Men oroa dig inte, det finns några enkla steg du kan vidta för att ge din motor den bästa chansen att nå sina gyllene år.
Med hjälp av RAC-patrullambassadören, Chris Burgess , vi har sammanställt en lista med lätta att följa tips för att minimera driftskostnaderna och hålla din bil på vägen i många år framöver.
Om du inte använder din bil under långa perioder kommer batteriet att försämras och bli urladdat.
Överväg att använda en underhållsladdare för att hålla batteriet laddat om din bil står i ett garage under en längre tid eller en batterikonditionering om den verkar hålla mindre laddning än vanligt.
Om ditt batteri blir urladdat, kommer att behöva starta en bil ytterligare påfrestningar på batteriet och kan skada motorstyrningssystemet och annan ömtålig elektronik:ett dubbelslag av ökat slitage.
För att ta hand om ditt batteri utan underhållsladdare bör du försöka köra din bil minst en gång i veckan om möjligt – särskilt på vintern.
Din bils oljefilter och luftfilter blir igensatta med tiden, så det är viktigt att byta dem regelbundet.
De bör bytas ut som en del av schemalagd bilservice, men båda är relativt enkla jobb – särskilt ett luftfilterbyte – så du kanske vill prova själv och spara pengar i processen.
Du kan ofta förlänga livslängden på luftfiltret genom att tvätta det också. Se din handbok för råd om filterrengöring och filterbyten, och se till att använda originaldelar. Billiga filter av dålig kvalitet kan skada din motor på längre sikt.
Ta reda på mer om vad som ingår i en bilservice och om du kan utföra vissa jobb själv.
Att köra med "mekanisk sympati" är något du bör träna på hela tiden. Det innebär att du använder kontrollerna på din bil samtidigt som du förstår hur det fungerar.
Om du gör det minskar slitaget på komponenterna och du kommer att få ditt bränsle att gå längre. Enkla saker som att använda ratten, växellådan och pedalerna smidigt är nyckeln, tillsammans med att se långt fram för att minska behovet av plötsliga inbromsningar.
Vår guide om hur du sparar bränsle ger många fler tips för att förbättra din körstil för att få ut det mesta av din bil och dess bränsleekonomi.
Ju mer aggressiv du är på pedalerna, desto högre blir dina bränsle- och reparationskostnader sannolikt. Att köra smidigt är snällare för din bil och miljön, plus att accelerera och bromsa på ett kontrollerat sätt och att förutse vägen framför dig sparar du pund på din bränsleräkning.
RAC patrullerar Chris Burgess
Som sagt, om du aldrig varvar motorn fullt ut, kan kolavlagringar byggas upp och smutsa ner ventilerna, insugningsröret och andra delar, minska effektiviteten och potentiellt orsaka en feltändning.
Du bör därför låta din motor gå till rödlinjen minst en gång var några hundra mil – men bara när oljan är varm och du är på en lugn väg.
Dieselbilar kan också ha problem med igensatta dieselpartikelfilter (DPF), som är utformade för att fånga in skadliga avgaser.
En längre motorvägskörning en gång i månaden hjälper till att rensa dem.
"Use it or lose it" är en fras som kan appliceras på luftkonditionering.
Luftkonditioneringssystem läcker oundvikligen köldmediegas över tiden, särskilt om de inte används regelbundet.
Att lämna din luftkonditionering avstängd kan spara bränsle, men du kan sluta med en räkning för omgasning av luftkonditioneringen istället (ofta runt 50 £, tillgängligt i de flesta verkstäder och snabbmonteringscenter).
Och ja, det betyder att du ibland låter dina ventiler blåsa kallt på vintern också.
Hitta ett garage nära dig om du tror att du behöver en gaspåfyllning.
Däck är utan tvekan din bils viktigaste säkerhetsfunktion och det är ingen överdrift att säga att du kan rädda ditt liv om du kontrollerar dem regelbundet – ungefär en gång i veckan.
För låga däck kommer också att öka bränsleförbrukningen, så håll dem fyllda till de rekommenderade trycken som anges i din bils handbok för att spara pengar.
Se vår snabba video om hur du kontrollerar ditt däcktryck, hälsa och mönsterdjup.
