Nuförtiden har bilar fler funktioner än megaplex. En gång i tiden var saker som reservkameror, uppvärmda säten, körfältsassistans, övervakning av förarens uppmärksamhet och många fler bilfunktioner som endast var reserverade för de snyggaste åkerna. Nuförtiden verkar allt ha allt. Det kan nästan bli överväldigande. Men den bästa lyxbilsfunktionen har äntligen tagit sig till oss andra. Soltaket eller måntaket – jag är inte fördomsfull – är den mest underskattade lyxbilsegenskapen.
Ja. Ja det är de.
Soltaket/måntaket ger oss nog av cabrioletkänslan med noll nackdelar. Kanske är "noll nackdelar" lite av en sträcka, men takluckor har gjort stora framsteg för det mesta.
Även om många takluckor kan luta eller till och med öppnas helt, är den största fördelen med dessa fantastiska takfönster att de öppnar upp våra bilar för att få oss att känna oss mindre trånga och mer involverade i världen som flyger förbi våra fönster.
Innan soltak och måntak var superpopulära, var bilhytter ofta täta, mörka och tryckande. Tillägget av ett taklucka kan verkligen göra stor skillnad.
Typiskt anger ett taklucka att fönstret är över de två framsätena. Samtidigt är moonroof ett andra fönster, vanligtvis över baksätena. Den största skillnaden är att medan takluckor ofta öppnas eller lutar, är måntak bara ett fönster. Men de flesta använder termerna omväxlande.
Att ha båda typerna av takfönster är en stor lyx. Även om för varje dag som går verkar det som om dessa funktioner är vanligare och vanligare. Vi ser till och med en ökning av de fulla panoramataken. Denna funktion är fortfarande reserverad för mestadels avancerade bilar. Men om massinförandet av soltak är någon indikation, kommer vi att se panoramatak på Toyota Camrys på nolltid.
Tja, det borde du inte. Men vissa människor gör det av flera anledningar. Enligt Autoblog är en av de största anledningarna till att människor väljer bort ett soltak eller moonroof den extra kostnaden. Att ta hand om din budget är alltid en rimlig anledning att förmedla en lyxbilsfunktion.
Läckande takluckor var förr ett mycket vanligare problem än det är idag. De primitiva takluckan från förr var i princip bara hål som skurits i taket på en bil som verkade läcka till slut. Nuförtiden är det problemet nästan utrotat.
Autoblog påpekar att vissa längre förare kanske märker att i vissa bilar kan takluckor göra takluckan lite lägre, vilket minskar förarens takhöjd. Detta gäller förvisso inte de flesta modeller, men det är bra att vara medveten om.
Om du letar efter den bästa lyxbilsfunktionen för att fokusera din biljakt, är soltaket/måntaket/panoramataket det bästa. Ge dina enheter gåvan av frisk luft, värme och ljus. Du kommer förmodligen inte ångra det.
