CNG bilsäkerhetstips och riktlinjer

CNG Bilsäkerhet  står för (komprimerad naturgas) den har en lång historia när det gäller dess användning, men 2001 när människor tröttnade på höga bränslepriser hittade forskare ett nytt sätt för alternativ energikälla jämfört med fossilt bränsle.

Efter att ha övervägt alla frågor  med forskningsanalys hittade tankesmedjan ett alternativ i form av CNG för bilar som blir billigare mer grönt och mindre utsläppsbränsle.

Det blir snabbt attraherade världsmarknaden särskilt där naturgas reserver är enorma i lager som Iran, Pakistan, Kina, Indien och andra europeiska länder, det har uppskattats att mer än 30 miljoner flottor på CNG fram till detta datum.

ju fler bilar som konverteras till cng desto större risker uppstår på det och på grund av brist på säkerhetsstandarder , några större incidenter inträffade som har diskuterats senare i delen, därför tog regeringen steg för att förhindra sådana incidenter och gjorde några strikta riktlinjer för användare och leverantörer av cng-bränslet.

Nedan listas några riktlinjer och uppförandekoder som måste antas för att kunna använda, involvera och tillhandahålla relevanta för Cng.

Vilka är riktlinjerna för cng-bilsäkerhet med standarder?

• I grund och botten är CNG mycket säkrare än bensin, CNG antänds på 1100 farienit och bensin på 250 farianie, därför är bensin farligare än bränsle.
• Naturlig gas har inga toxiska eller kroniska fysiologiska effekter (dvs. den är inte giftig). Exponering för en måttlig koncentration kan resultera i huvudvärk eller liknande symtom på grund av syrebrist, men det är troligt att lukten skulle upptäckas i god tid innan koncentrationerna är tillräckligt höga för att detta ska inträffa.
• Naturgas i sig har säkerhetsfördelar jämfört med bensin och diesel:den är ogiftig, icke-frätande och har ingen potential för mark- eller vattenförorening i händelse av bränsleutsläpp. Naturgas är mindre brännbar än de flesta andra bränslen och har få associerade hälsorisker. CNG lagras under högt tryck; intervallet för brandfarlighet och förbränning är dock mycket snävare med CNG, vilket gör det säkrare än bensin. CNG brinner inte vid koncentrationer under 5 % eller över cirka 15 % när det blandas med luft

Säkerhetsstandarder:

• CNG-bränsletankar kallas normalt cylindrar  måste kontrolleras inom 3 år efter det första köpet och få säkert att använda certifikat. Straff som utdömts av vissa länder mot att inte få certifikatet Säkert för användning.
• Det finns risk för cylinderväggsläckage med högt tryck, det kan skada mycket allvarligt, därför måste du kontrollera det från relevant expert.
• Var inte för smart för att spara pengar genom att anta en policy att fylla från de stationer där trycket på CNG är mer än 200 per pund och mer än 200 pund kan vara ett hot, som att högt tryck lätt kan spricka cylindern vägg som inverkar dåligt på bilen inklusive sittande person. varje station får  inte passera över 200 per pund per tryck som nämns och anges på varje pump av myndigheter.
• Parkera inte din bil på en varm plats med direkt solljus under lång tid, särskilt i de länder där temperaturen når 52 grader Celsius.

Incidenter utan CNG-riktlinjer för bilsäkerhet:

Ett antal incidenter hände runt om i världen från CNG-fordon genom att inte bry sig som krävs för cylindern.

Incidenter:

I Pakistan brinner en skåpbil full med skolbarn ihjäl genom att en liten gnista i motorn börjar brinna inuti skåpbilen från Cng-gas och gasflaskor exploderade av för mycket värme i skåpbilen.

Lämplighet :

• CNG är ett tilläggselement för bilarna och det kräver att kit först installeras före användning,  ibland kanske vissa bilar inte passar till CNG på grund av dess motorkompatibilitet.
• Den producerar mindre kraft än bensin och mindre acceleration än bensin
• Inget startutrymme är tillgängligt eftersom cng endast lagras i hans egen cylinder som installeras separat i bagageutrymmet.
• Som alla vet skulle motorn i bilarna ge det bästa resultatet om den körs på bensin eftersom motorn är gjord för bensin och använder CNG för samma motor vilket orsakar problem för motorn som att motorns livslängd blir kortare än normalt. motorn,
• Motor krävs reparation och underhåll oftare
• Med CNG blir motoreffekten mindre än bensin
• Detta är nackdelarna med att använda CNG för fordonet.