Låt oss inse det, 2021 har inte varit det bästa året att köpa en ny eller begagnad bil. Chipbristen följt av lagerbristen för både nya och begagnade bilar har drivit upp prissättningen exponentiellt i år. Faktum är att vissa priser på begagnade bilar konkurrerar med priserna för nya.
Men om du fortfarande är på jakt efter en ny bil, men din lokala återförsäljare har lågt lager, kan du beställa en som ska byggas åt dig från fabriken. Och även om du kanske tror att det kostar tusentals dollar mer att beställa en bil, men det kan faktiskt spara tusentals dollar om du följer några viktiga steg.
Det första steget för att spara pengar på din fabriksbeställda bil – enligt Zach och Ray Shefska på YAA – är att förhandla om priset. Det är rätt när du lägger en beställning på din nya bil, oavsett om det är en normal fabrikskonfiguration eller en anpassad, är att förhandla om priset från MSRP med säljaren innan du gör din beställning.
Tajming är allt, så se till att prata om prissättningen innan du lägger beställningen och inte när du tar emot leveransen av själva fordonet. YAA noterar, "Om du inte förhandlar med dem är antagandet att affären är till MSRP och din hävstångseffekt (när fordonet väl är på tomten) är mindre. Speciellt på en marknad där lagret är knappt.”
När du beställer en bil som ska byggas från fabriken kommer återförsäljaren många gånger att ta på sig extra tillbehör när bilen kommer. Till exempel kan de installera stänkskärmar, hjullås och fönstertoner på din bil som en del av ett obligatoriskt "skyddspaket" som de vanligtvis installerar på varje ny bil på tomten. Återförsäljare gör vanligtvis detta när de tar emot den nya bilen från lastbilen och skickar den till serviceavdelningen för dess "pre-delivery inspection" (PDI).
Tjänsten får en reparationsorder (R.O.) från ledningen som talar om vilka tillbehör som ska sätta på bilen. Enligt YAA ska du inte falla för denna onödiga tillbehör. Berätta istället för säljaren direkt att du inte vill ha några tillbehör installerade på fordonet när det kommer. Om du vill veta lite om återförsäljarspråket kan du säga till dem:"När du gör R.O. för P.D.I, lägg inte till några tillbehör”, säger Shefska. "(Återförsäljaren) måste respektera kundens begäran. Det är de som faktiskt betalar för det.”
I motsats till vad många tror, betalar inte återförsäljarna tillverkarna kontant för de bilar de beställer. Enligt YAA finansierar de dem istället, vilket innebär att återförsäljaren betalar ränta på de bilar som de har. För att kompensera för denna ränteuppgång kommer tillverkaren att ge affären lite pengar för varje bil, vilket också kallas "planlösningshjälp."
Eftersom du beställer en bil från fabriken kommer den inte att ha tid att sitta på återförsäljarens tomt, så den kommer inte att dra på sig någon ränta. I så fall får återförsäljaren pengarna för planlösningsassistans, som du kanske kan använda som en hävstång för att förhandla ner priset på bilen.
YAA noterar dock att med de nuvarande marknadsförhållandena 2021 kanske de flesta återförsäljare inte ger dig några rabatter för att få ut sina vinster för planlösning, men det är värt ett försök.
Nu när du vet hur du sparar lite pengar när du beställer en bil, här är några andra tips från YAA:
Dessutom, om återförsäljaren inte vill förhandla, kan du alltid försöka beställa från en annan återförsäljare och se om de kommer att vika sig. Det är trots allt din bil som du beställer och du betalar för den, så du bör få bästa möjliga affär.
