De ovanliga ljuden du hör från motorn som knackande eller klickande ljud är några av de tecken som den ger till förarna för att låta dem veta att det finns ett problem någonstans i motorn. Motortappning kan orsakas av ett antal problem såsom felaktiga ventillyftare, läckage av avgasgrenrör, felaktiga ventiltåg, låg oljenivå, dålig remsträckare eller remskivor, fastnade motordelar, slitna lager eller för låg oktantal. Om du frågar, är det värt att fixa motoravtappning? Svaret beror verkligen på vad som orsakade det. Om motorknackningen orsakas av något allvarligt, kanske det inte är värt att reparera.
Eftersom motortappning kan orsakas av något mindre som låg oljenivå eller något allvarligt som en dålig lyftare eller fastnade motordelar, måste du ta reda på vad som orsakade problemet så att du kan avgöra om det är värt att fixa motortappning. Oljeläckor kan repareras för cirka 150 USD medan att byta ut dåliga lyftare kan kosta runt 1 000 till 2 500 USD. Så är det värt att fixa motoravtappning? Om marknadsvärdet på din bil är mindre än den totala reparationsräkningen, kanske det inte är värt det. Du kan bara sälja din skadade bil för att bygga en budget för en ny bil.
Motorn är sammansatt av många rörliga delar och komponenter. Det är anledningen till att du ska förvänta dig att en motor igång gör spinnande ljud och en del mjuka ljud. Men om ljudet eller ljudet du hör från din motor är ovanligt eller högt, som att motorn knackar eller tickar, är det inte normalt. De kan vara en indikation på att något är fel i systemet.
Om du hör motorns knackande ljud är det första du förmodligen tänker på reparationsräkningen. Det är ingen hemlighet att motorn är en av de dyraste bildelarna att reparera. Du kanske frågar, är det värt att fixa motoravtappning? Medan motorns tappljud är en indikation på att det finns ett problem någonstans, kommer inte alla problem som orsakade det att kräva en dyr åtgärd. Vissa problem som orsakade motoravslag är mindre sådana som enkelt kan åtgärdas.
För att avgöra om det är värt att fixa motortappning måste du veta vad som orsakade det. Motortappning kan orsakas av följande problem:
Hydrauliska ventillyftare använder oljetryck för att expandera lyftaren som ger noll ventilspel. Det är detta som hindrar ventilen från att knacka. Ventilen och fjädern i lyftaren gör att den kan fortsätta expandera och hålla kvar oljan i lyftaren när motorn stängs av. Nu, när oljan tillåts rinna ur lyftaren på grund av den felaktiga ventilen eller fjädern, kommer den att kollapsa.
När detta händer kan det ta en stund för lyftaren att pumpa upp och expandera eftersom oljetrycket byggs upp i motorn vid start. Detta kan få ventilerna att knacka eftersom det blir ett spel mellan vipparmen och lyftaren. Om du frågar, är det värt att fixa motoravtappning? Om problemet orsakas av felaktiga ventillyftare kan du behöva byta ut dem. Att byta ut ventillyftarna kräver vanligtvis större demontering av motorn.
En dålig lyftare som behöver bytas ut kan kosta någonstans mellan $1 000 och $2 500. Du kan försöka göra en tillfällig åtgärd som att lägga till oljetillsatser. Det finns oljetillsatser som säljs på marknaden idag som kan frigöra filter som fastnar. Men om problemet inte kan åtgärdas med dessa produkter, kommer en ersättning av lyftaren att vara den enda lösningen.
Motortappning kan orsakas av ett avgasläckage. Detta kan hända när det finns trasiga grenrörsbultar eller en sprängd huvudpackning. Du kan kontrollera ditt avgassystem och göra en visuell inspektion. Inspektera ditt avgasgrenrör för tecken på sprickor eller läckage från dess packningar. Om du ser svarta sotmärken där avgasgrenröret ansluter till cylinderhuvudet, kan det vara en indikation på att det verkligen finns en läcka av avgasgrenrörets packning.
Du bör också kontrollera ditt system för eventuella trasiga avgasgrenrörsbultar samt packningsområdet där grenröret bultar till systemets avgasrör. Om avgasläckorna är små kan de vanligtvis täta på egen hand när metalldelarna i motorn är uppvärmda och expanderade. Lyckligtvis kan detta problem enkelt åtgärdas genom att ta din bil till en bilverkstad. Mekaniker kan lappa ihop dessa delar. En reparation av avgasläckage kostar vanligtvis mellan $100 och $800. Priset kan variera beroende på var avgasläckan sitter.
En annan sak som kan orsaka tappljud från motorn är ett felaktigt ventiltåg. Motorn är utrustad med ett antal ventiler som samverkar för att säkerställa att motorn kommer att fungera korrekt och tillräckligt. Dessa ventiler är de som styr insugnings- och avgasventilerna. Dessa ventiler kan dock bli trasiga med tiden på grund av normalt slitage och några andra orsaker.
Ventiltågen kan så småningom bli feljusterade och när detta händer kan det orsaka knackande eller tickande ljud. Detta kan hända eftersom när motorn snurrar några gånger kommer ventilerna att öppna och stänga. Vipparmen är den som ansvarar för att öppna och stänga dessa ventiler. Det finns en kamaxel med stötstång som styr denna vipparm och den måste vara på exakt avstånd från ventilen eftersom ventilerna rör sig mycket snabbt och på kort avstånd. Om det är feljusterat kan det få dessa komponenter att flytta runt och skapa knackande ljud.