Kom ihåg att däcktrycket kan vara olika för de främre och bakre däcken. Vissa experter föreslår att du roterar dina däck (dvs. byter framsidan bakåt och vice versa) för att jämna ut slitage och förlänga däckets livslängd.
Men av säkerhetsskäl rekommenderar vi att du använder de minst slitna däcken på bakaxeln, eftersom förlust av främre greppet (understyrning) är mycket lättare att hantera än en bakre glidning (överstyrning).
Kontrollera nivån på slitbanan på dina däck regelbundet – det lagliga minimumet i Storbritannien är 1,6 mm men du bör tänka på att byta dem när de är mellan 2 mm och 3 mm – eftersom ju mindre slitbana du har, desto mindre effektivt blir däcket. Och glöm inte att kontrollera däcktrycket också, och se upp för tecken på slitage eller skador som kan resultera i en utblåsning.
RAC patrullerar Chris Burgess
Regelbunden service är avgörande för att hålla din bil i toppskick och förlänga dess livslängd.
Serviceintervall baseras på tid eller körda mil – till exempel en gång om året eller var 10 000:e mil.
Titta i handboken för att ta reda på när din bil behöver service och vilket arbete som krävs.
Många moderna bilar har även varningslampor på instrumentbrädan för att varna dig när underhåll behövs.
I stort sett bör du budgetera för en "mindre" tjänst en gång om året och en "stor" tjänst vartannat eller vart tredje år.
En mindre service inkluderar byte av olja och oljefilter och byte av andra vätskor vid behov.
Beroende på bil och körsträcka kan en större service även omfatta byte av luftfilter, tändstift och kamrem.
Antalet uppgifter som ingår i även en mindre service är många, men alla bör inkludera kontroller för olje- och vätskeläckage, däcktryck och skick, överdrivna avgasemissioner, bromsslitage och korrekt funktion av styrning, växellåda, koppling, fjädring, lampor, torkare och signalhorn.
Det låter enkelt men att hålla koll på din bils service är det bästa du kan göra för att få ut det mesta av din bil och för att bibehålla tillförlitligheten. Investeringen i en årlig service kommer att spara dig pounds på reparationsräkningar och potentiellt undvika ett stressigt sammanbrott.
RAC patrullerar Chris Burgess
Många av oss har garage, men hur många använder dem egentligen? OK, vi omformulerar det:hur många förvarar egentligen bilar i dem?
När bilarna blir större och mer korrosionsbeständiga, lämnas de flesta på en uppfart eller en väg, och garaget blir i praktiken en förlängning av loftet eller trädgårdsskjulet.
Tja, betrakta detta som din ursäkt för en röjning. Att parkera din bil i ett garage håller den torr, ren och säker, vilket minskar riskerna för oavsiktlig skada, vandalism och stöld.
Det kan till och med sänka din bilförsäkringspremie också. Om du inte har tillgång till ett garage, överväg att köpa ett bilskydd av hög kvalitet istället – särskilt om du lämnar din bil parkerad under långa perioder.
Detsamma gäller för olika typer av försäkringar - RAC Comprehensive Car Insurance, tillfällig bilförsäkring och elevförarförsäkring.
Motortillverkare letar ständigt efter sätt att minska vikten på sina fordon för att öka antalet miles per gallon och för att uppfylla utsläppskraven.
Så det är mycket vettigt för dig att hålla den vikt som din bil bär till ett minimum där det är möjligt.
Att bära extra vikt är ett säkert sätt att sänka din bils bränsleekonomi. Du kommer också att slita ytterligare på dina däck, bromsar och fjädring.
En praktisk lösning är helt enkelt att ta bort eventuella onödiga föremål från bilen.
Börja med dörrfickorna och handskfacket, leta sedan under sätena efter eventuella herrelösa leksaker eller dryckesflaskor.
Gå vidare till stöveln, rensa bort allt du inte behöver. Kom bara ihåg att lämna verktygslådan, domkraften och låshjulsmutternyckeln i händelse av nödsituationer.
Det är också en bra idé att ha ett haveripaket där i fall du skulle ha otur att gå sönder.
