De flesta av oss vet hur det känns att tygla ett däck under körning. Vi missbedömer en sväng, drar för långt in på en parkeringsplats eller ser ingen trottoarkant längs vägkanten. Även om det inte verkar vara en stor grej att köra en trottoarkant, kan det faktiskt vara en av de värsta sakerna du kan göra med dina hjul. Krocken kan störa fordonets fjädring och orsaka oförutsedda mekaniska problem på vägen. Lyckligtvis är skador från att träffa en trottoarkant eller potthål ibland obetydliga, och du kan krita upp hela upplevelsen till en olycklig händelse. Det kan dock fortfarande vara ett problem.
Efter att ha kört på en trottoarkant kan du gå ut ur fordonet för att bedöma skadan och lägga märke till skavmärken på däcken. Även om det kan verka obetydligt, kan det vara ett tecken på framtida problem med ojämnt däckslitage eller sidoväggsskador.
Däck och hjul tar den största delen av kraften när man kör mot en trottoarkant. När du inspekterar däcken, leta efter uppenbara tecken på strukturella skador på hjulet och fälgen. Leta efter skåror eller bubblor som kan leda till en farlig utblåsning längs vägen. Även om mindre repor sannolikt är ytliga, kan betydande bucklor eller en böjd fälg indikera ett sprucket hjul som behöver bytas ut omedelbart.
Att slå en trottoarkant i låg hastighet kan skada inriktningen, även om du bara kör 5 till 10 mph. Om ratten drar åt sidan och det är svårt att manövrera fordonet, måste du låta en kvalificerad servicetekniker kontrollera din inriktning. Om du inte upptäcks kan du uppleva osäkra körförhållanden.
Fjädringen på ett fordon är ett komplext system som består av styrarmar, dragstag, spindlar, styrspinnar och en tryckarm. Alla dessa delar arbetar unisont för att hålla bilen i rörelse rakt på vägen.
Fjädringssystemets komponenter är flexibla men kan lätt böjas utom reparation beroende på hur allvarliga stöten är. Skador på någon av dessa delar kan resultera i svåra hanteringsförhållanden, vilket gör det svårt att köra. Northside Ford påpekar att "Ju snabbare du åker, desto högre trottoarkant kommer att öka skadorna på ditt fordon."
Ett säkert tecken på fjädringsskador studsar. Att köra över farthinder eller ojämn trottoar kan orsaka okontrollerbar studs på grund av ett skadat fjädringssystem.
Om styrvinkeln ändras efter att ha kört i en trottoarkant blir det inte bara svårt att köra, utan det blir en viktig säkerhetsfråga i all hast. ABS och elektronisk stabilitetskontroll kommer sannolikt att avaktiveras och kräver omedelbar reparation.
Om du tror att ditt fordon har fått skador genom att köra i en trottoarkant, gå till din närmaste verkstad för en noggrann inspektion. En certifierad mekaniker kommer först att inspektera däcken och hjulen för eventuella tecken på skador. De kommer sedan att titta på hjullagren och fjädrarna för att se om de klämdes vid stöten och måste bytas ut.
Ett annat vanligt problem efter att ha träffat en trottoarkant är en trasig stag eller en dragstångsstabilisator som snäpper när den träffas. Den nedre kontrollarmen kan också dra bort från hjälpramen, vilket orsakar kaos på fordonets inriktning. McCarthy Collision Centers rekommenderar att inte ignorera bilskador som orsakats av att köra en trottoarkant och säger:"Problemen löser sig inte av sig själva, och ofta leder de till fler problem och ännu högre kostnader för reparation av krockar i efterhand."
Om din bil fungerar bra är du förmodligen i klartext. Men om du upplever något av ovanstående problem eller är osäker, ta den säkra vägen och få din bil utcheckad direkt för sinnesfrid.
