Kolla in det, nya Hyundai Palisade XRT är redo att ta sig an det vilda. Denna treradiga SUV fick mer än bara ett utseendepaket. 2023 Hyundai Palisade XRT inkluderar robusta uppgraderingar för att tackla det vilda under familjeresor.
Du måste se 2023 Hyundai Palisade XRT med dess attraktiva, robusta utseende och förbättrade terrängkörningsmöjligheter. Den har en mörk grillfinish, åker på 20-tumshjul och har svarta sidoskenor för att skilja den från resten av sortimentet.
Palisade XRT har också XRT-märke med nedre stötfångare för att skydda sig mot grus. Utseendet kompletteras med falska glidplattor som ger lite skydd mot väder och vind, men vi skulle inte pressa det för hårt.
Dessutom inkluderar interiören svarta läderstolar som är slitstarka och lätta att rengöra. Vi hoppas att denna åktur också kommer med skyddat golv för alla väder. Möjligheten att förvara lerig utrustning utan att behöva oroa sig är alltid trevlig.
2023 Hyundai Palisade XRT har ingen extra kraft. Den har samma 3,6-liters V6-sortiment som resten av sortimentet. Den ger 291 hk och 262 lb-ft vridmoment. Palisade kan accelerera från 0 till 60 mph på cirka 7,6 sekunder, vilket är genomsnittligt.
När den är rätt utrustad kan Palisade bogsera upp till 5 000 lbs och bära en nyttolast på upp till 1 605 lbs. Detta är en bra styrka för att transportera mindre husbilar, släpvagnar och vattenfarkoster.
Men enligt Car and Driver är fyrhjulsdrift inte standard. Det gör ont i plånboken. Du kan lägga till AWD till alla modeller i hela sortimentet för $1 900, vilket är ett ganska brant pris.
Genom att lägga till AWD får du ett AWD-lås och kontroll för backe. Den lägger också till terränglägen för snö och bogsering. Palisade har en markfrigång på 7,9 tum, vilket är okej. Det kan vara lite högre upp från marken för terrängäventyr.
Palisade ger 18,0 kubikfot lastutrymme bakom den tredje raden med upp till 86,4 kuber totalt. Det är en bra mängd utrymme för att transportera din campingutrustning till naturen. Skjut dock inte din Palisade för långt från trottoaren.
Förbered din plånbok. 2023 Hyundai Palisade är inte billig. Det börjar på $41,545. Med $1,900 för AWD och $1,295 destinationsavgift, tittar du på cirka $44,740 före återförsäljaruppmärkningar.
På den noten börjar bastrimmet på $34,950, och toppspecifika kalligrafi-trim ökar priset till cirka $50,800. Men det kan komma med tillräckligt med komfort och lyx för att vara värt det höga priset.
En ny 12-tums infotainmentskärm ersätter de gamla 8,0- och 10,2-tumsalternativen. Apple CarPlay, Android Auto, en Wifi-hotspot, inbyggd navigering och Bluetooth-anslutning är standard på varje trimnivå.
Att flytta upp till Calligraphy-trimmet ger nu tillgång till massagestolar och en digital backspegel.
Palisade XRT är ganska dyr och kan vara lite mer kapabel, men den borde ge mer kontroll än tidigare. Dessutom kommer din familj att få ut på äventyr med lyx, komfort och stil.