Undvik att ha tunga laster och lösa föremål i din bil när det inte behövs och var noggrann uppmärksam när du packar din bil för en familjesemester eller långresa. Och glöm inte att ta bort bagagehållare och takstänger när du inte längre behöver dem eftersom de kommer att öka motståndet avsevärt på din bil och öka bränsleförbrukningen.
RAC patrullerar Chris Burgess
Moderna bilar är mycket rostbeständiga, men metallkorrosion är den främsta mördaren av fordon som byggdes på 1990-talet eller tidigare.
När den väl sätter in är många helt enkelt inte ekonomiska att reparera.
Om du ser rostfläckar på din bil, vänta inte på att de ska utvecklas – täck åtminstone den exponerade karossen med bättringsfärg innan du får den professionellt omsprutad.
Att applicera en stenavvisande film på framsidan av din bil kan förhindra lackskador i första hand.
Du kan också ha chassit ordentligt rostskyddat, vilket inkluderar att fylla hålrummen med en vaxartad substans som är utformad för att förhindra vatteninträngning.
Som alla tips här kan det spara pengar på lång sikt.
Att modifiera din bil kommer sannolikt att göra den mindre tillförlitlig och förkorta dess livslängd.
Att trimma motorn för mer kraft belastar andra komponenter extra, inklusive bromsarna om du kör snabbare som ett resultat.
Styvare, sportigare fjädring orsakar också ytterligare slitage på chassi, hjälpramar och bussningar.
Kom också ihåg att pengar som spenderas på ändringar förmodligen inte kommer att öka värdet på din bil.
Det är faktiskt ofta det motsatta. Eftersom avskrivningar ofta är den största kostnaden för att driva en bil, bör det inte tas lätt på att minska andrahandsvärdet.
Potholes orsakar kaos på din fjädring, däck och avgaser.
De hårda kanterna som finns på dåligt underhållna vägar kan leda till utbuktningar på sidoväggarna, slitbaneseparering och i vissa fall kan de också tömma däcken. Vid körning över kraterliknande hål kan fjädring bli felinriktad och stötar skadas.
Djupare hål kan till och med skrapa katalytiska omvandlare vilket leder till hål och strömförlust.
Där det är möjligt är det bäst att ta vägar med jämnare ytor för att undvika slitage.
Ta reda på hur du anmäler en potthål och gör anspråk på skada.
Motorbromsning, eller växling för att minska din hastighet, kan skada din drivlina, särskilt kopplingen och transmissionen.
Att använda dina växlar för att bromsa när du reser, särskilt vid högre hastigheter, kan förkorta din motors livslängd. Skadan blir ännu värre om du växlar ner flera växlar.
Dina bromspedaler är din bästa vän när du förhindrar skador på din växellåda och bör vara din första anknytning när du sänker din hastighet.
Vi känner alla människor som aldrig tvättar sin bil (och kanske är du en av dem!), men att hålla din bil ren handlar inte om fåfänga:det kan också förlänga bilens livslängd avsevärt.
Grus tränger in i rörliga delar och chassit, vilket leder till accelererat slitage och korrosion. Fågelspillning kan förstöra lacken, och vintervägsalt är särskilt frätande (så se till att du vet vad du ska göra när du sitter fast bakom ett sandkorn!).
Automatiserade biltvättar har styva borstar som kan lämna fina repor – plus att de missar bitar också. Medan en handtvätt eller gör-det-själv-jobb vanligtvis är mycket mer grundlig.
Du behöver en försköljning innan du gör en djupare rengöring och kom ihåg att använda en ordentlig rengöringslösning istället för diskmedel innan du torkar bilen med ett mjukt sämskskinn.
En årlig polering ger ett lager av skydd och förhindrar rost från att spridas.
Det är också viktigt att hålla insidan av din bil ren med en mikrofiberduk och att ta bort smuts och smulor från golvmattor.
Att använda en skyddande spray på instrumentbrädan av plast minskar sannolikheten för sprickbildning eller missfärgning, samtidigt som det hjälper att placera ett solskydd i vindrutan på ljusa dagar.
Läs mer om hur du tvättar din bil.
