Fönsterfärgning har blivit en nödvändig uppgradering för fordon, inte bara i USA utan också över hela världen. Fönsterfärgning är ett speciellt polyestermaterial som används för att behandla moderna bilfönster. Den är inte bara avsedd att skydda passagerare från UV-strålar (UltraViolet) från solen, utan också att skydda fordonets inre. Andra har också sina fönster tonade av integritetsskäl och estetiska skäl. Men eftersom nivån av nyans mörker och färg kan påverka säkerhet och säkerhet, finns det lagar om fönstertoner som måste följas. I Kalifornien, till exempel, kan du bara använda grön, grå eller neutral rökfärg. Din nyans måste också ha en ljusgenomsläpplighet på minst 70 % och inte öka reflektionsförmågan för vare sig de främre och bakre fönstren.
I Florida är fönsterfärgslagen lite mildare på grund av det faktum att det är en av de tio bästa staterna som har flest fall av melanom. Staten har ett högt ultraviolett index och tillfört melanom orsakar kronisk UV-exponering också icke-melanomcancer och säkerhetsproblem med tillfällig blindhet, vilket är farligt för alla trafikanter. Men gör inte misstaget att inte känna till lagarna för fönsterfärgning ens i Florida, eftersom de fortfarande utdömer straff för dem som inte följer fönsterfärgslagarna.
Av säkerhets- och säkerhetsskäl förbjuder de flesta stater toning av fönster. Färgning minskar mängden ljus som kommer in i bilen men kan göra det svårt att se vägen. Olyckor på vägen är mer sannolika när man har dålig syn. En annan anledning till att toning kan vara olagligt är för allmän säkerhet, särskilt för polisen och andra federala myndigheter.
De hindrar sikten från utsidan, vilket gör det svårt för myndigheterna att identifiera överträdare av lagen som förbjuder användning av kommunikationsenheter och andra prylar medan fordonet är i rörelse, samt lagen som kräver användning av säkerhetsbälten. Kraftig färgning gör det också svårare att identifiera brottslingar, misstänkta och offer, särskilt för en bil i rörelse.
Extremt mörk färgning kan försvåra utredningar och vara farliga vid trafikstopp och andra incidenter. Kraftiga nyanser gör också jobbet för poliser och räddare mycket svårare.
Lagar för toning av fönster varierar beroende på stat, men alla anger en maximal procentandel för toning.
Innan vi gräver vidare i toner av fönsterlagstiftning, låt oss undersöka grunderna kring nyanser och begränsningar för toning av fordon eller lagar om toning av fönster.
Även om statliga lagar skiljer sig åt, ligger fokus i reglerna på graden av synlighet som glaset ger för föraren att se igenom det och köra säkert. Lagstiftare vill säkerställa att förarnas sikt- eller siktlinjer inte begränsas under körning. De tar också hänsyn till mängden ljus som kan passera genom glaset.
Stater, till exempel, baserar sina lagar på mängden synligt ljus som anses lämplig för säkerheten. Om ditt tillstånd kräver en 70-procentig VLT-klassificering, bör din biltoner tillåta åtminstone så mycket synlighet.
Innan du skaffar spegelfärgade biltoner är det viktigt att förstå varför dessa statliga lagar finns för bilrutanstoner och att vara medveten om riktlinjerna. I annat fall kan du behöva ångra arbetet och stå utan fickor för installationskostnaden – såväl som eventuellt ytterligare böter. Mängden nyans som förare lagligt kan tillämpa på sina fordon varierar beroende på stat. Så om du ofta kör mellan stater med olika lagar i detta ämne, kan lagarna bli komplicerade.
Typer av nyanser
Att tona rutorna på din bil betyder att du täcker dem med film eller nyans på ytan av din bilruta. Dessa fönstertoner finns i olika typer som du kan välja mellan, alla med sina egna material med fördelar som passar dina behov.
Fabrikston – Fabriksfärgen appliceras genom färgen och bibehåller relativt höga nivåer av synlig ljustransmission (VLT). Det betyder att 74-85 procent av solen fortfarande kommer att skina genom dina fönster, och färgen hjälper bara till att minska cirka 15 procent av det.
