En dålig tändningslås bör aldrig ignoreras. Dess betydelse är uppenbar i det faktum att det är en av de allra första sakerna du kommer att få tag på när du startar bilen. En bils tändningslås är en strömbrytare som låter elektricitet komma in i fordonets elsystem. Dessa system inkluderar startkomponenterna, motorstyrenheten, tändspolen och ett antal ytterligare komponenter. En tändningslås, som de flesta bildelar, kan misslyckas av olika anledningar.
I den här artikeln kommer vi att prata om en tändningslåss roller, symtom och åtgärd som behövs för en dålig tändningslås i detalj genom att svara på några av de vanligaste frågorna om den.
Tändningslåset, startströmbrytaren eller startbrytaren på din bil är avgörande för att hålla den på vägen. Den spelar en avgörande funktion för att slå på fordonets primära elsystem. Du kanske upptäcker att din bil inte startar eller att du inte kan manövrera radion eller elfönsterhissarna om du inte har en fungerande tändningslås.
I de flesta fall krävs en nyckel för att manövrera tändningslåset. Nyckeln kan snurras för att starta bilen när den väl har satts i tändningen. Nyckeln ersätts ibland med en knapp i nyare märken och modeller. Oavsett om ditt fordon har en nyckel eller en knapp, uppnår du samma mål genom att trycka på knappen eller vrida på nyckeln. Den skickar en signal till ditt fordons tändningssystem för att starta driften.
Du ska kunna snurra nyckeln helt när du för in den i nyckelhålet. Bilen startar som ett resultat av denna aktivitet. Du kan också använda nyckeln för att stänga av din bils motor eller sätta den i tillbehörsläge.
Äldre bilar med en sliten klassisk nyckelfärdig tändningslås kommer så småningom att sluta fungera helt. Detta kan bero på friktionsrelaterat slitage, eller så kan det helt enkelt vara en trasig bit. I vissa fall kan nyckeln inte sättas in på grund av smuts och damm som har samlats inuti. Annars kanske nyckelvridningen inte är lika smidig som den var när den var ny.
När du ser något ovanligt, försök att rengöra det för att ta bort det som hindrar din nyckel. Ta den till en mekaniker eller en billåssmed om det inte fungerar. Skräp kan komma in i nyckelhålet och göra det omöjligt att vrida om nyckeln. Under andra omständigheter kommer nyckeln att passa in i hålet och du kommer att kunna vrida på tändningen, men rattlåset förblir inkopplat. Detta är ganska farligt, så dra i ratten några gånger innan du fortsätter.
Att rengöra dina bilnycklar innan du sätter i dem är en bra idé. Ja, smuts och smuts på nycklarna kommer så småningom att förstöra din nyckelfärdiga tändningslås. Om den nyckelfärdiga tändningen är svår att vrida och/eller du inte kan få in den vanliga bilnyckeln, prova att trycka in den med en skruvmejsel. Detta är inte tillrådligt eftersom det inte alltid fungerar. Det kommer också att helt utplåna nyckelhålet.
Det är möjligt att detta symptom beror på en bindning i rattstångslåset. Vicka ratten fram och tillbaka tills den "klickar" på plats. Nyckeln ska nu kunna tas ur strömbrytaren. Om nyckeln fortfarande inte viker sig kan problemet vara en trasig kolumnlåsmekanism. Om omkopplaren å andra sidan inte fungerar kan motorn fortsätta att gå efter att du tagit ur nyckeln.
När du har en dålig tändningslås är det möjligt att din bil stannar kort efter att du startat den eller efter att du har kört den ett tag. Ditt fordon startar och stannar sedan om din nyckel är i "på"-läget och misslyckas. Detta kan indikera ett problem med tändningslåset i båda fallen.
Din bil startar inte alls, vilket är ytterligare ett tecken på att tändningslåset har misslyckats. Men kom ihåg att detta kan vara ett tecken på andra problem, till exempel ett problem med startmotorn, batteriet, bränslepumpen eller vakuumledningarna, bland annat. Oavsett vilket är det en bra idé att utesluta tändningslåset som en trolig orsak till att din bil inte startar.
