Det korta svaret är ja. När man är på jakt efter fler hästkrafter är det ofta accepterat att det bästa sättet att åstadkomma detta beror på två saker:motorombyggnad eller forcerad induktion. De rika bilägarna gör båda.
Men för någon som kanske behöver vinna ett [sanktionerat] lopp för att sätta varm mat på bordet, kan de behöva titta på några genvägar. Följande modifieringar garanterar inte 100 hästkrafter, de är utgångspunkter som bör ligga väl inom $1 000-intervallet.
Fans av The Fast and the Furious kommer väl ihåg, den enda den store Paul Walker som kräver två stora stridsvagnar av NOS. Det är pråligt och kraftfullt, men framför allt är det billigt. Ett lustgas-kit från Summit Racing kommer att ge $350 utanför dörren och ge upp till 150 hästkrafter. Det är problemet löst, eller hur?
NOS är verkligen ett gångbart alternativ. Den är lätt att ställa in och helt kontrollerbar med små röda knappar. Det är dock inte hållbart, eftersom tankarna behöver fyllas på. För ett mer hållbart sätt att få 100 hästkrafter kan det vara dags att titta på forcerad induktion.
Superladdningssatser som levererar 100 hästkrafter från fabriken kostar tusentals dollar, så det är egentligen inga alternativ. Det finns dock ett annat sätt att skaffa en kompressor och det är genom en skrot. Pick-n-Pull, en av de mest kända bärgningsvarven i Kalifornien och över hela USA, säljer kompressorer för $86,99. Nästa del av pusslet är att hitta bilar som kom med kompressor från fabriken.
Ford Thunderbirds från mitten av 90-talet är ett bra ställe att börja. Dessa kupéer kom med 3,8-liters V6-motorer som levererade 140 hästkrafter samtidigt som de var naturligt sugna, men de överladdade motorerna fick 230 hästkrafter från Eaton M90. Fabriksturboladdare är också ett alternativ men kräver i allmänhet mycket mer arbete.
Turboladdare behöver VVS, och gott om plats för det, för att inte tala om nya avgasgrenrör och oljekylare. Superchargers är remdrivna, och även om de kanske inte är mycket enklare att installera, är de enklare. Tillverkningsföretag säljer Eaton M90 adapterplattor för att göra installationen enklare.
Medan en fabriksöverladdare MacGuyvered till en motor kanske inte ger alla 100 hästar, finns det massor av ytterligare delar som kan överbrygga klyftan. Beroende på motor kan en låt hjälpa. Låtar kan kosta runt $500, och tillsammans med skrotuppladdningen skulle denna kombination vara väl inom $1 000 budgeten. Beroende på motorn kan små modifieringar som ett kallluftsintag och nytt avgas också hjälpa. Avgassystem kan hittas på SummitRacing för några hundra dollar, så länge du är villig att ansluta alla rör.
Det korta svaret är kanske. För långsiktig tillförlitlighet kanske dessa inte visar sig vara de bästa alternativen. Men för det snabba [sanktionerade] dragracet är de billiga och beprövade sätt att få en rejäl ökning av hästkrafter.
