Att köpa en ny bil innebär vanligtvis att betala en premie, men det betyder inte att du ska betala över MSRP. MSRP, eller tillverkarens rekommenderade försäljningspris, är det värde som en tillverkare anser att bilen är värd. Så det säger sig självt att om skaparen som designade och producerade fordonen sätter ett pris, är det vanligtvis vad det är värt från början. Detta blir mindre sant när bilar blir mer önskvärda, och i år säljs mer än ett fordon konsekvent för över MSRP.
RELATERAT: 2021 års Kia K5-recension dödade precis 2021 års Genesis G80-recension om konsumentrapporter
2021 Kia K5 är ett nyare tillskott till märkets utbud, vilket ger den nyligen ombyggda Kia ett skott på instegsmarknaden för lyxsedan. Den rekommenderas av Consumer Reports med höga poäng överallt, ett totalt betyg på 73/100, vilket rankar K5 som #8 av 11 testade medelstora bilar. I genomsnitt säljs Kia K5 till cirka 18 % över dess faktiska MSRP, vilket gör att köpare diskuterar om det är värt det att betala mer för bilen de är sugna på eller vänta för att se om priserna så småningom kommer att återgå till det normala.
RELATERAT: Låt inte 2021 års Hyundai Veloster's Quirk hindra dig från att köpa den här säkra bilen
2021 Hyundai Veloster är en rolig och sportig åktur som ger en förvånansvärt bra daglig förare. Det är populärt för nya förare, pendlare och till och med bilentusiaster som letar efter en pålitlig och sportig plattform att anpassa och visa upp. Förutom det är den högt rankad av Consumer Reports med en totalpoäng på 79/100, vilket gör den till #2 på listan över 12 testade sportiga bilar. Det finns mycket att älska med Veloster, från dess hot hatch-utseende till dess smidighet och hantering för priset, men de säljs för närvarande till i genomsnitt 16% över MSRP. Det gör det något mindre mycket än denna ursprungligen prisvärda och budgetvänliga sportlucka började.
Ska du betala över MSRP för en ny bil? Det enkla svaret är:nej. Det finns verkligen ingen anledning att köpa något för mer än det är värt. Detta är särskilt sant eftersom du redan kommer att drabbas hårt av värdeminskningen en ny bil står inför redan under det första ägaråret. Med chipbristen till synes långt ifrån att vara löst, kan det ta ganska lång tid innan produktionen av fordon studsar tillbaka till en plats där alla fordon säljs för deras annonserade MSRP. Tills dess måste konsumenterna vara vaksamma på att titta på priserna, även om vissa köpare kan vara villiga att betala över klistermärkespriset för att säkerställa att de får den bil de vill ha när de vill ha den.
