Däck har funnits sedan 1800-talet och sedan dess har det förekommit mycket desinformation om dem. Vi vet alla att däck är de enda delarna av bilen som kopplar den till marken du kör på, men det finns mycket information om däck som förarna inte känner till. Här är fem av de vanligaste myterna om däck som du bör vara medveten om.
Helst bör du byta alla fyra av din bils däck samtidigt när de är slitna. Men under de tider som du bara behöver byta ut två av dem, Action Gator Tire rekommenderar att du placerar de två nya baktill på bilen, inte framtill – även om din bil är framhjulsdriven.
Anledningen till detta är att det är bättre att ha mer dragkraft bak så att bilen understyrer om den flyger på en våt yta. Å andra sidan, om du placerar de nya däcken fram, kan de bakre ha mindre grepp och överstyrning vid vattenplaning, vilket är mycket farligare och svårare att korrigera.
Medan nästan alla bilar som tillverkats under det senaste decenniet är utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS), bör du fortfarande kontrollera din bils däcktryck varje månad. Vissa TPMS-system aktiveras bara när däcket är cirka 25 % lägre än det rekommenderade däcktrycket, vilket är för lågt. För att förhindra att detta händer, kom ihåg att kontrollera din bils däcktryck varje månad.
Lufttrycket markerat på ett däcks sidovägg är det maximala trycket som det säkert kan pumpas upp till. För att få rätt däcktryck på din bil, se till att kontrollera bilens instruktionsbok eller skylten på förarsidans dörrkarm.
Även om du kanske tror att du bara kan titta på ett däck och se om det är ordentligt pumpat, så kan du inte. Använd istället en lämplig däckmätare och kontrollera däcktrycket noggrant.
Man kan tycka att helårsdäck greppar bäst året runt, men de ger faktiskt upp en del våthanteringsegenskaper till förmån för lite bättre grepp i snö och is. Som sådan, om du bor i ett område där det inte snöar, men det regnar ibland, borde sommardäck fungera utmärkt.
Enligt The Drive , blandningen som sommardäck använder "kan hantera praktiskt taget allt norr om fryspunkten, och de erbjuder bättre grepp på vått underlag än helårsdäck så länge som temperaturen inte sjunker för lågt."
Du kanske har hört några av dessa däckmyter någonstans på vägen, men tro dem inte. Din bils däck spelar den viktigaste rollen när du kör, så se till att kontrollera deras tryck regelbundet och skaffa rätt typ av däck för den region du bor i.
