Nu kan det vara en av de värsta tiderna i historien att köpa en ny bil. Och om du funderade på en så kanske du inte ens har råd med det. Kelley Blue Book räknade ut hur dyra nya bilar blir. Och även om det finns en mängd olika faktorer som förklarar höga priser för nya bilar, kanske dessa faktorer inte är giltiga ganska snart.
För att avgöra hur ouppnåeliga nya bilar är för majoriteten av konsumenterna, skapade Kelley Blue Book Vehicle Affordability Index. Det tog den genomsnittliga nybilskostnaden och parade ihop den med medianinkomsten för amerikaner.
Just nu kostar den genomsnittliga nya bilen $42 000, och enligt studien skulle det ta en genomsnittlig amerikan 37,4 veckor att ha råd med en ny bil. Att göra lite grov pappersservett-matte betyder att amerikaner tjänar cirka 58 000 dollar per år (vilket är vad de flesta stater svävar runt enligt Justice.gov). Så det skulle ta dem så lång tid att spara om de inte spenderar på andra saker som hyra, mat och förnödenheter.
Men oavsett hur mycket du tjänar, det går inte att förneka att nya bilar blir löjligt dyra. Vissa säger att inflationen är skyldig, men även om den genomsnittliga hushållsinkomsten långsamt är på väg enligt policyråd, ursäktar det inte nybilens höga prislappar
Vi börjar med den stora elefanten i rummet:Covid-19. I början av pandemin bromsade biltillverkarna produktionen med tanke på att konsumenterna inte skulle köpa bilar på ett tag. Tyvärr var det inte så. Nya köpta bilar sköt i höjden efter de första månaderna av karantän, och biltillverkarna hade inte tillgången för att möta efterfrågan. Därmed höjde de priserna.
Men det är en dubbel gris på grund av det faktum att folk också köpte massor av smartphones och elektronik mitt i pandemin. Alla små datorer i din teknik använder mikroledare, vanligtvis kallade chips. Bilar använder dem också, och utan dem kan de inte tillverka färdiga fordon. Ford försenade precis Mach-E på grund av bristen och kunde inte färdigställa de helt eldrivna fordonen.
Visst, inflation kan spela en liten roll i det, men den dystra verkligheten är att biltillverkare har väldigt få nya bilar. Deras produktion är begränsad och det leder till högre priser. När allt kommer omkring vill folk ha det de inte kan få. Men om du är en slant som jag, kanske du vill titta på den nyaste bilen med de lägsta priserna.
Den titeln går till Chevy Spark, som kostar bara $13 600. Nästa på tur skulle vara Mitsubishi Mirage, som börjar på $14 295. Och medan de två budgetkombin är jämförbara, är Spark mer populär och mer prisvärd.
Låt oss gå tillbaka till matematiken från tidigare. Om det tar ett år för den genomsnittliga arbetaren att tjäna 58 000 USD per år, eller 1 115 USD i veckan, skulle det bara ta 12 veckor att ha råd med en helt ny Chevy Spark. Den enda nackdelen är att de måste veta hur man använder en pinne, annars skulle de behöva betala ytterligare två veckors lön ($2 000).
Vad är fördelen med allt detta? Tja, om du kan hjälpa det, köp inte en ny bil. Håll den du har igång, eftersom det kommer att spara tid och pengar på lång sikt. Återverkningarna från chipbristen och Covid slår fortfarande hårt, och det finns inget att säga när bilar kommer att vara överkomliga igen.
RELATERAT:Varför skjuter priserna på begagnade bilar i höjden just nu?
