"RAC Guide to the Great British Pothole and Other Road Surface Defects" ger regeringen en rejäl men allvarlig poäng till regeringen:ge lokala myndigheter tillräckligt med pengar för att få alla Storbritanniens vägar upp till en standard som är lämplig för ändamålet .
Ladda ner ditt exemplar av The Pothole Guide här
Förare bidrar med mer än 45 miljarder pund i bilskatt varje år:5p per liter från befintlig bränsleavgift under fem år skulle öka 12 miljarder pund – det är den beräknade engångskostnaden för att åtgärda våra vägar.
Du kan bidra till att minska problem med gropar genom att upptäcka dem och rapportera dem.
Kolla vår lista över gropar nedan eller ladda ner hela PDF-guiden till din telefon eller dator. Sedan, när du upptäcker ett hål, rapportera det för att direkt och enkelt direkt till ansvarig myndighet från vår webbplats.
Hur många kan du se?!
Ibland även kallad The Classic. Behöver tyvärr ingen presentation. Vanligare i stadskärnor än duvor.
Påträffas i olika djup och storlekar, vilket orsakar alla typer av skador och faror. Behöver repareras så fort det blir farligt, men skulle dra nytta av en "permanent fix" i motsats till den vanliga "patch and dash".
Det går inte att undkomma den här. Ett gropar, eller ett kluster av gropar, som är extremt svåra att undvika på grund av sin storlek, plats eller antal.
Skadan som en av dessa kan orsaka på ett fordon kanske inte är brottslig, men den måste säkert komma nära. Och tanken på att någon på två hjul slår ett är mer än skrämmande.
Anmäl ett potthål och ansök om skada här
Samlingsnamnet för en grupp, eller grupper, av gropar som på något sätt har undgått uppmärksamheten från de som ska utföra regelbundna kontroller av våra vägar.
Lämnar bilister med lite annat val än att försöka styra sig igenom i sin egen utmaning av vinter-OS-typ.
Passera inte "Go", spendera £200:gå direkt till garaget för några nya stötdämpare eller kanske en ny fjäderfjäder eller två.
Den här lurar precis utom synhåll och kommer att få dig när du minst anar det. Med varierande djup och bredd är detta ett hål som är svårt att upptäcka och som normalt finns i vägen för dina hjul.
Om du träffar en av dessa i hastighet kommer det att orsaka ett plötsligt stöt som inte gör dina hjul och fjädringsdelar någon som helst nytta.
Den kanske inte har några tänder än, men du behöver inte vänta länge.
Dessa finns inte längre bara i Florida:tyvärr finns en uppsjö av galna sprickmönster, precis som en alligators hud, där för alla att se på Storbritanniens vägar – du behöver inte boka en naturresa.
Dessutom tenderar de inte att vara en prioritet för att fixa ... med andra ord:de fixar i det "om en stund krokodil".
Stort är det inte! När konstruktionsfogar öppnar sig skapas klyftor. Vatten blir värre tills en flod rinner genom det ... och hjul faller ner i det. Dåliga nyheter för förare och fordon, men en fullständig mardröm för tvåhjulingar.
Kamouflage används bäst av armén och ett blekt övergångsställe är inte längre en svartvit fråga.
Vägmarkeringar som du inte kan läsa eller se är en alltför vanlig syn, eller kanske är det inte helt rätt sätt att uttrycka det. Hur som helst:de är lika mycket användbara för trafikanter som den ökända chokladtekannan.
Vägkanten börjar falla bort och lämnar allt mindre att köra på. Och med orden i REM-låten med samma namn, kan detta lätt leda till att cyklister "krockar till marken". Tyvärr har kommunerna i allmänhet inget för att reda ut detta om det inte utgör en verklig fara för trafikanterna.
Du behöver inte åka till Punxsutawney, Pennsylvania för att hitta en av dessa, du kan hitta massor här i gamla goda Blighty.
Med hjälp av "patch and dash"-metoden för vägunderhåll återkommer detta oftare än Bill Murrays dag eller ett svårt fall av halsbränna.
Om de bara hade fixat det ordentligt första gången, skulle det inte bli så "många olyckliga returer".
Tecknet på vad som kommer. Allmän sprickbildning som snart kommer att leda till undergång och dysterhet för förare när vatten tränger in i sprickorna, fryser och expanderar, vilket ytterligare bryter upp vägytan.
Kanske inte överraskande, vanligtvis inte prioriterat för akut reparation.
Du kanske ser ett antal av dessa bestar. De är sprickor eller hål som kommer från järnskydd eller galler i vägytan. Ofta inte prioriterat för reparation, men försök förklara det för en cyklist.
En liten "skillnad i nivå" kanske inte verkar vara en stor sak, men dessa knepiga kunder kan vara demonlika för omedvetna utsatta trafikanter som stöter på dem.
De inträffar ofta där reparationer av vägytan sjunker efter elarbeten och lämnar förrädiska kanter som kan orsaka förlust av fordonskontrollen eller få en cyklist att ramla.
En ojämn, inte av denna värld, nedsänkt vägyta som består av puckelr, gupp och kratrar. Ofta resultatet av dåligt utförande eller användning av dåliga material. Mycket obehagligt att köra över och kan i värsta fall ge passagerarna alla effekter av whiplash utan att krascha.
Inte lika visuellt tilltalande som något du lägger på en säng, vägversionen är en blandning av obehag.
Allmän försämring och en ökning av dåliga reparationer gör att förhandla fram en av dessa till en verklig utmaning för förare och bil, än mindre för alla på två hjul. Det är dags att ta ut den stora vägbeläggningsmaskinen.
Du kanske hör detta innan du ser det. En sönderfallande vägyta under dina däck gör att asfaltbitar flyger upp mot undersidan av ditt fordon, eller ännu värre mot dess lack.
Dessa vägsträckor, som ofta gömmer sig längs kallare vägar efter väder och vind, kan på egen hand hålla karossspecialister på övertid i många år framöver.
Tyvärr ingen saga, men bister ändå. Allmänt slitage som förvandlar vägar till mullerremsor utformade för att stoppa förare som avviker från körbanan snarare än släta ytor för att köra. Satsa på att du inte ser dessa i Tyskland.
En lång sänkning i vägbanan som verkligen är deprimerande. Få dina hjul att fastna i ett av dessa och du kommer att känna till det från både bullret och styrsvårigheterna. Kan leda till "vatten"-effekter. Ganska … skrämmande.
Inte det minsta roligt, men definitivt skärande. Först som en liten spricka i en annars slät vägyta, kan det lätt vara tecken på något mycket värre:ett jordskred där körbanan bokstavligen faller sönder till en klippvägg.
Det är en lågpunkt för varje bilist när låga ställen i vägpoolen vatten tvingar förare att ändra kurs, eventuellt i fara.
Vi älskar alla Lake District, men stående vatten och vägar blandas verkligen inte. Vägar ska vara för att köra bil, inte för segling.
Anmäl ett hål och ansök om skada här
