Din Sprinter skåpbil är speciell. Det är trots allt en stor Mercedes-Benz. Du kanske undrar om det är något speciellt du bör veta om dess underhåll. Ja. Även om vissa servicepunkter är gemensamma för alla fordon, har Sprinter några unika punkter som bör övervakas och/eller tas om hand. För alla dina Sprinters mekaniska behov, lita på de ASE-certifierade teknikerna på Dave's Ultimate Automotive i Pflugerville, Texas. Vi kommer att tillhandahålla utmärkt kundservice för dig och exceptionell omsorg för din stora Benz.
Precis som alla bilar kommer din Sprinter skåpbil att behöva rutinmässigt förebyggande underhåll. Till exempel måste du byta olja regelbundet. Du vill inte riskera skador från åldrande, ineffektiv motorolja som inte längre kan smörja de rörliga delarna ordentligt, ta bort värme från motorn och suspendera smuts från områden där det kan orsaka skada på delars ytor. Du måste också hålla koll på dina däck. Underfyllda däck kan leda till överhettning, och överpumpning kan orsaka överdrivet slitage. Du måste också ha tillräckligt med slitbana för att låta däcken greppa vägen bra. Dessutom bör du få dina bromsar inspekterade regelbundet för att vara säker på att de är i gott skick. Andra rutinunderhållsbehov inkluderar kontroll av lampor, vindrutetorkare och värme/AC-systemet. Se också till att kontrollera och fylla på vätskor vid behov.
Dessutom kräver Sprinter särskild hänsyn som en stor tung skåpbil. Till exempel, om du märker en ökning av rattvibrationen, kontrollera dina däck eller framände. Gör också kloka val om reservdelar för bromssystemet. Även om många eftermarknadsdelar fungerar bra på olika märken och modeller, tenderar de att orsaka skakningar i hela Sprinter-chassit vid inbromsning. Slutligen rekommenderar de flesta mekaniker att du använder originalprodukter från Mercedes-Benz när du byter bränslefilter, oljefilter eller motorolja. Teorin är att tillverkarens produkter är speciellt designade för Sprinters dieselmotor och skyddar den bättre.
Lika bra som Sprinter är, som alla fordon, kommer den att behöva repareras när den åldras. En komponent som verkar visa slitage är avgasröret. Det är ett standardersättningsobjekt. Dessutom kan bränsleinjektorns design tillåta förbränningsgaser att strömma ut, vilket orsakar en ansamling av mörkt ämne som tekniker kallar "den svarta döden". Vidare kan överhettning skicka din skåpbil till "haltigt läge", vilket orsakar strömförlust. Glödstiften som behövs för att hjälpa motorn att nå antändningstemperatur kan också ge ut. Tillsammans med andra problem som ofta behöver åtgärdas, kan dessa problem alla lösas hos Dave's Ultimate Automotive, vän till Sprinter och dig.
