Förare vill vanligtvis undvika att krascha sina bilar och orsaka olyckor, men det är namnet på spelet vid ett rivningsderby. De har funnits i decennier och har som ett resultat en historisk historia. Läs vidare för att ta reda på vad ett rivningsderby är, ursprunget till tävlingen och dess historia fram till idag.
Enligt Merriam Webster är definitionen av ett rivningsderby "en tävling där skickliga förare kör gamla bilar in i varandra tills bara en bil är kvar." Var och en är föremål för sina egna regler och vinstkrav, men totalt sett är det en "last man standing"-tävling.
Enligt Performance Plus Tire är de vanligaste bilarna som används för tävlingar bakhjulsdrivna och framhjulsdrivna fordon. Ett populärt bakhjulsdrivet fordon är Chrysler Imperial från årsmodell 1964-1968. Det är ett otroligt hållbart fordon, och vissa rivningsderbyn tillåter det till och med från sina tävlingar. Ett annat populärt val är Ford LTD, som också är otroligt hållbar. Ford Escort- och GM W-Body-fordonen är samtidigt både hållbara och prisvärda framhjulsdrivna fordon.
Snarare än specifika fordon för rivningsderby, men erfarna konkurrenter brukar tänka på allmänna riktlinjer. Det beror på att skickligheten för det mesta är mycket viktigare än själva bilen. För det första måste fordonet överensstämma med reglerna. Om den inte uppfyller specifikationerna bör den modifieras för att göra det så.
Tillsammans med detta bör ett fordon vara lätt att modifiera. Rivningsderbyn har vanligtvis extra krav utformade för förarens säkerhet, även om bilen annars skulle uppfylla specifikationerna. Många konkurrenter väljer också billigare fordon och använder det mesta av sina pengar på modifieringar.
Det första rivningsderbyt är uppe för debatt och är inte känt för närvarande. Enligt Demolition Derby League användes termen flitigt på 1950-talet, vilket indikerar att de började någon gång innan dess. Hittills ägde den tidigaste inspelade händelsen rum 1946, som Don Basile startade. Vissa hävdar dock att reglerna var för olika för att bli officiellt erkända, eftersom det var en tävling med bilar modifierade för att förstöras vid kollisionen. Vissa har föreslagit att rivningsderbyn förekom så tidigt som under den stora depressionen, men tyvärr är informationen begränsad.
Förutom detta anses Larry Mendelsohn allmänt vara grundaren av rivningsderbyn. Under senare hälften av 1950-talet höll han en i Long Island, New York. Enligt bloggen National Automotive Parts Association (NAPA) var det då rivningsderby blev en trendig "fest på länsmässor och racerbanor över hela landet."
Några decennier senare fortsatte händelserna att bli populära, vilket innebar att dokumentation inte längre var ett problem. ABC:s Wide World of Sports skulle sätta rivningsderby i luften på 70-talet, och allt eftersom decenniet fortskred var de välkända över hela landet. De var på sin topp på 70- och 80-talen, med många derbyn över hela världen. Utanför USA började Kanada, Australien och andra länder hålla liknande evenemang. Vissa hade till och med upp till 100 förare som alla tävlade mot varandra samtidigt. De började dock minska på 90-talet.
Även om rivningsderbyn fortfarande finns, är de mycket mindre populära än de var under sin storhetstid. Enligt National Public Radio (NPR) är de ökande skrotpriserna, dyrare konstruktioner och den tidskrävande karaktären av att modifiera fordon alla skulden för det minskade deltagandet. Eftersom konkurrenter är mindre villiga att delta har många varit tvungna att stänga ner helt.
