Våra bästa tips för den närmaste framtiden för fordonsindustrin …
Transportdepartementet sa i februari att det var angeläget om att självkörande bilar skulle testas på brittiska vägar – och regeringen investerar mer än 250 miljoner pund i forskning och utveckling genom sitt Center for Connected and Autonomous Vehicles, skapat 2015. , tekniken – som använder lasrar, GPS, kameror och andra sensorer för att kartlägga vägen framåt – har fortfarande många begränsningar att övervinna, inklusive störningar från väder, skillnader i filmarkeringar i olika länder och saker som människor gör (dubbelparkering, till exempel , förvirrar självkörande bilar).
Samsung presenterade världens första fjärrstyrda 5G-bil på Goodwood Festival of Speed i juli. Racingföraren Vaughn Gittin Jr körde en bil uppför en backe på distans trots att han inte var i närheten av den, med hjälp av ett virtual reality-headset, ett livekameraflöde från bilen och ett racerhjul och pedaler. Samsung arbetade på innovationen med teknikföretaget Designated Driver och Vodafone, vars 5G-nätverk användes för att driva bilen. Curtis Moldrich, onlineredaktör för Car Magazine, förklarade:"När autonoma och uppkopplade bilar närmar sig, har det blivit tydligt att ett höghastighets, felsäkert nätverk kommer att behövas för att de ska kunna kommunicera med molnet och med varandra. ” Men det finns frågan om hur tekniken skulle fungera i ett område där det var dålig mottagning.
Mercedes har redan avslöjat ett satellitnavigeringssystem som innehåller videobilder inspelade av kameror framtill på bilen, med instruktioner som visas över bilderna snarare än en karta. Skotska bilhandlare Eastern Western Motor Group förklarade:"Istället för att titta ner på en grafik kommer systemet att visa den faktiska bilden med indikatorer som pilar eller byggnadsnummer ovanpå. Detta är särskilt användbart för förare som närmar sig trafikerade korsningar eller motorvägar där det finns flera körfält och avfarter på kort avstånd och kartan kanske inte kommunicerar vilken som ska ta tillräckligt tydligt." Systemet har funnits på A-klassen sedan förra året.
Säkerhet kommer alltid att vara en av de viktigaste tekniktrenderna inom fordonsindustrin – och Fleet News rapporterade tidigare den här månaden att Hyundai hade utvecklat en ny sidokrockkudde i mitten. Väskan skulle monteras inuti förarsätet och skulle expandera in i utrymmet mellan föraren och framsätespassageraren, i syfte att minska huvudskador och skydda föraren från en högerkollision. Hyundai säger att de förväntar sig att krockkudden minskar huvudskador orsakade av passagerare som kolliderar med varandra med 80 procent.
Det finns bara en sak bättre än en banbrytande bil från framtiden – och det är en banbrytande begagnad bil från Harlow och Maidstone bilhandlare Carwise Group, generöst utrustad med teknik och säkerhetsfunktioner. Du kan se alla begagnade bilar vi har till salu hos båda våra återförsäljare på vår hemsida; om du vill provköra en av dem, ring oss på 01622 233151 eller 01279 216163. Fråga oss om våra bilfinansieringserbjudanden också.
