Hur länge har du ringt hem till Denver? Om du var med på 1970- eller 1980-talet kanske du kommer ihåg det bruna molnet. När vi fortsatte att industrialisera vår stad, flyttade befolkningen ut och började utveckla förorter. Det innebar mer körning för alla våra dagliga behov.
EPA antog Clean Air Act för att fastställa standarder för luftföroreningar från både fabriker och fordon. Men även med denna lag var Denvers luftföroreningar synligt märkbara, delvis för att staden ligger i en skålliknande dal. Med berg på ena sidan och Platte River Valley på den andra, fångar en temperaturomvändning föroreningar inuti denna skål, vilket skapar ett "brunt moln" av ohälsosam luft.
Även om policyer fortsätter att arbeta för att hålla detta bruna moln under kontroll, har det inte försvunnit. Experter säger att det bruna molnet har ersatts av tjock smog, där EPA nyligen ändrade vårt totala betyg från "måttligt" till "allvarligt". Under 2018 registrerade Denver 131 dagar av dålig luftkvalitet. Och det påverkar alla i Front Range, särskilt de med nedsatta andningsorgan.
För år sedan inrättade Colorado ett program för att övervaka gasutsläpp från fordon. Dess mål var att behålla det värsta 
förorenare borta från vägarna. Flera län kräver ett utsläppstest för att registrera ett fordon, inklusive:
Det finns undantag från denna regel. Om du inte är säker på om den här regeln gäller dig, kolla med Colorado Air Care Testing Facility nära dig för att avgöra om din bil behöver testas och hur ofta du ska ta in den.
Ett utsläppstest är utformat för att säkerställa att ett fordon inte producerar oacceptabla nivåer av giftiga gaser. Tester är utformade för att mäta mängden utsläpp som kommer från en bils motor. Det är ett enkelt test som kontrollerar föroreningarna som släpps ut från avgasröret och släpps ut i lufttillförseln. Den mäter:
Om din bil passerar kan du registrera ditt fordon och köra det på vägarna.
Men vad händer om ditt utsläppstest misslyckas?
Här är de vanligaste anledningarna till att en bil misslyckas med ett utsläppstest.
Din bil behöver ett oljebyte . Ett oljebyte anses vara regelbundet underhåll. Det är något du bör utföra regelbundet, oavsett om du kör regelbundet eller inte. Ren olja har färre kolväten i sig och hjälper till att hålla din motor renare. En ren motor innebär renare utsläpp. Kontrollera med ditt fordons tillverkare, eller se din instruktionsbok för att avgöra hur ofta din olja ska bytas. Kom ihåg att detta är baserat på tid och körda mil. Även om du arbetar hemifrån och din bil står på tomgång de flesta dagar, betyder det inte att din bil inte behöver färsk olja regelbundet.
Din bil har en rik luft-bränsleblandning . Detta orsakas ofta av en felaktig injektor eller en trasig syresensor. Kontrollera och byt ut båda dessa artiklar innan du kontrollerar utsläppen igen; detta löser problemet i många fall. Om systemet fortsätter att dumpa för mycket gas i systemet kommer det att bränna ut katalysatorn. Om du tar med den till vår butik för en noggrann kontroll kan du hitta detta och åtgärda det om det är problemet.
Dina tändstift är slitna. När tändstiften slits, producerar de ofullständig förbränning. Tändstiftet skapar elektricitet som antänder luft-bränsleblandningen inuti motorn. Tändstiften skapar rörelsen inuti kolven och fortsätter att ge kraft för att hålla ditt fordon i rörelse. När denna process är ofullständig kan det påverka hur mycket din bil släpper ut. Att byta tändstift kan vara allt som behövs för att få din bil tillbaka på vägen.
Din bils bensinlock läcker. Detta är ett enkelt problem som du kan fixa själv. Inspektera först din bensinlock för att se om den är ordentligt förseglad. Dra åt den om det behövs. Om du märker en läcka, sätt tillbaka bensinlocket och testa fordonets utsläpp igen.
Din bils luftfilter är smutsigt . När ett fordons luftfilter täpps till kan det öka nivåerna av kolväten som släpps ut från din bils motor. De flesta tillverkare föreslår att du byter ut din bils luftfilter minst en gång om året. Om du inte kommer ihåg när du senast bytte den, överväg att byta ut den och prova utsläppstestet igen. Detta bör vara en del av din regelbundna underhållsplan för att säkerställa att ditt fordon är i bästa möjliga skick.
Din bils evaporative emission control system (EVAP) är defekt. När ett fordons EVAP-system inte fungerar korrekt, kommer gasångor att flytta sig från bensintanken och öka föroreningsnivåerna i atmosfären. Detta orsakas ofta av en läcka i slangar eller ventiler, vilket gör att EVAP-systemet fungerar felaktigt. Även om detta kan vara svårt att spåra, kan ett grundligt diagnostiskt test ofta avslöja var problemet ligger.
Din bils kontrollampa är defekt. Även om varje lampa på din instrumentbräda är viktig, är kontrollampan en lampa som du aldrig bör ignorera. Det kan signalera många olika problem med hur din motor fungerar. Ibland kan själva kontrollampan inte fungera och vara orsaken till varför din bil inte klarar avgastestet.
Det bästa sättet att gå vidare är med korrekt underhåll och en inspektion av en professionell mekaniker
Även om ett misslyckat utsläppstest inte är ett tecken på att din bil har stora systemproblem, är det en varning för ett problem som behöver lösas.
Även om regelbundet underhåll kan hålla ditt fordon i toppskick, är det en pågående process.
Genom att titta förbi regelbundet kan vi säkerställa att ditt fordon är i gott skick och ger dig sinnesfrid, att veta att din bil kommer att vara pålitlig oavsett vart dina resor tar dig.
Hur kan vi hjälpa dig att underhålla ditt fordon i många år framöver?
