Vi kommer aldrig, någonsin att tröttna på dragracevideor så länge de innehåller oerhört coola bilar som tävlar mot varandra. Det är därför vi sannolikt kommer att vara livstidsprenumeranter på carwows YouTube-kanal. Besättningen har gett oss pärlor som att ställa Mercedes-AMG E 63 S mot Audi e-tron GT.
Vi kan inte heller glömma när de körde en Tesla Model 3 mot en Mercedes AMG CLA. Vi inser att det börjar se ut som att allt de tävlar om är Mercedes och elbilar, men vi lovar att det finns mycket mer variation än så. Till exempel, i den här senaste videon bestämde de sig för att rada upp den nya 2021 BMW M3 sedan (näsborrar och allt) mot en trimmad Nissan Silvia S15.
Medan värden försöker hitta logiken i att para ihop dessa två bilar mot varandra för en landningsbana, inser vi helt och hållet att detta dragrace inte är meningsfullt. Det fina är att det inte spelar någon roll. Vem skulle inte vilja se en BMW M3 köra en Nissan Silvia S15?
Nya BMW M3 är byggd för att anta en mängd olika motorsportutmaningar. Den är gjord för att vara lika kapabel på en vägbana som den är på en canyon-väg, eller i det här fallet, en dragrace-remsa. Trots hur den nya BMW M3 ser ut på utsidan (vi försöker så hårt att inte dra fler skämt), är den här tyska prestanda sedan redo för praktiskt taget alla utmaningar på eller utanför banan.
Den speciella M3:an i detta dragrace råkar också vara den personliga dagliga föraren av carwow-värden Mat Watson. Enligt Mat är hans M3 helt i lager utan några modifieringar. Det är oklart hur många mil som är på hans M3, men bilen har inte varit ute på länge, så vi tvivlar på att den är hög. Mats BMW M3 gör 510 hästkrafter från sin inline sexcylindriga, turboladdade motor. Det är verkligen ingen liten siffra.
M3 är också utrustad med lanseringskontroll, vilket ger den en avsevärd fördel utanför sin konkurrent. Ett område där M3 är i underläge är dess rejäla vikt på över 3 800 pund, utan tvekan tyngre än motståndaren.
Ett dragrace är det sista stället som de flesta JDM-bilfans kan förvänta sig att hitta en Nissan Silvia S15. Under de senaste två decennierna har Nissan Silvia blivit synonymt med Drifting och inte traditionell motorsport. Det betyder inte att Silvia inte kan gå fort i en rak linje när den behöver. Precis som BMW M3 designade Nissan ursprungligen Silvia för att vara en allround sportbil.
Silvia i detta dragrace är ett S15-chassi som är den sista generationen innan Nissan helt utan hedersförklaring dödade modellen helt och hållet. En Nissan Silvia S15 kommer med cirka 250 hästkrafter från sin 2,0 liters turboladdade inline-fyra-motor i lagerform. Nissan Silvia S15 som ses här är ett helt annat djur. Bilens ägare fick ut motorn till 2,1 liter. Ägaren bytte sedan ut lagerturbon med en mycket större enhet. Efter lite expertinställning gör denna lila S15 600 hästkrafter.
Denna Nissan S15 har inte bara fler hästkrafter än Mats M3, den är också mycket lättare på 2 600 pund. Det har dock en stor nackdel. Denna S15 har en manuell växellåda och ingen startkontrollfunktion. Att få ett bra hopp utanför linjen kommer att vara svårt för den här JDM-bilen.
Trots viss överivenhet får de två bilarna så småningom in några rena race. De första åkarna är från ett dödstopp, medan de sista flera åkarna är från en rulle med olika starthastigheter. Saker och ting börjar se ensidigt ut till en början, men det vänds snabbt när dragracemetoderna ändrades. Vi kommer inte att ge bort mer än så, men vi kommer att säga tack till carwow för att ha satt ihop ännu en underhållande dragrace-match-up.
Vi kan inte vänta och se vilken excentrisk parning de kommer på härnäst.
