Oavsett om du kör i stekande hetta eller en kylig vintermorgon är däck det viktigaste som håller fordonet igång. När det kommer till däckunderhåll finns det gott om tips för att hålla dina däck i gott skick; Det finns dock många myter som kan göra mer skada för däcksäkerheten än något verkligt gott. Så vi rådfrågade experter för att veta om dessa myter verkligen spelar någon roll.
Allt du behöver göra för att kontrollera lufttrycket är att sparka eller titta på däcken.
Experter säger att detta kan vara ett effektivt alternativ i högst 10–20 % fall.
Att använda platt fixeringsvätska eller en plugg-typ reparation är okej.
I verkligheten har detta ingen bra användning alls. Alla däcktillverkare vägrade otvetydigt någon form av vinst på detta. Det kommer snarare att ogiltigförklara garantin.
Ett däck som har gått 10 % lågt kan göras A-OK genom att pumpa på nytt.
Det här är inget annat än att sätta tillbaka en skål med sallad i kylskåpet efter att den nästan är bortskämd.
Tills slitbanan är helt ospårbar är däcket klart.
Däckens skick kan dock försämras inifrån, eftersom det händer när gummit blir för gammalt och knasigt. Du bör kontrollera dina däck efter 5 år och måste byta ut dem efter 10 år – oavsett hur mycket slitbana som finns kvar.
Det är inget fel med varningsskyltar som visas av TPMS eller däcktrycksövervakningssystem. Din bil är redo att köra hundratals mil innan den ska genomgå service.
Tja, att hålla ögonen blinda för en sådan beprövad vetenskaplig uppfattning är det andra namnet på att utsätta sig själv och sitt fordon för en olycksrisk.
Letar du efter japanska begagnade bilar i bra skick? – BÖRJA HÄR
Rotera :Genom att rotera dina däck regelbundet kan du undvika för tidigt slitage och skador. Det rekommenderade avståndet för att göra rotation är mellan 5 000-7 500 miles.
Blas upp :Detta är möjligen den viktigaste delen av däckunderhållet. Under normala omständigheter kan däck gå ner ett pund per kvadrattum.
Utvärdera :Inspektera dina däck regelbundet för tecken på skador eller slitage. Pennychecken är det enklaste sättet någonsin att veta slitbanans skick. Om du fortfarande inte är bekant med det:Lincolns huvud betyder att slitbanorna är utslitna.
Istället för att vara beroende av myter för att veta när det är dags för en förändring eller reparation, kan du få bättre resultat genom att följa dessa enkla förslag för att garantera däcksäkerheten.
Letar du efter japanska begagnade bilar i bra skick? – BÖRJA HÄR
