Tändstiften är ansvariga för att tillföra gnistan som antänder luft- och bränsleblandningen som skapar explosionen, vilket gör att din bils motor kan skapa kraft. Det är avgörande för att din bensindrivna motor ska fungera. Men precis som alla andra komponenter i din bil som anses vara förbrukningsvaror behöver tändstiften också bytas, vanligtvis mellan 20 000 och 30 000 miles. I den här artikeln kommer vi att diskutera några användbara tips för att byta tändstift. Detta inkluderar:
Dessa tips för att byta tändstift kan vara riktigt användbara. De kan hjälpa till att göra processen enklare. I den här artikeln går vi igenom var och en av dem och mer!
Bilägare bryr sig vanligtvis inte om sina tändstift förrän de börjar uppleva några problem som orsakas av ett dåligt tändstift. Tändstift spelar en viktig roll i den övergripande driften av din bil. Utan ett bra fungerande tändstift kommer din bensindrivna bil inte att kunna röra sig alls.
Tändstift är ansvariga för att antända luft- och bränsleblandningen i förbränningskammaren. Detta startar din bil och håller den igång. Tändstift fungerar också genom att överföra värme från förbränningskammaren för att förhindra att förtändning inträffar.
Det är därför det är viktigt att se till att din bils tändstift är i gott skick. Den lilla ström som varje tändstift levererar när en kolv slutför en cykel är avgörande för att antända blandningen av komprimerad luft och bränsle. Hur många tändstift ett fordon har kan variera. En fyrcylindrig bil har fyra tändstift och en sexcylindrig har sex tändstift. Om ett av din bils tändstift blir dåligt eller smutsigt kan det orsaka ett antal problem.
Innan vi diskuterar tipsen för att byta tändstift, låt oss diskutera de vanligaste symptomen på ett dåligt tändstift. På så sätt kommer vi att kunna avgöra om det är tändstiftet som orsakar problemet eller av något annat. Om du upplever något av följande symtom kan det vara en indikation på att ditt tändstift ska bytas ut.
Motorfel är ett av de vanligaste symtomen på ett felaktigt tändstift. Detta kan hända på grund av ofullständig förbränning av bränsle i förbränningskammaren orsakad av ett dåligt tändstift. Om du märker att din motor har intermittent sprutande eller snubblande ljud kan det vara en indikation på att ditt tändstift är defekt. Detta bör korrigeras omedelbart eftersom motorfel kan leda till att din motor går dåligt på tomgång, ojämnt vid acceleration och kan leda till dålig bränsleekonomi.
När ECU:n eller motorstyrenheten har upptäckt att motorn tänder fel, kan den släcka kontrollampan och lagra en felkod. Du kommer att kunna avgöra vad problemet är genom att läsa de lagrade felkoderna med hjälp av ett diagnostikverktyg eller en ODB2-skanner.
En bra, stark gnista från tändstiften är avgörande för att starta din bils motor. Det är därför du kanske märker att din bil kämpar för att starta när den blir trasig. Det är det mest uppenbara symtomet på ett dåligt tändstift. När detta händer betyder det vanligtvis att dina tändstift ska bytas ut, vilket enkelt kan göras med våra tips för att byta tändstift som vi kommer att diskutera senare.
Din motor bör producera ett jämnt eller stadigt spinnande när den går på tomgång och bibehåller ett konstant varvtal. Om du märker att ditt varvtal stiger eller sjunker, eller om din bil verkar vibrera för mycket, kan det vara en indikation på att din bils motorstyrenhet eller ECU försöker kompensera för dina felaktiga tändstift. När detta händer bör du inspektera vart och ett av din bils tändstift.
Eftersom ett felaktigt tändstift kan orsaka en feltändning kan det oförbrända bränslet vilseleda O2-sensorerna. När detta händer kommer O2-sensorn att justera bränsleblandningen vilket kan leda till att din bil får en mager blandning. Detta kan orsaka grov tomgång och i vissa fall mer feltändning på andra cylindrar.
Eftersom felaktiga tändstift kan lura O2-sensorerna, orsaka magra blandningar och grov tomgång, kan det också orsaka andra problem som grov och långsam acceleration. Du kanske märker att din bil inte längre svarar som den brukar göra varje gång du trampar på gaspedalen. Du kommer vanligtvis att märka detta problem under hårda accelerationer, men det kan också märkas vid långsammare accelerationer.
Om tändstiftet är allvarligt skadat kan det göra att cylindern med ett defekt tändstift inte går alls. Du kanske kan märka skillnaden med en cylinder mindre. Men dålig acceleration kan också orsakas av ett antal problem. Det är bäst att få din bil kontrollerad för att fastställa vad som verkligen orsakade det och få det åtgärdat.
