Innan du köper en ny bil skulle det vara bra att veta om andra förares tankar och erfarenheter under de första månaderna av ägandet. Lyckligtvis samlar J.D. Power denna information i sin årliga U.S. Initial Quality Study. 2021 års studie markerar ett stort steg för Lexus eftersom ägare hade färre problem med sina nya 2021 Lexus-fordon än tidigare år. Även om undersökningen inte garanterar kvalitet och långsiktig tillförlitlighet, gör den Lexus till ett varumärke att överväga.
J.D. Power 2021 U.S. Initial Quality Study rapporterar resultaten av en undersökning med 223 frågor bland nybilsägare, som beskriver problemen de hade med sina fordon under de första 90 dagarna och rangordnar märken baserat på de problem som rapporterats per 100 fordon. Lägre varumärkesresultat är bättre.
J.D. Power har administrerat undersökningen sedan 1986, och 2021 års undersökning samlade in svar från 110 827 köpare och hyrestagare av nya 2021 års modellbilar. Problemen sträcker sig från problem med drivlinan till problem med infotainmentsystem. Intressant nog är det mest rapporterade problemet för 2021 smartphone-anslutning (ofta trådlösa problem), och infotainment är den mest problematiska underkategorin.
Lexus är det bästa premiummärket. Tillsammans med Genesis är Lexus det enda premiummärket som presterar över branschgenomsnittet. I allmänhet överträffar massmarknadsvarumärken premiummärken.
Bland varumärkesrankningarna i J.D. Power 2021 U.S. Initial Quality Study kommer Ram ut i toppen, Dodge på andra plats och Lexus går vidare till tredje.
Ram har en 2021-poäng på 128 PP100 (problem per 100 fordon), medan Dodge har 139 PP100, Lexus och Mitsubishi får 144 PP100 vardera och Nissan får 146 PP100. Lexus-ägare hade färre problem med sina nya 2021-bilar, vilket ledde till en kraftig ökning i betyg för lyxbilstillverkaren och placerade den först bland premiummärken.
Förra årets J.D. Power 2020 U.S. Initial Quality Study ansåg att Genesis var det bästa premiummärket för fjärde året i rad. Dodge och Kia delade för det bästa varumärket, var och en med en poäng på 136 PP100. Lexus, Genesis och Cadillac var de enda premiummärkena som fick bättre poäng än branschgenomsnittet.
Lexus fick 159 PP100 i förra årets studie och placerade sig på 12:e plats totalt. Jämför det med dess mycket bättre poäng på 144 PP100 och tredje plats i år.
2021 #LexusRX F SPORT Black Line Special Edition.
— Lexus (@Lexus) 26 augusti 2020
Ikonen, remixad. Läs mer om denna mycket begränsade produktionsserie:https://t.co/AMXtdYcBXg pic.twitter.com/VrfePu3W31
De bilföretag som fick flest modellpriser 2021 är Hyundai Motor Group, med sju utmärkelser; Toyota Motor Corporation, med fem utmärkelser; BMW AG, med fyra utmärkelser; Nissan Motor Co. Ltd., med tre utmärkelser; och General Motors och Stellantis NV, vardera med två utmärkelser.
Lexus var en stor bidragsgivare till sitt moderbolags insamling av utmärkelser. Toyota Motor Corporation-modeller som rankas högst i sina segment är Lexus RC (kompakt premiumbil), Lexus RX (mellanstor premium-SUV), Lexus UX (liten premium-SUV), Toyota Sequoia (stor SUV) och Toyota Tundra (stor lätt- tullupphämtning).
J.D. Power är ett dataanalys- och marknadsundersökningsföretag som delar kunders åsikter för att "hjälpa varumärken att förbättra värdet av sina produkter och tjänster." Företaget har analyserat flera branscher sedan 1968, och fordonsindustrin är ett primärt fokus. J.D. Power har sitt huvudkontor i Troy, Michigan, men har kontor i Nordamerika, Europa och Asien-Stillahavsområdet.
Lexus hade ett enastående år i J.D. Power 2021 U.S. Initial Quality Study. Färre ägarrapporterade problem för 2021 gav biltillverkaren ett förbättrat resultat och slungade den till topp tre totalt och slog alla andra lyxmärken.
