NASCAR kan ha grundats runt moonshine, men de tidiga dagarna med att köra "vit blixt" är för länge sedan borta. Nuförtiden föredrar bilentusiaster att köra en annan typ av glans, och till skillnad från de häftiga bootleggers, kommer de här sakerna inte att tvinga dig att fly från luddigheten.
Hemgjorda gör-det-själv-alternativ är lika många som krascher i Talladega, och ingenstans är detta mer uppenbart än i bildetaljernas värld, med flytande bildetaljlösningar som leder gänget. Så är det möjligt att koka ihop hemmagjord däckglans med en massa slumpmässiga ingredienser som du har liggandes i huset? Det är inte som att du behöver oroa dig för en flagnande klarlack eller fläckar i hårt vatten när du tar hand om däck. Så varför inte spela "galen vetenskapsman" och blanda ihop en kraftfull glans av något slag?
Innan vi blir alltför "anty i trosorna" över pratande däckglans, låt oss få en sak klar:Det finns en anledning till varför däckskärningsbranschen är så jävla lönsam. I decennier har världens rikaste kemiföretag spenderat en otrolig mängd cheddar på att undersöka och testa däckglansprodukter, bara för att garantera att de fungerar.
Med det sagt, var snäll och bli inte varm under kragen när din hemmagjorda däckglanslösning inte varar lika länge, eller ger åskan som en investering på 1 miljard dollar från 3M. Du är här för att din billiga röv försöker försörja dig med det du har, och du är nyfiken på att se om alla de där postapokalyptiska överlevnadsförnödenheterna som du har samlat på dig i din mosters garage kommer att skära kimchi.
Väl rädd inte god medborgare! Följande tre, relativt anständiga, superenkla hemgjorda däckglansrecept är här för att göra din strävan efter sparsamhet till verklighet. Medan vi håller på, antar jag att vi lika gärna kan ta itu med några av de vanligaste problemen som är förknippade med hemgjorda lösningar av denna kaliber, och kanske till och med slänga in en kort FAQ-sektion, bara för skit-och-fniss. Och framåt!
Medan många människor har sitt eget recept för hemmagjord däckglans (sköldpaddssaliv och terpentin någon?), är följande tre udda poster allmänt accepterade som de bästa och säkraste lösningarna. Men bara för att vara försiktig, rekommenderar vi starkt att du använder skyddsutrustning som nitrilhandskar och ögonskydd när du kokar ihop en biltinktur på egen hand. Det sista vi vill är att du hamnar på sjukhuset eftersom du just upptäckt att du är allergisk mot valfri kombination av följande ingredienser.
Det kan låta som en ryslig Hipster-highball, men när du kombinerar ricinolja och alkohol med lite autoschampo och vatten, kommer den naturliga glansen av gummit och syntetiska material som finns i moderna däckblandningar verkligen fram. Här är vad du behöver för att göra denna udda "cocktail."
För att piska upp denna magiska blandning, blandar du först bilschampot och vatten för att tvätta däcket. Använd en däckborste för att komma in i alla dessa små spår och strukturerade ytor på den yttre sidoväggen.
Efter att ha skrubbat gummit, använd lite tvättsprit för att ytterligare rengöra däcket. Alkoholen fungerar i huvudsak som ett extra steg för att ytterligare avlägsna föroreningar från däckets sidovägg, och bör användas sparsamt, eftersom det kan torka ut gummi ganska snabbt. En blygsam skvätt tvättsprit på en mikrofiberhandduk eller applikatorkudde är allt som behövs för att torka hela däcket rent.
När däcket har torkat, stänk lite ricinolja på en annan mikrofiberhandduk eller applikatorkudde och slå varje kvadratcentimeter av däckets sidovägg i en cirkulär rörelse tills en glans kan ses från alla vinklar.
Av alla produkter på dagens lista över hemmagjorda däckglansformler måste babyolja vara den billigaste och halaste. Inte bara ger denna slanka mineral- och aloebaserade olja vansinniga mängder glans till allt den rör vid, utan infusionen av vitamin E har gjort att den har blivit uppskattad för sin förmåga att ge näring till spruckna och torkande ytor, och det inkluderar bilgummi.
Här är vad du behöver:
Häll först 1/2 kopp vatten i en hink, tillsätt babyoljan och blanda med tre droppar bilschampo. Häll lösningen i en sprayflaska och skaka upp den. Spraya den hemmagjorda däckglansen direkt på däcket, såväl som på en ren mikrofiberhandduk. När däcket är helt täckt och snyggt, låt lösningen sitta i en eller två minuter innan du torkar bort den med en separat mikrofiberduk.
Även om lukten av brinnande gummi kan upphetsa fans av dragracing, avskyr de flesta denna skarpa bilarom. Försök att lägga en citrusfärgad smackdown på UV-skador och smutsiga föroreningar med den torrröta-reducerande kraften hos en däckförbandslösning med citronolja. När det blandas ordentligt fungerar detta hopkok som både rengöringsmedel och balsam.
