För ett par månader sedan skrev jag om hur man köper en begagnad bil. Jag gick igenom alla steg förutom att förhandla eftersom det är ett ämne som förtjänar ett eget inlägg. Ett inlägg som jag ska ta itu med idag.
Till att börja med, här är min ärliga bekännelse:Jag är dålig på att förhandla.
Och det blir verkligen uppenbart när jag förhandlar om stora inköpsartiklar som bilar. När Kate och jag var tvungna att köpa en "ny" bil förra året, stökade jag till den. Det var inte för brist på försök. Jag var faktiskt exalterad över chansen att förbättra mina förhandlingskotletter. Jag kände mig redo att gå in i återförsäljaren och göra en affär.
Men jag tippade. När dealern började lägga ut siffror, kantade jag och hamrade.
Tack och lov är Kate en kickass förhandlare. Jag tror att det är hennes italienska arv som gör henne så bra. Kanske den polska. Jag vet inte. Hon är bara bra på det. Hon såg att jag flubbade upp det och tog över tyglarna och fick oss en bra affär.
När vi körde iväg i vår nya bil ska jag erkänna att mitt manliga ego var blåslaget. Och jag kunde säga att Kate var besviken över att jag inte hade kunnat ta ledningen.
Jag tänkte:"Jag är mannen för fan! Jag borde veta hur man förhandlar och inte behöva låta min fru göra det.”
Det kanske inte är för moget. Jag har definitivt turen att ha en fru som vet hur man prutar som en arabisk basarhandlare. Men jag skulle vilja kunna hålla mig på den här arenan också.
Så jag använde erfarenheten för att fördubbla mina ansträngningar för att förbättra mina förhandlingsförmåga. I ett försök att förbereda mig för nästa gång vi måste köpa en bil, gjorde jag lite research, frågade killar jag känner om deras förhandlingstips och gick tillsammans med en vän som köpte en bil. Här är vad jag lärde mig på vägen.
I förhandlingsspelet är kunskap verkligen makt. Och i bilköpsbranschen har bilförsäljaren oftast mest information. Tänk på det. När den genomsnittliga köparen kommer in till återförsäljaren kommer han omedelbart att avslöja för säljaren vilken bil han vill ha, hur mycket han kan betala per månad och vilket fordon han handlar med.
Samtidigt ger säljaren ingen information som skulle hjälpa köparen. Information som hur mycket bilen verkligen kostade återförsäljaren, hur lågt de verkligen kommer att sälja den för, eller vilket är det verkliga värdet på köparens inbyte.
Vem tror du kommer att få den bästa affären i det här scenariot? Återförsäljaren förstås. Det är han som har all information!
För att minimera det belopp du betalar för en bil måste du alltså göra två saker:1) hålla dina kort nära genom att inte berätta för dealern exakt vad du letar efter eller hur mycket du är villig att betala och 2) hitta ut så mycket information om bilen du vill köpa innan du går in i återförsäljaren.
När du pratar med en återförsäljare är det viktigt att veta att återförsäljare tjänar pengar på tre olika sätt med varje kund.
De flesta köpare fokuserar bara på #1. Men bilhandlare kan faktiskt tjäna mer pengar på nummer #2 och #3. Så när du börjar förhandla om en begagnad bil, ta hänsyn till saker som finansiering och inbytesvärdet på din nuvarande bil när du beräknar slutpriset.
Köp bilar som är minst två år gamla. Varför två år gammal? Tja, de är nya nog att de fortfarande ser snygga ut och förmodligen inte har många problem. Men ännu viktigare är att en ny bils grossistvärde sjunker mellan 45 och 55 procent av sitt ursprungliga pris efter två år. Vilket fynd!
Läs Konsumentrapporter årlig bilutgåva. Konsumentrapporter årliga bilutgåva kommer ut varje april och har en begagnad bilsektion som ger dig information som listor över de mest pålitliga och minst pålitliga begagnade bilarna och frekvensen av reparationer för de senaste modellåren. Denna information kan hjälpa dig att skapa en lista över begagnade bilar som du vill kolla in.
