Många förare vet att krockkuddar finns i bilen för att förhindra dödsfall när krockar och kollisioner inträffar. Hur effektiva är de egentligen? Studier visar att krockkuddar kan hjälpa till att minska risken för dödsfall med minst 30 %. Dessa är bara en säkerhetsfunktion som är inbyggd i många bilar. Andra inkluderar farthållare, automatisk nödbromsning, backkameror och mer. Dessa tekniker kan, när de används på rätt sätt, göra dig säkrare på vägen.
Minst 6 miljoner bilolyckor händer i USA varje år, enligt National Highway Traffic Safety Administration. Det är ungefär 16 438 krascher varje dag. Omkring 37 000 människor dör i bilolyckor varje år i genomsnitt, även om dödsfallen i vissa år når upp till 40 000-talet. På en världsomfattande skala dör cirka 1,3 miljoner människor i bilolyckor varje år, medan 20-50 miljoner skadas beroende på år. Säkerhetsfunktioner som är inbyggda i bilar kan avsevärt minska risken för dödsfall och allvarliga skador i en bilolycka. De två bästa säkerhetsfunktionerna du kan använda i din egen bil är krockkuddar och säkerhetsbälten.
Visste du att krockkuddar bara har funnits i några decennier? Detta är en säkerhetsfunktion som hjälpte till att begränsa antalet dödsfall som hände vid bilolyckor. Men det uppfanns inte förrän 1968 av en man som heter Allen Breed. Han skapade och patenterade en krockdetekteringsteknik som skulle placera ut påsar fyllda med luft för att dämpa kroppen när den rycktes runt i en kollision. Den första uppfinningen förbättrades flera gånger eftersom vissa typer av luft (som tryckluft) inte kunde spränga påsar tillräckligt snabbt för att förhindra dödsfall eller allvarliga skador.
1973 började General Motors (GM) sälja de första bilarna utrustade med krockkuddar. De var dock endast tillgängliga för statliga fordon under försöksperioden innan bilar för allmänheten såldes med krockkuddar från och med 1975. De första bilarna som hade krockkuddar inbyggda var Oldsmobiler och Buicks. Efteråt ansågs krockkuddar vara en fördel för förare för att förhindra dödsfall, och de är nu en standardfunktion i varje bil du köper.
Krockkuddar är precis vad man kan tro att de är:en påse full med luft för att dämpa slaget vid en kollision. Att slå huvudet mot en ratt, fönster eller annan del av bilen vid en kollision kan innebära döden. Även om det fortfarande är en chock för din kropp att träffa en krockkudde, dämpar det slaget mycket mer än att träffa något fast. När krockkuddar först uppfanns fanns de ursprungligen i bilens rattområde. I din egen bil kommer det att finnas en huvudkrockkudde i mitten av ratten. Men i många bilar finns det även sidokrockkuddar om olyckan inträffar från sidan eller baksidan av fordonet.
En krockkudde fungerar genom en "airbag electronic controller unit (ECU)". Denna enhet kan känna av en inbromsning av bilen så snart det inträffar vid en kollision. De kan till och med upptäcka vinkeln och typen av kollision, vilket är anledningen till att sidokrockkuddar också kan utlösas. Den implementeringen sker på mindre än en sekund under en krasch innan du ens kan blinka.
Har du någonsin rört dig för snabbt framåt samtidigt som du spännts fast i ditt bilbälte? Du har förmodligen haft ditt säkerhetsbälte låst så att du inte kan gå längre framåt. Detta är en säkerhetsfunktion inbyggd i bilen precis som krockkudden. När en kollision inträffar kommer krockkuddens elektroniska system att utlösa krockkudden om kollisionen har tillräckligt med kraft för att uppfylla kriterierna för utlösning.
Samtidigt har ditt säkerhetsbälte ett system som låser dig på plats så att din kropp slutar röra sig framåt. Om du har säkerhetsbältet på dig kan detta hindra dig från att flyga genom en vindruta eller från att studsa runt i ett fordon under en krock. Huvudmålet med säkerhetsbältet är att förhindra att ett fordon kastas ut under en krock, som kan döda dig. Centers for Disease Control and Prevention rapporterar att säkerhetsbälten har minskat risken för dödsfall med minst 45 % hos förare som bär dem. Din risk för allvarliga skador minskar också med minst 50 %. I många krockar kan det rädda ditt liv att bara använda säkerhetsbältet, eftersom att inte använda säkerhetsbältet är en faktor i många dödsfall i bilolyckor.
Du hittar säkerhetsbälten och krockkuddar i alla bilar du köper, eftersom det finns specifika lagar för dessa två funktioner. Faktum är att du kan få biljetter i de flesta (om inte alla) stater för att du inte använder säkerhetsbältet. Det är så viktigt för din säkerhet. Sedan uppfinningen av båda dessa säkerhetsfunktioner har andra kommit för att hålla dig ännu säkrare på vägen. Den strukturella integriteten hos bilar har också fortsatt att förbättras under åren, särskilt med konstruktioner som gjorts för bilar baserade på krocktester.
Populära säkerhetsfunktioner i bilar inkluderar låsningsfria bromssystem (ABS), bältessträckare och elektronisk stabilitetskontroll (ESC). Vissa bilar kommer med kameror både inuti och utanför bilen så att du kan se vart du är på väg när du backar och föremålen runt omkring dig. Ytterligare backspeglar och förstorade speglar kommer med vissa bilmärken och modeller. Övervakning av döda vinkeln (BSM), intelligent hastighetsanpassning (ISA), autonom nödbromsning (AEB) och även system som förbinder dig med räddningspersonal är inbyggda i bilar.
Alla dessa funktioner är till för att hålla dig säkrare på vägen. Din bil kommer med många av de funktioner du behöver för att klara sig i en kollision. Men du måste göra din del också för att hålla alla dessa system och dina bildelar i gott skick. För att göra det, ring Scott's Fort Collins Auto idag på (970) 682-4202!
