antal saker.
När en del av luftkonditioneringssystemet inte längre fungerar, slår det av hela systemet. Om du upplever en lufttillförsel som inte är så kall som den en gång var, är chansen stor att det finns ett problem någonstans i systemet. Även den minsta läckan kan snabbt eskalera till en större reparation.
Detta går utöver lukten du först får när du slår på den för första gången. Om du ständigt märker en lukt som liknar ett gammalt gymskåp kan det vara:
Eftersom systemet har äventyrats kommer du att fortsätta få den lukten tills du fixar systemet.
Eftersom en av de största orsakerna till ett luftkonditioneringsproblem är en läcka någonstans i systemet, finns det några sätt du kan testa för att ta reda på var det börjar.
Det första sättet är att använda ett fluorescerande färgämne. Detta är det billigaste och gör ett bra jobb med att upptäcka en läcka. Men om läckan är undangömd från din synlinje kan det vara svårt att upptäcka.
Det andra sättet är med en sniffer. Detta är ett verktyg som placeras nära ett misstänkt problemområde för att hitta läckan. När den hittar ett köldmedieläckage avger den en varningssignal till användaren. Ett snabbare pip betyder att läckan är större.
Båda dessa är beroende av att du känner till ditt fordon och hur det fungerar. Du kan lita på att en av våra mekaniker hittar roten till problemet och erbjuder dig den bästa lösningen för att åtgärda din bils luftkonditioneringsproblem.
För ju längre det inte åtgärdas, desto större kan det potentiella problemet växa. Om det lämnas okontrollerat kan det skada ditt luftflödessystem ytterligare och spridas till andra system i hela din bil. Om en läcka eller spricka förvärras kan korrosion uppstå på andra delar, remmar och linor kan spricka och orsaka ytterligare skada på delar i närheten.
Är du redo för sommarsäsongen med din luftkonditionering? Hur kan vi hjälpa dig att hålla dig sval oavsett hur högt temperaturerna stiger?