Bortsett från tappljudet kan det också leda till feltändningar och minskad kraft och prestanda så på ett eller annat sätt måste tappljudet fixas. Om du frågar, är det värt att fixa motoravtappning? Om att fixa det betyder att du måste reparera eller justera ventiltåget, så kommer det att vara värt det. Justeringen kommer bara att kosta dig runt $80 till $150.
Låg oljenivå kan göra att vissa av motorkomponenterna orsakar knackande ljud. Detta kan hända när dessa komponenter inte är tillräckligt smorda. Om du märker att det kommer ovanliga ljud från din motor bör du genast kontrollera oljenivån. Om den är låg kan du fylla på den för att förhindra ytterligare skador.
Du måste dock ta reda på eller undersöka varför din oljenivå är låg. Du bör kontrollera din bil för tecken på oljeläckage. Du kan kontrollera ytan under din bil, precis nedanför där motorn är placerad för att se om det finns några läckor eller små droppar eller oljepölar.
Oljeläckor kan orsakas av slitna packningar eller tätningar. Oavsett vad som orsakade det, bör problemet åtgärdas omedelbart eftersom det kan leda till överhettning av motorn. Om du frågar, är det värt att fixa motoravtappning? Det kommer att vara värt det om problemet orsakas av en låg oljenivå. Du kan bara fylla på eller reparera läckorna om det finns några. Oljeläckor kan vanligtvis repareras för cirka 150 dollar. Men om läckan orsakas av något allvarligare kan kostnaden gå upp till 1 200 USD eller mer. Om så är fallet måste du bedöma ditt fordon och dess skick för att veta om det är värt att fixa motoravtappning.
När du hör ett knackande ljud från motorn, tenderar du att snabbt anta att ljudet kommer från motorn. Det finns dock tillfällen då bruset inte kommer från det alls. Ljudet kan ibland komma från tillbehörsbältet. Detta kan hända eftersom när motorn snurrar kommer den att vrida en rem som är kopplad till många olika remskivor i hela motorrummet. Bältet bör ha rätt, exakt spänning för att svänga tyst och mjukt.
Om bältet blir trasigt på grund av normalt slitage och blir utsträckt, kommer spännaren inte att fungera som den ska och detta kan orsaka knackande, klickande eller skramlande ljud. Samma problem kan också inträffa när en av remskivorna böjs. Lyckligtvis, om motorknackningen orsakas av dessa problem, behöver du bara byta ut remmen, justera spänningen eller byta ut en dålig spännare eller tillbehörsremskiva för att åtgärda problemet. Att byta ut en remspännare kan kosta mellan $200 och $250, medan ett byte av remskiva kan kosta någonstans mellan $80 och $200.
När motorkomponenterna är svälta på olja eller har slitits på grund av normalt slitage, kan det göra att vissa motordelar fastnar vilket kan leda till att motorn knakar. Ljudet kan uppstå när det finns en metall till metall-kontakt orsakad av ett för stort spel mellan vevaxeln och vevstaken. Du kommer att veta om det är detta som orsakar motorns knackande ljud när ljudet blir högre när du försöker accelerera.
Dåliga eller slitna lager kan också orsaka att motorn knackar. Detta händer så småningom eftersom lagren slits ner eller försämras när de åldras. Detta kan resultera i mellanrum eller vickningar, vilket kan orsaka knackande ljud. Att byta lager i motorn är ofta en mödosam reparation eftersom mekanikern behöver ta sig djupt in i motorn för att återställa lager som har lossnat eller tappat bort på grund av vissa faktorer som vibrationer och andra problem i systemet.
Om så är fallet är svaret på frågan, är det värt att fixa motoravtappning, nej. Om du låter reparera eller byta ut den av en fackman, kommer den vanligtvis att kosta mellan $2 000 och $3 000 för alla delar och arbete. Denna reparation bör endast utföras av en fackman med en betydande skicklighet för att utföra jobbet. Om du tycker att det inte är värt att fixa motoravtappning kan du bara sälja din bil som den är och gå vidare. Det finns företag som Cash Cars Buyer som köper bilar även om de är skadade.
För lågt oktantal i ditt system kan också orsaka ovanliga ljud som knackande och klickande ljud. Luft- och bränsleblandningen brinner upp i en, kontrollerad detonation inuti varje cylinder när din bils motor går smidigt. Om luft- och bränsleblandningen i cylindrarna detonerar på mer än ett ställe åt gången, hör du vanligtvis en detonationsknackning. Luft- och bränsleblandningens delar kan börja antändas för tidigt och när de kolliderar kan de ge ett knackande eller knackande ljud.
Detta knackande ljud kan höras när din bil har en prestandatrimmad motor som är klassad för högoktaniga bränslen och du fyller på bränsle som har för lågt oktantal. Detta ljud kan uppstå eftersom högoktaniga bränslen brinner mer jämnt och kan förhindra stötar. Det är därför du behöver konsultera din instruktionsbok och se vilken oktanklass din bil behöver. Om din bil behöver premiumbränsle måste du se till att det är vad du stoppar i din bil.
Om du frågar, är det värt att fixa motoruttag, svaret kan variera beroende på vad som orsakade problemet? Du måste få din bil kontrollerad av en mekaniker för att bedöma den, fastställa problemet som orsakade den, samt bestämma dess totala skick och värde. Om det reparerade värdet på din bil är värt mycket eller mer än kostnaden för de nödvändiga reparationerna, är det förmodligen värt att fixa det. Men om det inte är det måste du ändå fundera på om din bil kommer att behöva ytterligare en reparation i framtiden. Om du tror att din bil snart kan uppleva något annat problem, är det bättre att sälja din bil som den är innan det blir värre och dess värde fortsätter att minska. Om du bestämmer dig för att sälja den ger Cash Cars Buyer omedelbara kontanterbjudanden till bilar oavsett deras skick.
