Ditt fordon kräver olika vätskor för att allt ska fungera smidigt.Motor kylvätska är en av dessa och den spelar en mycket viktig roll i det planerade underhållet av din bil. Här är allt du behöver veta om motorkylvätskan till din bil.
Kylvätska är vätskan som rinner genom din motor för att hålla den igång inom det rekommenderade temperaturintervallet. Kylarvätskan, annars känd som frostskyddsmedel, består av en blandning av vatten och etylenglykol i ungefär 50/50. Etylenglykol är en luktfri, färglös vätska som hjälper till att kontrollera din motors temperatur.
Kylvätska pumpas genom olika kanaler i motorblocket och cylinderhuvudet. Kylvätskan tar bort värme från metallen och passerar sedan genom kylaren. Kylvätskan håller i själva verket din motor från att frysa eller överhettas och skyddar din motor från korrosion.
Motorkylvätska är lätt att kontrollera. De flesta kylvätsketankar är lätt tillgängliga när du drar upp huven. Din kylvätsketank bör ha en toppnivåindikator på den så att du vet hur mycket kylvätska du ska ha. Se till att din kylvätska alltid är i linje med denna indikator .
Det är också viktigt att kontrollera din kylvätskas skick eftersom den kan försämras med tiden. Symtom att kolla efter är:
Frostskyddsmedel är lättillgängliga och enkla att använda. Kylvätskesystemtjänster bör vara en del av ditt schemalagda underhåll på välrenommerade autoreparationsanläggningar. Att kontrollera detta regelbundet hjälper till att förhindra att något av ovanstående tillstånd inträffar.
Kylvätska försämras med tiden och tenderar att förlora sin effektivitet. Kylvätska som lämnas i en bils kylare längre än vad den är avsedd för ökar också risken för att rosta runt kylaren och kylkanalerna. Med tiden kommer ett rostigt kylsystem att leda till blockeringar som kan resultera i en igensatt kylare. Den allmänna tumregeln är att kylvätskan ska spolas ur vartannat år eller var 20 000 mil. Även om din kylvätska kan vara längre än den här tidsramen, är det bättre att vara säker än ledsen.
Ibland kan kylvätskan verka slammig. Detta bör inte vara anledning till omedelbar oro eftersom detta ibland helt enkelt kan vara ett resultat av avlagringar eller närvaron av hårt vatten. Detta borde fortfarande vara skäl nog att spola ur den äldre kylvätskan och fylla på med ny kylvätska.
Ett kylsystem är komplext och du bör inte försöka fylla på utan kunskap. En professionell bilreparationsanläggning ser till att alla kylvätskevarningsskyltar plockas upp och fixas snabbt.
När det kommer till att tömma ditt kylsystem måste du låta motorn svalna och sedan ta av locket från expansionstanken. Du måste sedan ta bort dräneringskranen eller ta bort bottenslangen. Efter detta måste avluftningsskruvarna på anslutningarna öppnas för att kylvätskan ska kunna rinna ut.
När du fyller i måste du göra ovanstående i omvänd ordning. Kylvätskan måste sedan hällas i expansionstanken tills den är ungefär en tum ovanför toppnivåindikatorn. Du måste då också fylla på kylaren och sedan köra motorn tills den når rätt temperatur.
När det kommer till att fylla på ditt kylsystem finns det många olika kylvätskor tillgängliga. Frostskyddsmedel kan variera i färg från rött, blått, gult och till och med rosa. Det finns också universella frostskyddsmedel, men det är alltid klokt att konsultera bilens manual innan du fyller på ditt kylsystem med okänd kylvätska.
För att få bästa råd och service för motorkylvätska, rekommenderas det att du tar din bil till en välrenommerad bilreparationsanläggning för att få bästa råd och service. Foreign Affairs Motorsport är en av dessa välrenommerade anläggningar. Ring oss idag och låt vårt team av högutbildade proffs ge ditt kylsystem den expertservice det förtjänar.
