Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Det är superenkelt att mäta din bils hjulbas. Så här gör du

Utan att gå in på fordonsdesignens fåglar och bin är det säkert att säga att bilar finns i alla storlekar och former. I alla utom ett fåtal fall är dessa storlekar och former kopplade direkt till hur ett fordon presterar och beter sig på vägen. En av dessa dimensioner, längden, är viktig för hur ett fordon kör och beter sig, men det är inte bara avståndet från stötfångare till stötfångare som spelar roll.

Din bils hjulbas påverkar nästan alla aspekter av hur den hanterar och dess inre dimensioner. Avståndet mellan ett fordons hjul spelar stor roll för hur det hanterar och hur det åker och kan bland annat avgöra hur bra det är i terräng. Att veta hur man tar den mätningen är lika viktigt som att förstå vad det betyder. Tack och lov är det ett enkelt jobb som vem som helst kan utföra med bara en säker parkeringsplats och ett par verktyg. Låt oss dyka in.

Grundläggande axelavstånd

  • Uppskattad tid som behövs: <10 minuter
  • Färdighetsnivå : Nybörjare
  • Fordonssystem : Exteriör/dimensionell

Vad är en bils hjulbas?

Ett fordons hjulbas är ett mått på avståndet mellan hjulen, närmare bestämt mitten av varje hjul. Tänk på en imaginär linje mellan mittkåpan på ditt framhjul och mittkåpan på bakhjulet. Utöver längden på din bil har hjulbasen stor inverkan på hur den kör och hur mycket utrymme du har att sträcka ut inuti.

Lyxbilar tenderar att ha längre hjulbaser för att ge bättre benutrymme bak och för att ge en mjukare körning. Heta halvkombi, å andra sidan, har en kortare hjulbas, vilket gör dem smidigare och ger dem möjlighet att hoppa runt hörnen och leverera en rolig åktur. Naturligtvis finns det alltid undantag, som för vissa sportbilar med frontmotorer, som har längre hjulbaser så att motorn kan flyttas tillbaka bakom framaxeln för bättre viktfördelning.

Allt du behöver för att mäta din hjulbas

Du behöver inte mycket för att mäta din bils hjulbas. Faktum är att du förmodligen redan har det du behöver för att komma igång. Utan vidare, verktygslistan: 

  • Måttband
  • Krita
  • Kvadratmått

Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)

Du behöver också en platt arbetsyta, som ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur klirrandet.

Så här mäter du bilens hjulbas 

Det är viktigt att notera att om du bara vill ha ett grovt hjulbasnummer kan du komma undan med att mäta direkt från hjul till hjul utan att göra kritmärken, men du kommer förmodligen att behöva en vän som håller i andra änden för att få en anständig mätning. Ett lite mer exakt sätt att mäta, och ett du kan göra på egen hand, är att använda krita.

Nu gör vi det!

  1. Parkera fordonet på en så jämn yta som möjligt. Om du är på en gropig eller kuperad yta kan det påverka mätningarna du gör. Dra åt parkeringsbromsen och se till att fordonet är i växel eller i parkering. Räta ut ratten och se till att framhjulen är raka.
  2. Ta ditt fyrkantiga mått och ställ det upp mot hjulet och se till att den vertikala delen är i linje med mitten av hjulets mittkåpa så nära som möjligt. Markera ett streck på marken med din krita där botten av torget möter vägytan.
  3. Om du är osäker på vinkeln eller tror att du inte kan rikta in dig i en vinkelrät vinkel mot hjulet, kan du behöva använda en andra ruta för att säkerställa att du inte över- eller undermäter.
  4. Gör ett andra märke för bakhjulet och lämna två kritmärken på marken.
  5. Använd ditt måttband för att bestämma avståndet mellan de två kritamärkena. Det här är ditt hjulbasmått.
  6. Utför samma mätningar på andra sidan av fordonet för att undersöka och diagnostisera eventuella problem med inriktning och däckslitage. Om hjulbasen inte stämmer överens på den ena eller andra sidan kan du ha ett problem som måste åtgärdas av en verkstad.
  7. Du kan bekräfta dina mått mot tillverkarens mått genom att kontrollera klistermärket inuti förarsidans dörrkarm. Förutom rekommenderade däcktryck och platsen för ditt fordons tillverkning bör du kunna hitta OEM:s hjulbassiffror där.

Proffstips för att mäta en hjulbas

Det är inte svårt att mäta din bils hjulbas, men det finns några saker att tänka på för att göra jobbet så smidigt som möjligt.

  • Försök att få vinkeln på din kvadrat så nära vinkelrät mot hjulet som möjligt. Om den vrids åt det ena eller andra hållet kan den skeva din axelavståndsmätning så att den ser längre eller kortare ut än den verkligen är.
  • Släta ytor som en asfalterad uppfart eller garagegolv är de enklaste ställena att mäta din axelavstånd eftersom de gör det lättare att se krita.
  • Om du märker en skillnad i mått mellan de två sidorna av din bil, ignorera det inte. Om den ena sidan är längre eller kortare än den andra kan din bil tugga igenom däcken snabbare eller vara svårare att kontrollera på vägen.

Vanliga frågor om hjulbasmått

Du har frågor, The Drive har svar!

F:Kan jag ändra min bils hjulbas?

Svar: Du kan, men inte utan betydande ansträngning. Allt från din bils fjädring till dess exteriöra kaross är knutet till hjulbasen, och om du ändrar den betyder det att du måste byta allt annat. Fordonets ramskenor skulle till exempel behöva förkortas eller förlängas, och i fallet med bakhjulsdrivna bilar skulle drivlina som drivaxeln behöva ändras i enlighet med detta för att möta det nya avståndet till drivhjulen.

F:Är en längre hjulbas bättre?

Svar: Det beror verkligen på vad du försöker åstadkomma. Om du letar efter en smidig bil med gott om utrymme inuti är en lång hjulbas idealisk, men om du vill ha något smidigt och sportigt är en med kortare hjulbas förmodligen bäst.

F:Kan jag köpa en bil med kort hjulbas och fortfarande ha en anständig interiör?

Svar: Absolut. Vissa mindre fordon "fuskar" lite genom att vara högre, vilket gör att sätena kan monteras lite högre för att undvika att hamna nere mellan axlarna.

F:Är det bättre att ha en kortare eller längre hjulbas för terrängkörning?

Svar: Terrängåkare föredrar fordon med kortare hjulbas eftersom de är lättare att manövrera över ojämn terräng. Det finns också något som kallas för brytningsvinkeln, som är den skarpaste toppen, så att säga, som ett fordon kan köra över utan att skrapa underredet. Om du föreställer dig ett berg som en perfekt triangel, skulle brytningsvinkeln vara den mest spetsiga toppvinkeln ett fordon kunde klara med alla dess hjul i kontakt med marken.

Lär dig mer om hur du mäter din hjulbas med den här användbara videon.

Let's Talk:Kommentera nedan för att prata med guiderna och redskapsredaktörerna!

Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till How To. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika till oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler. Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande:[email protected].

  • Jonathon Klein:Twitter | Instagram
  • Tony Markovich:Twitter | Instagram
  • Chris Teague:Twitter | Instagram
  • Hank O'Hop:Twitter | Instagram
  • Victoria Scott:Twitter | Instagram