Få det stora värdet. När du har en lista över möjliga begagnade bilar får du en uppfattning om hur mycket de i allmänhet gå efter genom att läsa Kelley Blue Book's Guide to Used Cars och National Automobile Dealer's Official Used Car Guide . Lita inte bara på webbplatsversionerna av dessa värdeguider. Webbplatserna ger dig inte en bils grossistpris, bara detaljhandelsvärdet. Grossistpriset är vad återförsäljare använder för att avgöra hur mycket de ska betala för en bil. Efter att ha betalat grossistpriset höjer återförsäljarna priset för detaljhandeln. Du vill köpa den begagnade bilen för så nära grossistpriset som möjligt.
Ta dock inte dessa värden alltför bokstavligt. Värdena i den Blå boken eller Officiell guide för begagnade bilar speglar inte den specifika situationen på din specifika marknad. Till exempel kan din stad ha ett överflöd av Astro Minivans (Varför köper du en Astro Minivan?), så priset på dessa kommer att vara lägre än det blå bokförda värdet. Så du måste...
Finjustera din uppskattning. Ta reda på vad priset är för de bilar du vill ha i ditt område. Kolla in autotrader.com för priser i ditt område.
Kontrollera återförsäljarna för att se om de har bilen. Titta på autotrader.com, ring runt till återförsäljarna eller kolla deras webbplatser för att se om de har den begagnade bilen du vill ha och vad de efterfrågar. Om de har bilen du letar efter, sväng förbi bilplatsen och skriv ner bilens fordonsidentifikationsnummer. Du behöver det senare.
Bilfax. Få en. CarFax ger en omfattande rapport över ett fordons historia. Rapporten kommer att berätta hur många ägare bilen har haft eller om den har haft några olyckor. Den typen av information kan hjälpa dig att få ett lägre pris (eller styra dig bort från bilen helt och hållet). Till exempel, om bilen tillhörde en hyrflotta hade den förmodligen ett gäng olika förare som hade olika grader av körskicklighet. Vissa kan ha skjutit motorn vid stoppljus och andra kan ha hållit foten på bromsen. Sammanfattningsvis, en gammal hyrbil har mycket mer slitage än en liknande bil som bara hade en ägare (särskilt av den gamla damen). Följaktligen bör den gamla hyrbilen ha ett avsevärt lägre pris än ägarbilen.
För att få en CarFax-rapport, besök bara CarFax och ange fordonets identifieringsnummer. De kostar $34,99, så försök att låta återförsäljaren få det åt dig. "Show me the Carfax" verkar fungera på tv.
Undersök finansieringspriserna innan du går in i återförsäljaren. Helst ska du betala kontant när du köper en begagnad bil, men ibland har du bara inte tio tusen liggandes att blåsa i ett svep. Det är då bilfinansiering kommer väl till pass och bilhandlare skulle älska för att hjälpa dig att finansiera din nya begagnade bil. Kom ihåg att återförsäljare tjänar pengar på baksidan genom att få dig att registrera dig med återförsäljarfinansiering. En bank finansierar faktiskt lånet, men återförsäljaren fungerar som en mellanhand som får en provision för att registrera dig. Följaktligen kommer säljaren att pressa dig att finansiera med återförsäljaren.
Men här är affären. Du behöver inte finansiera din bil hos återförsäljaren. Du kan använda vilken bank du vill. För att undvika trycket av att infärga ett billån hos återförsäljaren, leta efter olika priser för billån. Kolla din bank. När återförsäljaren börjar skjuta dig till det lilla finanskontoret kan du berätta för dem att du redan har blivit godkänd för ett billån och vad räntan är på det lånet.
Naturligtvis vill återförsäljaren fortfarande få den provisionen från sin bank, så de börjar förhandla om priser för billån med dig. Du kanske till och med får en bättre affär med återförsäljaren. Vem vet! Ha bara din finansiering redo innan du kliver in på bilplatsen. Du sparar lite pengar.
