Det genomsnittliga priset för en gallon gas i USA är för närvarande $4,32. Det är sinnessjukt! Och om du råkar bo i välbärgade stater som Kalifornien, då kan du vänja dig vid att betala närmare $6 för en gallon flytande guld. I dessa dyra tider är det viktigt att ha en bränslesnål bil. Och om du råkar köpa en ny bil just nu, har Consumer Reports några tips om hur du väljer den mest bränslesnåla bil för dina behov.
Om du köper en ny bil och vill maximera dina bränslebesparingar, så är den goda nyheten att du inte nödvändigtvis behöver minska. Visst, att köpa en 2022 Honda Civic kan definitivt ge lägre dollarbelopp vid bensinpumpen jämfört med din gamla 2017 Honda Odyssey. Men att bara byta till en nyare version av samma modell kan också hjälpa. Till exempel säger Consumer Reports att handel med en 2017 Honda Odyssey – som får 21 mpg totalt – för en 2022-modell (som kan uppnå upp till 22 mpg) kan leda till en årlig bränslebesparing på $112.
Visst, det kanske inte låter så mycket, men vid denna tidpunkt räknas varje dollar. Om du vill spara ännu mer kan du alltid minska. Ett exempel på detta är om du har en 2017 Chevrolet Traverse som får 16 mpg, då kan du potentiellt byta in den mot en ny Toyota Highlander Hybrid som kan få upp till 35 mpg. I så fall kan du spara i genomsnitt 1 759 USD per år på bränsle.
Naturligtvis kan byte till nästan vilken hybridmodell som helst vara lika med mycket pengar som sparas på årsbasis. Även handel med en 2017 Toyota Highlander, som kan få upp till 22 mpg, för en jämförande ny Highlander Hybrid kan spara runt $875, enligt Consumer Reports. Den goda nyheten är att de flesta hybridmodeller bara kostar mellan 1 000 och 2 000 USD mer än sina konventionella gasmotsvarigheter nuförtiden – en skillnad som enkelt kan kompenseras med de besparingar som du kommer att uppnå vid pumpen.
Om du vill ha ännu mer gasbesparingar kan ett laddhybrid-elfordon (PHEV) göra susen. En PHEV kopplar också ihop gapet mellan en hybrid- och elbil genom att erbjuda en helelektrisk räckvidd på upp till cirka 22 till 45 miles innan den byter till hybriddrivlinan. Men det är viktigt att notera att en PHEV kommer att uppnå färre miles per gallon än en motsvarande hybridmodell på grund av dess större, tyngre batteri.
Till exempel kan Toyota Prius Prime plug-in uppnå upp till 50 mpg i hybridläge jämfört med de 52 mpg som dess Prius stallkamrat ger tillbaka. Men om du kan ladda Prius Prime och dra nytta av dess 20 miles av helelektrisk räckvidd, kommer du att effektivt kunna få upp till 70 mpg i kombination med de miles som uppnåtts med gas/elhybriden system.
Som ett extra plus kräver PHEVs inte lång laddningstid som helelektriska fordon gör. Samma Prius Prime-exempel tar bara cirka 5,5 timmar att ladda med ett 110-voltsuttag (två timmar med ett 220-volts), medan en Hyundai Kona Electric kan ta cirka nio timmar att ladda med ett 240-voltsuttag.
Om du vill ha den ultimata bränslebesparingen vid pumpen, använd inget bränsle alls och använd ett elfordon. Som tur är finns det gott om exempel att välja på på marknaden idag. Vill du ha något litet och prisvärt? Kolla in en Nissan Leaf eller en Chevy Bolt. Vill du ha något mer premium? Då kan en Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS eller en Porsche Taycan leverera den överflöd du behöver.
Men om du hellre vill ha något mittemellan, så skulle elbilar som Ford Mustang Mach E, Volkswagen ID.4 eller Tesla Model 3 kunna passa din budget ännu bättre. Oavsett vilken elbil du väljer, se bara till att du har en plats att ladda den över natten, helst en garageplats med en hemladdare. Dessutom, om du kan ladda bilen på din arbetsplats, skulle det vara ett extra plus.
Summan av kardemumman är att det finns gott om alternativ på den nya bilmarknaden om du vill spara bensin under dessa galet dyra tider. Att minska din bil, byta till en nyare modell eller åka med en PHEV eller EV kan ge lite hjälp åt din läckande plånbok. Consumer Reports rekommenderar att du gör dina läxor och ser vilket alternativ som fungerar bäst för dig.
