När det kommer till att leva #vanlife finns det några populära plattformar som campare i vägkrigare dras till. Vissa gillar att konvertera Honda Element eller Ford Transit Connect, medan andra välbeställda campare gillar att köpa Sprinters. Men varför är det så dyrt att bygga om en Sprinter till en husbil?
Du har säkert sett åtminstone några Mercedes-Benz Sprinter skåpbilar som delar vägen med dig. Det är svårt att ta miste på skåpbilens höga, smala kroppsbyggnad och stora fönster. Plus, en majoritet av dem på väg sticker ut eftersom de vanligtvis används av företag för vagnparkstjänster och har den tillhörande grafiken fästad på dem. Men i händerna på en kreativ husbil finns det många olika sätt att konfigurera en Sprinter.
Gå in på YouTube och du kan hitta en mängd videor av människor som konverterar Sprinter skåpbilar genom att installera sängar, skrivbord och till och med kompletta kök i dem. Med tanke på att skåpbilen är 102 tum lång och 233 tum lång, finns det gott om utrymme att arbeta med. Den största nackdelen är dock kostnaden för att ta sig an en sådan bedrift.
Enligt The Wayward Home , en del av anledningen att konvertera en Sprinter skåpbil kostar så mycket beror på dess grundpris. En baslast Sprinter säljs för $36 355 medan du väljer en version med högt tak kommer att öka den slutliga raden till cirka $51 000, och det är innan du lägger till några anpassningar. När det kommer till de faktiska konverteringskostnaderna är himlen gränsen – eller snarare, din plånbok är gränsen.
Van Camping Life säger att de faktiska konverteringskostnaderna kan variera från 500 USD till 10 000 USD eller mer. Grundläggande konverteringssatser kan hittas online för cirka 13 000 $, medan mer involverade kit kan kosta ännu mer. Om du hellre vill gå all-out, kan du till och med låta ett tredjepartsföretag som Vanlife Customs omvandla skåpbilen åt dig. Det kan dock sätta dig tillbaka mellan $60 000 till $80 000.
Om du hellre bara vill köpa en modifierad Sprinter-camper istället, så att du inte behöver ta itu med att köpa en skåpbil eller ens lyfta en hammare, så kan du förvänta dig att betala långt över $100 000 för en helt ombyggd. Men om det är ett för stort engagemang eller en för stor prislapp, så finns det andra sätt att få läger i en Sprinter.
Om du verkligen behöver ta dig ut på vägen och vill sätta dig bakom ratten i en Sprinter husbil, då är ett av de billigaste alternativen att hyra en. Det finns många företag online som hyr ut konverterade Sprinters, vanligtvis för en vecka i taget. I många fall bör det kosta mellan 1 500 och 2 000 USD för veckan, beroende på vilken skåpbilsstorlek och konfiguration du väljer.
Annars, om du verkligen vill äga en Sprinter och konvertera den, skulle ett annat mer prisvärt alternativ vara att köpa en begagnad och konvertera den. Många äldre Sprinter skåpbilar kan hittas som säljs för mindre än $10 000 nuförtiden, vilket är långt ifrån det dyra alternativet med ny modell.
Hur som helst är en Sprinter skåpbil lätt ett av de bästa sätten att leva det där #vanlivet, men observera bara att det kan kosta dig en arm, ett ben och mycket pengar.