Häll först bilschampot i en hink och tillsätt sedan vattnet tillsammans med Borax. Rör om hopkoket tills det är helt blandat, tillsätt citronoljan sist. När den är helt blandad, doppa borsten i lösningen och rengör däcket, applicera nya mängder lösning efter behov. Gummi skurat noggrant, bryt ut en ren mikrofiberhandduk och utför en sista, torr avtorkning.
Naturligtvis finns det massor av andra hemgjorda däckglansalternativ där ute, varav de flesta är beroende av vanliga hushållsprodukter. Problemet är att ur ett glänsande däcks synvinkel är de flesta av dessa ingredienser verkligen inte så bra när det kommer till hållbarhet och visuella tilltalande. Så ta den bifogade videon med en klick fett, för de tidigare nämnda DIY-däckglanslösningarna är ungefär hur bra som helst.
För att hjälpa dig komma ihåg kärnkomponenterna i rutinmässig däckvård, rekommenderar vi att du följer den klassiska T.I.R.E. akronym, för det är fortfarande sant idag. Detta kommer inte bara att hjälpa till att hålla sidoväggarna snygga, utan även förlänga livslängden för själva däckblandningarna och därför göra din vindrutetid desto säkrare.
Det enklaste sättet för någon att hålla sina däck i gott skick är att rengöra dem regelbundet. Att tvätta bort däckföroreningar som smuts, bromsdamm, föroreningar och vägsalt hjälper till att ta bort risken för att denna råvara bäddar in i gummit.
Genom att hålla ordning på dina däck och rutinmässigt applicera ett skydd, blir både föroreningar och UV-strålar ett mycket mindre problem, eftersom båda är huvudorsaken bakom för tidig sprickbildning och utblåsning.
Bildäck bör genomgå månatliga underhållskontroller, särskilt när de körs rutinmässigt. Detta inkluderar kontroll av däcktrycksnivåer, vilket bör göras varannan vecka, särskilt eftersom dessa siffror fluktuerar när det sker dramatiska förändringar i omgivande lufttemperatur.
Att inspektera däcken för sprickor, bubblor eller udda slitagemönster bör också vara en rutin, med en månads- eller varannan månad som norm. Detta kommer inte bara att hjälpa dig att hålla ett öga på skicket för själva däckblandningen, utan genom att upptäcka ojämna eller ovanliga slitagemönster kommer du att rikta uppmärksamheten på eventuella upphängningsuppriktningsproblem. Det finns också frågan om felaktig däckpumpning, vilket kan leda till för tidigt slitage och potentiella utblåsningar.
Många bilägare antar att om det finns mer än 2/32:a mönsterdjup kvar på ett däck, kommer de att vara helt okej. Det här är en av de föråldrade rekommendationerna från mekaniker med skuggträd. När ett däcks slitbanemönster har slitits så lågt kommer dragkraften att ha reducerats till en farligt låg punkt. Spela säkert och byt ut dina däck när gummit når Lincolns panna på den amerikanska penny.
Att ha rätt däck på ditt fordon är lika viktigt som att rutinmässigt inspektera och underhålla dem med en däckrengöringsmedel. Att hålla en adekvat lastvikt och inte överskrida däckets maximala kapacitet är ett centralt sätt att bibehålla däckets integritet, liksom att beställa lämplig däckstorlek.
Att överbelasta ett fordon, eller specifika delar av ett fordon (som bagageutrymmet eller lastbilsflaket), sätter en ton påfrestning på däcken, eftersom varje däckblandning på planeten kommer förkonstruerad för att tåla ett visst mått av tryck. Så handla klokt och vet att alla däck med bokstäverna "XL" på sidoväggen inte kommer att vara "extra stora", utan starka nog att hålla extra luft, vilket gör att de kan bära "extra laster".
Snabbtips: Glöm inte att kontrollera ditt reservdäck varje månad. Inget är värre än att ha ett punkterat däck och inse att munken också är lite luftig eller skadad på något sätt.
Även om dessa hemmagjorda däckglanslösningar är ganska bra på att förbättra utseendet och skydda sidoväggar, handlar förlängning av livslängden egentligen ner till skydd, inte förbättring. Det är därför alternativet med citronolja förblir den föredragna hemgjorda metoden för att utföra detta viktiga steg.
Kom bara ihåg att bildäckvård är mer än att bara applicera en produkt eller någon hemgjord lösning på en bit gummi. För att säkert kunna njuta av den öppna vägens glädje, måste man först inspektera och sedan skydda sina däck. Denna gummerade förbrukningsvara är den enda delen av fordonet som kommer i kontakt med marken. Så ta väl hand om dessa rullande gummibitar, så kommer de att ta hand om dig...
