Det framväxande segmentet för elektriska pickuper kommer att bli extremt konkurrenskraftigt. Eftersom segmentet är så nytt, skyndar biltillverkarna att producera den bästa elektriska lastbilen och dominerar rankingen. Rivan och Ford har redan producerat alternativ för elektriska lastbilar. Chevrolet och Ram är i hälarna. Folk jämför redan Rivian R1T med Ford F-150 Lightning, men det verkliga kriget för ellastbilar börjar 2023.
Klassledande fordon sätter standarden inom bilindustrin, och andra biltillverkare försöker ta förstaplatsen från de mest populära fordonen. Ford F-150 och Ram 1500 är lastbilarna att slå i segmentet för fullstora pickuper. Det finns många årsmodeller som speglar kvaliteten på dessa lastbilar. Dessa pickuper har skakat rankingen och fångat konsumenternas hjärtan år efter år.
Fordonssegmentet eller undersegmentet för elektriska pickuper är nytt territorium. Vissa skulle kunna hävda att R1T är den obestridda ledaren för sitt segment på grund av dess imponerande prestandaspecifikationer, men det är fortfarande för tidigt att veta hur förarna känner om pickupen ännu. Ännu viktigare är att både Rivian R1T och Ford F-150 Lightning är svårare att få tag på än de flesta andra lastbilsmodeller.
R1T Launch Edition börjar på $85 000. Den genomsnittliga konsumenten kanske aldrig får uppleva den elektriska pickupen med ett sådant utgångspris. Om du inte har bokat en F-150 Lightning, kommer du inte att få uppleva den elektriska lastbilen någon gång snart heller.
Tills de mest prisvärda versionerna av dessa elektriska lastbilar är lätt tillgängliga, kommer det att vara mycket svårare att jämföra och dra slutsatser om dem. Ram och Chevy har också duktiga bidrag till konversationen om elektriska lastbilar, så det är alldeles för tidigt för Rivian eller Ford att ta seger.
Rivian har redan vunnit kriget med elektriska pickuper ur prestationssynpunkt. Det är svårt att föreställa sig att Ford eller GM producerar en elektrisk lastbil med tillräckligt med kraft för att konkurrera med R1T när som helst snart.
Rivian kan ha prestanda i bagaget, men vad är oddsen för att dess basmodell pickup ska bli lika populär som en elektrisk Ford F-150 eller en elektrisk Ram 1500 i det långa loppet? Även efter federala skattelättnader för elfordon är R1T:s basmodell över $60 000.
Basmodellen av Ford F-150 Lightning Pro är närmare 40 000 dollar före några incitament. Basmodellen Ram 1500 EV kommer sannolikt att ligga inom samma prisklass som basmodellen F-150 Lightning. Basmodellen Chevy Silverado EV ligger också inom samma prisklass. R1T kan vara den bättre lastbilen, men den kommer inte att vara den mest populära elektriska lastbilen på grund av dess höga startpris.
Många nya elektriska pickuper kommer att dyka upp under de närmaste åren. Nästa år kommer att bli enormt för elektriska lastbilar eftersom fler modeller kommer att finnas tillgängliga från olika biltillverkare. Ford F-150 Lightning och Rivian R1T borde vara mer lättillgängliga 2023 också.
Det går inte att säga vilken namnskylt för elektriska pickuper som kommer att dominera konkurrenterna, men 2023 kan vara året för den elektriska lastbilen. Enligt Inverse kommer Silverado EV att anlända våren 2023 för att skaka om saker.
Läs mer om Silverado EV i nästa artikel nedan.