Ta hand om inbytet. Om du ska byta in en bil för att köpa din nya begagnade bil, gör lite forskning om din nuvarande bil. Du vill få så mycket pengar du kan på inbytet. Återförsäljare kommer att sänka dig på priset så att de kan vända och sälja det för en rejäl vinst. Fråga efter grossistpriset eller så nära grossistpriset du kan. Återigen, för att hitta grossistpriset på din bil, kolla in Kelly Blue Book eller den officiella guiden för begagnade bilar.
Om du inte vill handla med återförsäljaren kan du alltid sälja bilen själv till försäljningspris. Det är ett större krångel, men du kan få mer pengar på det sättet.
Dags att börja handla. OK. Du känner till grossist-/detaljhandelspriset och det vanliga priset för bilen i ditt område. Du har också några billån med konkurrenskraftiga räntor. Det är dags att göra affärer.
Gå in i återförsäljaren med ett fast "gångpris" fast i ditt huvud. Om återförsäljaren vägrar att uppfylla detta pris vet du att du går iväg.
Om ni handlar som ett par, se till att ni båda är på samma sida och få ner din "rutin". När en person reser sig för att gå, reser sig den andra också. Du vill inte att en person ska bolla hårt medan den andra hoppar in med, vi tar det!”
Lägg ett erbjudande. De flesta återförsäljare bygger in cirka 20 % bruttomarginal i den begagnade bilens utropspris. Det betyder att de ber om 20 % mer än vad de betalade för det. Erbjud alltså 15 % under utropspriset. Berätta för säljaren att du vet att det finns ungefär 20 % bruttomarginal i priset och att du vill att han ska göra vinst, men du kommer inte att låta honom ta dig till städarna.
Dra sedan ihop läppen. Bara stirra på försäljaren och vänta på att han ska tala. Fålla eller kränga inte som jag gjorde. Det låter bara säljaren veta att du inte är säker på ditt erbjudande.
Han kommer förmodligen att säga saker som, "Men vårt utropspris är lägre än försäljningspriset! Du får en bra affär!”
Säg till honom:"Jag bryr mig inte om detaljpriset. Jag bryr mig om grossistpriset och vad du betalat för det. Ju närmare vi kan komma det grossistpriset, desto mer sannolikt kommer jag att köra ur det här området med den här bilen.”
Han kan uppträda förolämpad. Han kan gå till baksidan för att rådgöra med sin chef. Kom ihåg att han kommer att få dig att känna att du blöder honom torr och han gör allt han kan för att få ner priset. Låt inte skuld eller skyldighet komma till dig. Det här är affärer. Du vill köpa en bil; han vill sälja en. Om han inte gillar ditt erbjudande kommer han inte att acceptera det. Ingen skada skedd.
Peka på saker som kan göra bilen svår att sälja. Återförsäljare vill flytta bort bilarna från tomten, ju snabbare, desto bättre. Påpeka hur impopulär en standardväxellåda är eller att bilen inte ens har en CD-spelare eller hur det finns en stor reva i sätet. Säg, "Det kommer att göra bilen svår att sälja, men jag är villig att köra bort den från tomten just nu för x-pris.”
Om han kontrar med en högre siffra, be om 10 % under utropspriset. Om han kontrar igen, berätta för honom att du har en tid för att se exakt samma bil med en annan återförsäljare och gå ut genom dörren. Innan du går, ge honom ditt telefonnummer och säg åt honom att ringa dig om han ändrar sig. Han kommer förmodligen att ringa. En vinst är en vinst, oavsett hur smal den är.
Ta bort återförsäljartillägg. Om du köper en begagnad bil från en återförsäljare, kommer de att försöka sälja dig en massa tillägg som rostskydd eller detaljer. Säg bara nej. Om du bor på en plats som kräver en rostskyddning kan du förmodligen göra det billigare någon annanstans.
Var redo att gå iväg. I alla förhandlingar, var redo att gå därifrån. Var flexibel i ditt val och fäst dig inte för mycket vid en bil. Kom ihåg att det finns många fler bilfiskar i havet.
H Har du några fler förhandlingstips för begagnad bil? Dela dem med oss i kommentarerna.