Filmton – Denna kan ha en synlig ljustransmission på upp till 90 % och kan gå så lågt som 2,5 %. Denna har inte det traditionella utseendet av nyans och är mer dold. Det kan hjälpa till att skydda dig och de andra personerna i din bil samtidigt som din bil interiör ser nyare ut under en längre tid. En licensierad mekaniker måste installera den tonade filmen.
Original Equipment Manufacturer Toned Glass (OEM) – Vanligtvis vad någon tänker på när de köper en bil. Glaset installeras under tillverkningsprocessen, och nivån på VLT bestäms av statliga bestämmelser. Detta kan bli dyrare eftersom försäkringsbolag kan vägra att betala om inte bilen är mindre än ett eller två årsmodeller.
Terminologier för fönstertonslagar
Visible Light Transmission (VLT) – det mått som bestämmer mängden ljus som kan passera genom bilrutan eller nyansen. Ju lägre VLT är, desto mörkare nyans och desto svårare är det för ljus att passera igenom. En VLT på 70 %, till exempel, indikerar att 70 % av ljuset passerar genom ett fönster. Det är inte helt mörkt, men det är mörkare än klart glas, till exempel ett fabriksfönster. En VLT på 30 % betyder å andra sidan att den blockerar upp till 70 % av ljuset. Färgningsmaterial med en VLT på 30 % är betydligt mörkare än de med endast 70 %.
Nyans på framsidans fönster – mängden nyans som kan appliceras på förarens och passagerarens fönster. Om du kör ett fordon med kraftigt tonade rutor fram riskerar du att bli åtalad av polisen. Den främre vindrutan och de två fönstren på vardera sidan av föraren måste ha rätt färgton.
Nyans av rutornas baksida – den högsta tillåtna nivån på bakrutorna. Detta bestäms av typen av fordon, om det är mindre eller större och kan ta emot fler passagerare.
Bakruta toningsnivå – tonnivån som är tillåten på ditt fordons bakruta. Beroende på tillstånd kan detta vara mer restriktivt än de andra fönstren i bilens baksäte.
Vindruta – Inget tillstånd tillåter toning av en bils vindruta. Du kan placera ett klistermärke på toppen av din vindruta, nära solskyddet.
Färg – det finns vissa stater med begränsningar för färgtoner.
Reflekteringsförmåga – vissa stater som Illinois reglerar hur reflekterande dina fönstertoner kan vara. De främre och bakre sidorutorna ska vara icke-reflekterande. Detta beaktas eftersom vissa fönsterfärgningsfilmer har reflekterande metallbitar.
Främre och bakre sidofönster ska alltid vara reflexfria. Lagarna är inte specifika för vad detta betyder, men kom ihåg att vissa fönsterfärgningsfilmer kan innehålla reflekterande metallbitar.
AS-1 Line – syns på vindrutan och löper parallellt med taket. Det är den klaraste typen av glas och har ingen nyans.
Det finns stater med mindre restriktiva lagar om fönstertoner, och andra med strängare krav som kan inkludera färgen på nyansen eller gå in i mer detalj. Vi kommer också att gå igenom de enklaste, mellanliggande och strängaste statliga färgreglerna. På grund av slappheten i delstaternas bilfärgningslagar har de låga VLT-procentandelar, vanligtvis runt 30 %. Denna kategori omfattar de allra flesta av de 50 staterna.
De strängare staterna har otroligt stränga nyanslagar. Dessa kräver 70 procent VLT på antingen främre eller bakre sidorutorna, eller båda. Kalifornien, Delaware, Rhode Island, New York, Michigan, Vermont, New Hampshire, Washington, DC och New Jersey är bland dessa stater. De strängaste reglerna för färgning av bilar finns i Illinois och Texas.
VLT-kraven i mellanstaterna varierar mellan 30 och 70 procent. Alabama, Hawaii, Kansas, Virginia, Wisconsin, Alaska, Iowa, North Dakota, Louisiana, Utah, Pennsylvania, Ohio och Minnesota är bland dessa delstater.
Du kan se ett kalkylblad som delar upp varje delstats nyanskrav för fram, bak och vindruta.
