Tänk tillbaka på förra gången du bytte olja med en snabb smörjning. Mekanikern tar dig ut till bilen för att visa dig hur smutsigt ditt luftfilter är och säger till dig att det är dags att byta ut det. Du är en upptagen man med platser att besöka och folk att se, så du nickar och ger honom klartecken. Du går tillbaka till lobbyn och läser den sex månader gamla Field and Stream det var där vid ditt senaste oljebyte medan mekanikern gör sitt.
"Bör inte vara mer än $10 extra", tänker du för dig själv.
"Och din totala summa idag för oljebytet och det nya luftfiltret är $45,77", kvittrar den söta unga damen med dåliga höjdpunkter i kassan.
Vad fan?
Det är rätt. Ditt oljebyte på 20 USD fördubblade priset på bara några sekunder. Jag har sett mekaniker debitera allt från $18 till $25 för att byta ett luftfilter. Ungefär samma pris som ett oljebyte.
Luftfiltret i sig är bara cirka $10 för de flesta fordon. Där butiken får dig är där de alltid får dig - på arbetskraft. Du kan tro att med vad de tar betalt är att byta ut ett luftfilter en komplicerad uppgift som kräver specialverktyg som endast är tillgängliga för licensierade mekaniker. Du skulle tro det, men du skulle ha fel.
Verkligheten är att byte av din bils luftfilter förmodligen är det enklaste underhållsjobbet du kan utföra. Det tar på allvar ungefär en minut att slutföra och kräver inga specialverktyg. Bara lite kunskap.
Om du är en man som aldrig har utfört något bilunderhåll och vill komma igång, men du är inte riktigt redo att byta olja, börja med att byta ditt eget luftfilter. Det är ett snabbt sätt att spara lite pengar - pengar som du kan använda för viktigare saker som att betala ner din skuld eller köpa en ekorrlampa.
Redo? Låt oss börja.
För att din motor ska fungera behöver den luft. Luften blandas med gas, tändstiftet ger en gnista, och presto!-du har förbränning. För att en motor ska fungera effektivt måste luften som den tar in vara så ren som möjligt. Problemet är att luften utanför är full av skräp som inte brinner rent eller jämnt alls. Smuts, pollen, salt och fågelfjädrar är bara några saker som din motor kommer att suga in för att skapa den kontrollerade explosionen som rör din motor. Du vill inte ha sånt i din motor.
Det är där det pålitliga luftfiltret kommer in i bilden.
Luftfilter är anslutna till motorns insugningsrör. De flesta filtren är rektangulära (äldre bilar som har förgasare använder ett munkformat luftfilter) och är gjorda av ett poröst, pappersliknande material, vikt som ett dragspel. Här, ta en titt på en:
Bild från Shutterstock
Filtret förhindrar att smuts och andra partiklar kommer in i din motor samtidigt som den släpper igenom den rena luften. Enkelt men ändå effektivt.
Ökad bränsleeffektivitet. Efter att ha loggat tusentals mil på din bil kan filtret bli riktigt smutsigt och igensatt. Ett smutsigt luftfilter tillåter inte luft att tränga igenom till motorn. Kom ihåg att din motor behöver luft för att fungera effektivt. En minskad mängd luft innebär att din motor behöver använda mer bränsle för att få samma slag för att köra din motor. Spara lite pengar vid pumpen. Byt ditt luftfilter regelbundet.
Förlängd motorlivslängd. Motorer är stora och kraftfulla, men de kan vara förvånansvärt känsliga för det minsta sandkornet. Med tiden kan smuts och andra partiklar orsaka allvarliga skador på din motors inre delar. Bättre att spendera $10 nu på ett nytt luftfilter än tusentals dollar senare på en ny motor.
Minskade utsläpp . Minskat luftflöde kan också störa din bils utsläppskontrollsystem och få dig att spy ut mer dåliga saker i atmosfären. Män behöver isbjörnar för att brottas. Spara en genom att byta ditt luftfilter.
Det rekommenderas att du byter luftfilter en gång var 12:e månad eller 12 000 miles, beroende på vad som inträffar först . Om du bor på en särskilt dammig plats, gör det oftare. Det är alltid en bra idé att åtminstone kontrollera ditt luftfilter vid varje oljebyte. Om du tar din bil i en snabb smörjning och mekanikern säger att du behöver en ny, säg bara till honom att du kommer att vänta på den och sedan byta den själv. Kontrollera din bruksanvisning för detaljer om när du ska byta luftfilter för ditt märke och modell.
1. Köp ditt luftfilter. De flesta luftfilter är ganska billiga. Mellan $10-$13. Sväng förbi en bildelarbutik efter jobbet eller plocka fram ett luftfilter medan du handlar på en Super Walmart. Det är enkelt att ta reda på vilket luftfilter du ska köpa till din bil. Först kan du kontrollera din användarmanual, men låt oss inse det, du kommer förmodligen att glömma att göra det. Tur för dig, ställen som säljer luftfilter har den här trasiga telefonboken som ser ut hängande från en hylla. Det är bokstavligen telefonboken för bildelar. Du slår bara upp år, märke och modell på din bil, och den talar om för dig vilka delar du behöver till den. Om din bildelarbutik är riktigt snygg, kommer de att ha en taskig Speak &Spell-liknande dator som du kan använda. Men den är vanligtvis sprängd, så du kommer förmodligen bara att använda boken.
2. Öppna huven och leta reda på luftfilterlådan. Det är den svarta plastlådan som sitter ovanpå eller vid sidan av din motor. Filterlådan har vanligtvis en gigantisk slang som sticker ut från sidan.
Bild från Shutterstock
3. Öppna luftfilterlådan och ta bort det smutsiga luftfiltret. Att öppna en luftfilterlåda är enkelt. Lossa bara de stora metallklämmorna som håller toppen nere och öppna lådan. Ta bort det smutsiga filtret.
Bild från Shutterstock
4. Kontrollera det gamla luftfiltret. Titta över ditt gamla filter för att se om det har nått sin bästa ålder. Titta inuti vecken. Ser du mycket smuts och skräp? Dags att byta ut den.
5. Sätt i det nya luftfiltret. Placera ditt filter i filterlådan. Se till att den sitter tätt i lådan. Stäng toppen av lådan och knäpp clipsen.
Det är allt. Din motor kommer inte längre att kippa efter luft som en guppy som hoppade av sin skål.
Total tid: ungefär en minut.
Pengarbesparingar :$10-$15
Några andra tips? Har jag missat något? Skriv till oss i kommentarerna nedan.
