Vi vill alla ha ren luft och vet att bensindrivna fordon bidrar till dålig luftkvalitet, särskilt i områden med hög befolkning, och ett utsläppstest är avgörande för att hålla våra fordon igång rent.
Ett rent körande fordon minskar inte bara luftföroreningarna, utan det belönar dig med bättre körsträcka och längre motorlivslängd.
Utsläppskraven varierar mycket från stat till stat. Vissa områden kräver ett utsläppstest för att förnya din registrering, och de flesta stater kräver en utsläppskontroll vid överföring av titel. Om du köper ett nytt fordon, bör det återförsäljaren hantera alla pappersarbete för utsläppscertifiering.
I andra stater kan omkontrollen av utsläppen ske lika ofta som vartannat år av ägande. Ändå har andra stater INGEN utsläppscertifiering alls. Här är en lista över de viktigaste sakerna vi noterade i vår forskning om utsläppscertifieringar i hela USA.
Den bästa regeln här är att kolla online med din delstats officiella sida för utsläppskrav. Här är en snabb översikt över grunderna:
Utsläppssystem är som alla andra system i ditt fordon. Om dina avgasreglage inte är i toppskick kan fordonet gå dåligt och kontrollerna fungerar inte till maximal effektivitet.
Även ett läckage i en slang kan leda till att ett fordon går dåligt på tomgång eller stängs av vid ett stoppljus. Om ditt fordon går annorlunda än det gjorde när du köpte det första gången, gör en kontroll.
Håll ditt fordon väljusterat med regelbundna oljebyten och byt ut luftfiltret ofta. Utsläppsrelaterade smutsiga filter kan strypa luften från att komma in i motorn och påverka komponenter. Ett enkelt filterbyte gör stor skillnad i motorns totala drift.
Dagens fordon är extremt komplexa. Som ett resultat blir bilar renare och släpper ut mycket färre föroreningar. Utsläppsrelaterade delar måste fungera tillsammans med din motor. Om din motor är så sliten att giftiga utsläpp kan nå atmosfären kommer ditt fordon att misslyckas i utsläppstestet. I många delstater finns det ingen gräns för kostnaderna för att få ett fordon tillbaka till bestämmelserna, och om du tog bort delar av utsläppssystemet eller gjorde det obrukbart tillkommer böter.
Den mest kända emissionskomponenten är katalysatorn. "Katten" är i de flesta fall placerad i avgasröret som löper under ditt fordon. Med hjälp av en kemisk värmereaktion omvandlar denna komponent giftiga ämnen som finns i avgaserna till mindre skadliga ämnen.
Som en allmän regel är byte av katalysatorer inte nödvändigt under de första 80 000 milen av användning och i allmänhet mycket längre. Om du känner att din prestation är under pari, och du har mer än 100 000 miles på vägmätaren, kan din katalysator vara boven om allt annat kollar upp.
RELATERADE BERÄTTELSER:Vad händer när jag får en varning för kontrollampan?
Förutom katalysatorerna finns det otaliga andra utsläppsrelaterade komponenter under huven, inklusive pumpar, ventiler, slangar och sensorer som håller saker igång. De flesta stater kräver någon form av utsläppstestning på regelbunden basis. Statligt godkända utsläppsstationer kontrollerar helt enkelt för att se till att du uppfyller specifikationerna för ditt fordon. De flesta välskötta fordon kommer att uppfylla utsläppskraven.
Det bästa sättet att hitta en testanläggning för utsläpp är genom mun till mun. Din lokala servicetekniker eller mekaniker har förmodligen någon du kan vända dig till för denna service om de inte kan utföra den.
Certifierade utsläppstestanläggningar sätter upp en skylt som visar att de har rätt testutrustning och en kvalificerad tekniker som kan utföra testet. Om du inte ser ett statligt utfärdat plakat, be att få se certifieringen. Om de inte kan, hitta en anläggning som kan göra jobbet.