Det första steget för att lösa detta problem är att utesluta alla andra potentiella orsaker till tillståndet. Om du har fastställt att problemet orsakas av tändningslåset kan det bli nödvändigt att byta ut den. Att ha en uppsättning bygelkablar till hands kan hjälpa mycket.
Om du kunde starta fordonet men det sedan stängdes av, kanske bilen inte får tillräckligt med gnista. Ett felaktigt tändsystem får ofta skulden för detta. Men som med det tidigare symtomet kan detta kopplas till andra svårigheter som bränsleflödesproblem, tändstift och så vidare.
Innan du åtgärdar problemet måste du också först eliminera alla andra möjliga orsaker. Om tändningslåset är problemet, försök att försiktigt vicka på nyckeln medan du försöker starta bilen. Du kan också prova att starta din bil i mörkret och titta under instrumentbrädan. Om någon av linjerna har elektriska ljusbågar som flyger från dem, tejpa upp dem och försök köra igen. Byt ut tändningslåset om detta inte fungerar.
När startmotorn aktiveras under typiska omständigheter ger den ett karakteristiskt ljud. När något är fel med startmotorn kommer den också att göra ett klickande ljud. Om du inte hör något beror det antingen på att ditt batteri är urladdat eller för att något är fel med ditt tändsystem, vilket kan innehålla en dålig tändningslås. Tändspolen i bilen kan kanske vara källan till problemet.
Även om detta är den minst vanliga indikationen på att tändningslåset inte fungerar, förekommer det. Om du ser lamporna på instrumentbrädan flimra medan ditt fordon rör sig kan det vara ett tecken på att tändningslåset inte fungerar.
Att starta en bil kräver en betydande mängd el. Du kan vara säker på att om det inte finns tillräckligt med el för att starta bilen, kommer det inte att finnas tillräckligt med ström för bilens tillbehör. Kontrollera tändsystemet om så är fallet. När allt kommer omkring kommer de flesta bilmodellers tillbehör att förlita sig på att tändsystemet ska fungera.
Det första du måste göra är att kontrollera batteriet. Kontrollera om säkringen är trasig eller lös om den är laddad. I båda fallen, om din bils tillbehör inte fungerar, startar inte din bil. Därför rekommenderar vi att du tar hjälp av en bärgningsbil i denna situation. Du kan också prova att trycka-starta ditt fordon om det har en manuell växellåda. Om det börjar på det ovannämnda sättet är det vanligtvis inget fel på tändningslåset, och en annan komponent är skyldig.
Det första du ska leta efter är ett dött batteri. Om batteriet är bra har du att göra med en felaktig startmotor eller tändningslås. Så vilken är den verkliga frågan? Kontrollera dina signalhorn, strålkastare, innerbelysning, dörrlås och fyrvägsblinkers efter att du har bekräftat att ditt batteri är fulladdat. Se sedan till att radion, torkarna och blinkersen fungerar.
När du vrider om nyckeln, hör du hur bränslepumpen slås på? När du försöker starta bilen, dämpas belysningen inifrån och ut? Notera vad som fungerar och vad som inte fungerar och gå sedan till nästa fas.
Att veta skillnaden mellan startmotorn och tändningslåset hjälper dig att ta reda på varför din bil inte startar. Startmotorn är en elmotor som startar bilen genom att dra igång motorn. Det är under huven, vanligtvis på passagerarsidan nära transmissionen längst ner på motorn.
Tändningslåset är en samling elektriska kontakter placerade på rattstången som initierar startmotorn. Tändningslåset sätter på din bils stora elsystem. Om din radio, färddator, torkare och blinkers inte fungerar och bränslepumpen inte fungerar, har du med största sannolikhet att göra med en trasig tändningslås.
Kontrollera startmotorn först genom att vrida tändningsnyckeln till ON och sedan använda en kretsprovare eller voltmeter för att kontrollera om kablarna som leder till startmotorn har elektricitet. Du har en dålig startmotor om det finns kraft.
