Stötfångarbilar är en favorit hos fans på otaliga mässor, nöjesparker och familjevänliga evenemang. Men när man verkligen tänker på konceptet bakom den ikoniska attraktionen låter det absurt. Sa någon någon gång, "Hej, låt oss bygga bilar som folk kan krascha in i varandra med avsikt"? Sadistisk mycket?
Men det finns mer till historien bakom karnevalsattraktionen än krockande bilar. Du kanske till och med blir förvånad över att höra att den ursprungliga idén inte var avsedd att stötfångarbilar skulle träffa varandra alls.
Stötfångarbilar roar många människor, inklusive uppenbara talibankrigare i Afghanistan. Nya videor har dykt upp över hela sociala medier, som visar medlemmar av talibanerna som firar sitt senaste övertagande av Kabul genom att ta en runda i stötfångarbilar. Insider delade ytterligare detaljer, inklusive chockerande bilder av kämpar som viftade med vapen när de slog in i varandra på resan.
Även om dessa senaste virala videor av talibankrigare som kör stötfångarbilar är störande och återspeglar en förödande händelseutveckling, visar de också en världsomspännande uppskattning för den roliga karaktären av denna åktur, mer känd över dammen som dodgem. Dessa videor bevisar att stötfångarbilar fortsätter att locka nöjessökande över hela världen.
Det som också kan vara förvånande att lära sig om dodgem är hur gammalt konceptet är – och att dess ursprungliga avsikt var att bilarna skulle undvika kollisioner, inte sikta på dem.
Den första officiella stötfångarbilen sägs ha debuterat i början av 1920-talet. Ett företag i Massachusetts som heter Dodgem uppfann ett fordon med oregelbunden och oförutsägbar styrning. De historiska bilarna ser ungefär ut som dagens modeller och skulle vara lustigt omöjliga att styra, vilket gör dem roliga (eller frustrerande) att navigera. Men hela poängen med åkturen var att utmana deltagarna att undvika att slå varandra. Naturligtvis var att ramla in i andra bilar en biprodukt av den galna styrningen.
Jag skadade aldrig någon i en stötfångarbil men det var det inte i brist på försök. pic.twitter.com/GVkfic1Vnw
— Super 70s Sports (@Super70sSports) 14 augusti 2021
Dessa originalbilar var inte heller designade för kollisioner. Pinstack Bowl påpekar att tidiga modeller praktiskt taget föll isär när de kraschade. I en tidig rysk version resulterade vuxna som medvetet slog in andra i att förövare eskorterades av åkturen.
Det tog inte lång tid för nöjesparkbesökare att inse hur roligt det kunde vara att köra oberäkneligt och köra in i andra utan att bli allvarligt skadad. Och förbättringar i bildesign och teknik innebar att senare versioner inte skulle falla isär. Till exempel var den ursprungliga stötfångarbilen mer öppen än de du ser idag som har skydd för ben och fötter. Dagens dodgem-bilar har också säkerhetsbälten och bättre stabilitet än historiska modeller.
Det som inte har förändrats mycket är hur arenan är designad och hur bilarna fungerar. Den ursprungliga Dodgem-designen innehöll ett fordon med en lång kontaktstång som skrapar ett elektrifierat tak. Kraften överförs till bilen, vilket gör att den kan accelerera. Faktum är att dagens stötfångarbilar fortfarande fungerar med samma kraftdesign, rapporterar USA Today.
Du hittar dodgem-bilar nästan överallt där familjens nöjen och nöjen frodas, från säsongsbetonade mässor till permanenta semesterställen. Så nästa gång du hoppar i en och börjar snurra på hjulet, kom ihåg att du njuter av en åktur som designades för 100 år sedan. Och den ursprungliga versionen av stötfångarbilen såg inte så annorlunda ut än den du kanske cyklar idag.