Fönsterfärgslagar Medicinska undantag
Det finns medicinska undantag när det gäller lagar om fönstertoner, som om du är mer ljuskänslig än genomsnittet, och de flesta lagar har tagit hänsyn till detta. Du kan behöva en läkarintyg, men du bör kunna få de typer av fönstertoner som du behöver för ditt tillstånd.
Tillståndet för personer med albinism, som alltid måste skyddas från solen, är ett perfekt exempel på ljuskänslighet. Människor kan drabbas av andra sjukdomar, såsom psoriasis. Även om solljus kan hjälpa vissa personer med psoriasis, reagerar vissa människor negativt på UV-strålning.
Rosaceapatienter kan också vara berättigade till medicinsk dispens. Rosacea kan orsaka ökad känslighet (särskilt för solen) och ansiktsinflammation. Om du har något av dessa tillstånd, fråga din läkare om ett medicinskt brev. Den bör förvaras i bilen för polisen och polisen.
Lupuspatienter är undantagna från Floridas lagar om toning av fönster. Medicinska undantag finns också för dermatomyosit och vitiligo (ansiktsbehandling eller total). Detsamma gäller för personer som lider av DeSanctis-Cacchione syndrom (Xeroderma Pigmentosum). Undantag finns också för alla andra autoimmuna sjukdomar som kräver begränsad ljusexponering. Sklerodermi är en av dessa, som drabbar uppskattningsvis 300 000 människor i USA. Eftersom denna autoimmuna störning kan orsaka ljuskänslighet är det viktigt att begränsa din exponering för ljus.
Bestämmelserna om lagar om fönstertoner på ditt fordon, precis som alla lagar, är på plats för din säkerhet och säkerheten för din omgivning. Innan du applicerar fönsterton, kontrollera alltid din delstats lagar. Om du letar efter nyans av fönsterfilm till din bil, se till att du arbetar med ett företag som förstår dessa regler för toning av fönster eller nyansprocent och hur de påverkar fönstertonen på ditt fordon.
Den mörkaste färgen som kan användas är 5 %, och du kan inte se genom 5 % tonade bilrutor alls. En 5% nyans är olagligt i de flesta stater. Det ses oftast på bakrutorna på lyxbilar och limousiner.
Om du inte vill ha fullständigt mörker är en 50-procentig nyans ett bra alternativ. Det blockerar bara hälften av ljuset som kommer in i ditt fordon, men det håller fortfarande UV-strålar och värme ute. Dessutom kommer det att minska påfrestningar på ögonen och bländning, vilket gör det säkrare att köra.
Men om du insisterar på att bli mörkare kommer en nyans på 35% att ge dig mer mörker, men det blir ändå lätt att se igenom. Denna nyans är populär bland förare på grund av dess stiliga och eleganta utseende. Om du vill tona för avskildhet är en 20 procents nyans ett utmärkt val. Om du kommer tillräckligt nära kan du se genom fönster med 20 % nyans, men det är fortfarande svårt. Det räcker dock oftast för att avskräcka snokare. När ett fordon kommer med en fabriksfärg är det vanligtvis mellan 15 % och 20 %.
En bil med 30 % nyans kommer att se mörkare ut men låter dig fortfarande se igenom den, vilket gör den till en av de mest populära nyanserna. Den anses vara en medium nyans eftersom den ligger mellan 5 %, vilket är den mörkaste, och 50 %, vilket är en mycket ljus nyans och anses vara klar av de flesta.
En av de mest populära nyanserna är 30 %, och du kan definitivt se igenom den på natten. I många stater är 30 procent lagligt, och det skulle inte vara lagligt om du inte kunde se igenom det på natten. Men eftersom alla är olika har vissa förare svårt att se igenom jämfört med klart glas. Om det är lagligt i ditt tillstånd, är 30 procent nyans ett bra alternativ för sido- eller bakfönster. Men att lägga 30 % på din främre vindruta rekommenderas aldrig och är olagligt i de flesta, om inte alla, stater.
Du är nu redo att ta ditt fordon till en fönsterfärgningsbutik, få kostnaden uppskattad och få dina fönster tonade i den utsträckning som är tillåten enligt lag i ditt land nu när du har lärt dig detaljerna i biltonning.
