Consumer Reports och Car and Driver är båda kända för sina fordonsrankningar. Ofta sammanfaller deras listor mer eller mindre, men ibland kan det finnas ganska betydande skillnader mellan dem. Till exempel hamnade Consumer Reports val av bäst rankade SUV längst ner på en bil- och förarlista över bästsäljande fordon gällande bilförsäljning. Det får dig att undra om konsumentrapporterna kan ha gjort fel val.
Som det gör varje år, rankade Consumer Reports 2022 SUV:arna som för närvarande finns på marknaden i olika kategorier. I kategorin subkompakta stadsjeepar kom ett fordon bäst:Subaru Crosstrek.
Crosstrek fick en relativt hög totalpoäng. Detta satte SUV:n långt före andra konkurrenter, inklusive Nissan Rogue Sport, som fick en något lägre totalpoäng och Chevy Trailblazer direkt under det. Längst ner på listan var Fiat 500X som fick en extremt låg poäng.
Med tanke på Crosstreks uppenbara framgång i sin kategori är det något förvånande att den hamnar i absolut botten av en annan lista:Car and Drivers 25 bästsäljande bilar, lastbilar och stadsjeepar. Det verkar som att konsumenterna inte nödvändigtvis uppvisade samma entusiasm för Crosstrek som Consumer Reports gjorde.
Så vilken SUV rankade högst på bil- och förarlistan? Det skulle vara Toyota RAV4. Även om försäljningen totalt sett sjönk med 11 %, slog den fortfarande konkurrenterna utan att tappa försäljningen.
Vilka aspekter av Subaru Crosstrek tog den till toppen av Consumer Reports ranking? Till att börja med fick den höga betyg i bränsleekonomi, bromsning och lättanvända kontroller.
Crosstreks bränsleekonomi är i genomsnitt 29 mpg kombinerat eller 20 mpg i staden och 39 mpg på motorvägen. Dess standard 152 hk, 2,0-liters fyrcylindrig motor kan nå 60 mph på 10,2 sekunder. Den har också en dragkapacitet på 1 500 lbs. Crosstreks bas MSRP är $22,645.
Bil och förare ger oss också en sammanfattning av RAV4, som har en betydligt högre bas MSRP på $34,445. Den har en 203 hk, 2,5 L-motor och 8-växlad växellåda. Förare av RAV4 kan förvänta sig att få runt 28 mpg totalt, eller 25 mpg i staden och 33 mpg på motorvägen.
Med tanke på skillnaden i var Crosstrek landade i Consumer Reports ranking och dess försäljningssiffror som rapporterats av Car and Driver, har vissa undrat om Consumer Reports kan ha gjort ett misstag när de valde Subaru som den bästa subkompakta SUV:n. Frågan är också rimlig utifrån skillnaderna i specifikationer mellan de två fordonen.
Detta får en del människor att fråga, hur kommer konsumentrapporter fram med sina rankningar och rekommendationer? Som tidningen själv förklarar det, baseras Consumer Reports rankningar huvudsakligen på fyra kategorier:vägtestprestanda, tillförlitlighet, ägarenöjdhet och säkerhet. Medan en del av denna information erhålls från provkörning av fordonen, kommer andra delar från konsumentnöjdhetsundersökningar.
Informationen från testkörningarna och undersökningarna kombineras för att skapa ett övergripande resultat. Som Jake Fisher, senior chef för autotestning för Consumer Reports, förklarade:"Vårt totalresultat är det enda sättet att se hela bilden av hur en bil står sig. Att ha ett poäng gör det enkelt att se vilka bilar som är bäst och sämst. Utöver det har vi sett branschen göra sina bilar bättre baserat på våra testresultat och våra betyg, och alla konsumenter är förmånstagare av det arbetet.”
Om konsumentrapporter skiljer sig mycket från konsumenter när det kommer till de bästa fordonsvalen, kanske de vill överväga att omvärdera sitt rankningssystem.
