Om din bil ska ha en MOT, 2018 kommer att se ditt fordon möta nya defektkategorier och strängare utsläppstester om det har en dieselmotor. De nya ändringarna av MOT-testet träder i kraft den 20 maj 2018.
Standardutsläppstesterna blir nu svårare att klara för dieselbilar, eftersom lägre gränser införs. Om avgaserna på ett fordon med dieselpartikelfilter avger rök av någon färg, kommer det att klassas som en punkt för fel. Detta kommer att göra det tuffare för alla som försöker lura ett utsläppstest och kommer att minska antalet farliga fordon på vägen.
Reglerna för dieselmotorer tar hänsyn till dieselpartikelfiltret, hur det fungerar och om den gör sitt jobb ordentligt. 2014 infördes regler som krävde att MOT-testaren skulle kontrollera att bilar som ursprungligen var utrustade med en DPF fortfarande hade den på plats. Ett antal bilägare upplevde svårigheter med DPF-fel så de tog bort dem; de nya reglerna infördes som en åtgärd för att förhindra detta. Om testaren fann att filtret var borttaget klassades det som ett misslyckande.
De nya reglerna i maj kommer att övervaka om filtret under testet avger rök av någon färg. Om det finns några tecken på rök kommer det att vara ett automatiskt större fel, så MOT-testet kommer att misslyckas. Testarna kommer också att kontrollera filtret för att se om det finns några tecken på skada eller manipulering. Om kapseln har skurits upp och återförslutits kan den nekas ett test. Om fordonets ägare kan bevisa att någon skada har orsakats av legitim filterrengöring kommer testet att utföras.
Ett nytt EU-direktiv kommer att införas som innebär användning av kategorier för att fastställa hur allvarligt ett fel är. Kategorierna kommer att ha ett system i tre nivåer som består av mindre, större och farliga, där alla fel klassas som större eller farliga som leder till ett automatiskt fel.
The Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) hoppas att detta ska leda till förbättrad fordonssäkerhet på vägen. Förhoppningen är att genom att klassificera allvarliga defekter som farliga, kommer ägaren att tvingas åtgärda problemet som en brådskande fråga och inte bara köra bort fordonet från teststationen. Många servicecenter erbjuder ofta att åtgärda problem och testa om samma dag, eller så snart som möjligt, vilket minskar besväret med att en bilists bil är av vägen. Tillsammans med det nya direktivet bör detta uppmuntra förarna att ta ett större ansvar för fordonssäkerheten.
Carwise Group erbjuder en rad eftermarknadstjänster vid våra centra i Harlow och Maidstone. Om du vill veta mer om hur MOT 2018 ändringar kommer att påverka ditt fordon, eller boka in en del underhållsarbete, hjälper vi mer än gärna.