Kontrollera om det finns ström till säkringarna 5, 8, 10 och 14 med nyckeln i RUN- eller ACC-läge. Kontrollera säkring 18 för att se om den är bra om du inte får ström där. Kontrollera om det finns ström vid stift 1 (röd), 7 (röd), 3 (rosa/svart) och 2 (grå/mörkblå) om den är bra. I ACC-läget, kontrollera om det finns ström vid stift 8 (svart/vit), och i RUN-läget, kontrollera om det finns ström vid stift 10 (gul), 9 (mörkblå) och 8 (svart/vit).
Om dessa stift inte är spänningssatta är tändningslåset defekt och måste bytas ut. Även om du inte planerar att göra reparationerna själv, om du kan begränsa möjligheterna till varför du inte kan starta bilen, är du bättre förberedd på att diskutera det med en mekaniker i verkstaden.
Det första alla gör efter att ha kommit in i bilen är att starta tändningslåset och när motorn vägrar starta är det första man kanske tror som har blivit dåligt bilbatteriet eller att man har smutsiga tändstift eller ingen insprutningspuls och så vidare. Men en sak som du också kan ha är en dålig tändningslås. Så hur startar man en bil med dålig tändningslås?
Här är några av de saker du kan göra för att få igång bilen, trots problemet med att ha en dålig tändningslås.
Detta kan fungera bra för dig om ditt fordon tillverkades före mitten av 1990-talet. När du sätter dig i fordonet, leta efter avsnittet med ratten. Bli av med plasthöljet som samlar alla de inre delarna. Det borde avslöja alla viktiga komponenter.
Leta reda på kopplingsdonet härnäst. Tändningen, batteriet och kontakterna måste då placeras. Koppla bort batteriets kablar och anslut dem igen. När båda ledningarna är anslutna kommer en gnista att uppstå och de elektriska komponenterna börjar fungera. Starta motorn genom att ta av startkabeln en halv tum och ansluta den till batterikablarna. Motorn kanske nu kan starta.
Leta upp startslingan och batteriet under huven på ditt fordon. Använd en bygellänk, anslut den positiva batteripolen till den positiva sidan av slingan. Detta kommer att ge ström till instrumentbrädan, som kommer att användas för att starta motorn. Leta upp solenoiden och anslut den till batteriets pluspol.
Fortsätt genom att koppla ur tändningskabeln från solenoiden och använd sedan en skruvmejsel, börja ansluta solenoiden till stolpen där tändningslåset är anslutet. Solenoiden kommer att aktiveras och fordonet bör starta.
Denna metod kan också fungera, men var försiktig eftersom den har potential att helt förstöra tändningslåset. Den kommer också att lära dig hur du startar en bil som har en trasig tändningslås. Så du måste hitta nyckelhålet, ta en metallborr och borra i den i samma längd som nyckeln. De interna stiften på tändcylindern kommer att förstöras som ett resultat av detta. Sedan, som om det vore en nyckel, sätter du in skruvmejseln i nyckelhålet och vrider på tändningen för att starta bilen.
Tändningslåset i ditt fordon kan misslyckas av olika anledningar. Några av dessa orsaker kan vara trasiga fjädrar, slitna tändningskontakter och temperaturproblem är bara några av dem, och de kan hindra dig från att ens flytta ut din bil ur garaget. Men om du lyckas starta din motor med en trasig tändningslås, kommer den med största sannolikhet att stängas av medan du är på vägen, så det är bäst att fixa det så snart som möjligt.
Tändningslåset är den mest använda utrustningen i bilen och den måste hela tiden vara i gott skick för att säkerställa en mjuk start. När du har en dålig tändningslås kan du prova de tips och tricks som diskuteras för att själv diagnostisera och reparera dem. Men när alla ansträngningar misslyckas, tänk aldrig två gånger och sök professionell hjälp. Detta kommer att förhindra att du går sönder något eller skapar ett stort problem.