Det låter självklart men att hålla din bil ren och karossljudet hjälper till att bibehålla dess skick och behålla dess värde när det gäller att sälja och byta till ett nytt fordon.
RAC patrullerar Chris Burgess
Vissa förare är benägna att köra med foten vilande på kopplingspedalen. Detta trycker in kopplingslagret i kontakt med kopplingskåpan, vilket leder till onödig friktion. Med tiden kan kopplingen slitas ut i förtid.
På samma sätt är det frestande att vila handen på växelspaken mellan växlingarna, men detta utövar tryck på väljargaffeln och andra inre delar. Den extra friktionen påskyndar slitaget på växellådan.
Försök ta för vana att flytta handen på ratten och vila din vänstra fot någon annanstans i fotutrymmet istället.
När du får ont om bensin kommer din bränslepump att dra på sig luft, skräp och sediment som finns i botten av bränsletanken i ett försök att driva din bil.
De oönskade materialen kan täppa till systemet och så småningom korrodera din pump och filter, vilket potentiellt blockerar bränslet och hindrar din bil från att starta.
Ägare av dieselbilar bör vara särskilt försiktiga med låga bränslenivåer eftersom de kraftfulla injektorerna i deras motorer drar in stora mängder luft i systemet, vilket kan förhindra att motorn välter.
Genom att hålla bränslenivåerna höga kan du undvika dyra reparationskostnader längre fram.
Tillverkare kör miljontals mil och spenderar miljarder på forskning och utveckling för att säkerställa att deras bilar är så pålitliga som möjligt. Så varför sätta det i fara med mönsterdelar av sämre kvalitet bara för att spara några pund?
Att använda originaldelar kan faktiskt spara pengar i det långa loppet genom att hålla din bil på vägen. Och när det kommer till klassiska bilar i synnerhet, är användningen av originaldelar nyckeln till framtida värde.
Att ge din bil det bästa gäller även för de vätskor du använder.
Slå upp motoroljan som rekommenderas i handboken och, särskilt om du har en prestandabil som behöver "premium" bränsle (t.ex. superblyfri), använd den. Det är vad bilen har designats och utvecklats för.
RAC använder bara kvalitetsdelar antingen från den ursprungliga tillverkaren eller likvärdiga reservdelar och vi rekommenderar att du också gör det för att hålla din bil i bästa skick och hjälpa till att behålla dess värde.
RAC patrullerar Chris Burgess
Det kan vara lätt att ignorera varningslampor, särskilt när det inte verkar vara någon skillnad i din bils prestanda när de lyser.
Men att lämna problem omarkerade kan innebära ett för tidigt slut för din bil.
Dina motor-, broms- och servostyrningsljus indikerar några av de mest akuta felen som kan leda till dyra reparationskostnader eller ännu värre, en osäker körsituation.
Även om broms- och styrproblem kommer att minska din kontroll över bilen, kan motorlampan tändas av ett antal anledningar. Ett löst påfyllningslock eller den mycket mer oroande, förorenade katalysatorn är alla flaggade av samma ljus, och det är bäst att få allt du är osäker på kontrollerat direkt av experterna.
Lita på att en RAC-godkänd verkstad erbjuder en pålitlig service.
Kom ihåg att samma vaksamma tillvägagångssätt kring ovanliga billjud också hjälper till att knäppa problem i linda och kan lägga till flera år till din bils livslängd.
Håll koll på vad varningslamporna på din bils instrumentbräda betyder med vår guide.
Ett av de mest effektiva sätten att öka din bils livslängd är också ett av de enklaste:rutinkontroller.
En lista över viktiga gör-det-själv-inspektioner kommer att flagga problem innan de utvecklas till en dyrare reparationsräkning och kan hjälpa dig att stoppa komplikationer som uppstår i första hand.
Vi rekommenderar att du kontrollerar dessa så regelbundet som möjligt, kanske varannan vecka:
För mer detaljer, kolla in vår guide till enkla bilunderhållskontroller som du definitivt borde göra.
Om din MOT förfaller eller om du vill boka in ditt fordon för en komplett bilservice, kan du boka online med din lokala RAC-godkända verkstad idag.