På grund av att motorn slår fel och O2-sensorer förändrar luft- och bränsleblandningen på grund av ett felaktigt tändstift, kommer din bil med största sannolikhet att drabbas av dålig bränsleekonomi. Skillnaden kanske inte är så stor, men det kan hända. Om du märker att din bil går dåligt och verkar förbruka mer bränsle än vanligt, kan det vara en indikation på att du har ett defekt tändstift.
När du har ett defekt tändstift kommer luft- och bränsleblandningen i förbränningskammaren inte att tändas ordentligt. När detta händer kommer allt oförbränt bränsle att leta sig in i avgassystemet och det kan leda till en stark bränslelukt från ditt avgas eller avgasrör. Detta problem kan också orsakas av ett antal orsaker, så det är bäst att få din bil kontrollerad av en mekaniker för att få rätt diagnos.
Nu när du har en uppfattning om de vanligaste symtomen på ett dåligt tändstift, kommer du att kunna veta om ditt tändstift ska bytas ut. För att hjälpa dig med det har vi sammanställt den här listan, tips för att byta tändstift. Så vad ska du göra när du byter tändstift? Våra användbara tips för att byta tändstift inkluderar:
Innan du utför ett gör-det-själv-tändstiftsbyte måste du förbereda och samla alla nödvändiga verktyg och delar så att allt är lättillgängligt. Du måste förbereda några specialverktyg som en tändstiftsavdragare, pluggstartare eller sockelförlängning som kan hjälpa till att göra bytet mycket enklare. Du kan också använda ett specialuttag av rätt storlek. Se till att du använder den för att ta bort pluggar eftersom den har en invändig gummidel som kan skydda det ömtåliga keramiska höljet.
För att göra processen enkel och bekväm behöver du en platt arbetsyta som en uppfart eller garagegolv. Du måste också se till att området är väl ventilerat när du byter tändstift.
Ett av tipsen för att byta tändstift är förstås att skaffa rätt tändstift för ditt fordon. När du väljer nya tändstift till din bil måste du se till att du köper de som är avsedda för den. Du kan be bildelsbutikerna om hjälp, eller ännu bättre kontrollera din bruksanvisning eftersom den kan specificera rätt tändstift för din bil. Det rekommenderas att du väljer samma märke och modell som bilen följde med.
Det finns tändstift som är gjorda av ädelmetaller som platina eller iridium som är kända för att tåla slitage mycket bättre än de vanliga, men de kostar mycket högre än de som använder vanliga metaller som koppar. Billigare tändstift kostar vanligtvis allt från $10 till $60 per styck.
Du vill inte arbeta med en varm motor eftersom det kan leda till brännskador och andra skador. Så ett av tipsen för att byta tändstift är att låta motorn svalna först innan du byter tändstift.
Det är bra att rengöra området runt tändstiften innan du tar bort dem. Du kan använda en dammsugare eller en trasa för att ta bort smuts och skräp i området runt dem. Detta görs för att säkerställa att det inte finns någon smuts eller annat skräp som faller in i förbränningskamrarna, tändstiftsfickan eller motorn när du drar ut tändstiften.
Om processen involverar något som att ta bort spolar, vakuumslangar eller andra komponenter som är något förvirrande, kan du märka var och en av dem innan du kopplar bort så att du enkelt kan installera om dem efteråt.
För att göra processen enklare är ett av tipsen för att byta tändstift att ta bort och byta ut pluggen ett i taget. Du måste ta bort tändstiftsskydden en i taget eftersom motorn tänds i en specifik ordning och det är viktigt att den ordningen behålls. Detta kan hjälpa dig att inte bli frustrerad över att behöva ta reda på vilken tråd som går vart senare.
När du tar bort tändstiften, se till att du inspekterar var och en av dem för tecken på skador, ansamlingar, olja, oförbränt bränsle eller andra främmande material. Om det finns något så är det en indikation på att det finns ett större problem som behöver diagnostiseras ytterligare. Detta måste åtgärdas eftersom det kan orsaka problem eller för tidigt fel på dina nya tändstift igen.
Många moderna tändstift kommer med ett förinställt gap från fabriken. Men för att vara säker på att allt kommer att fungera korrekt kan du kontrollera och se till att gapet är korrekt med hjälp av ett tändstiftsgapverktyg eller -mätare. Detta görs också för att säkerställa att det inte finns några redan existerande skador eller fabriksfel.
Du kan skaffa din pluggstartare eller uttagsförlängning och installera vart och ett av de nya tändstiften tillbaka i motorn för hand. Det kan kännas svårt. Om det behövs kan du dra ut det igen och göra det igen. Detta görs för att säkerställa att du inte korsar pluggarna.
Ett av tipsen för att byta tändstift är att dra åt tändstiften exakt så som anges i din bruksanvisning. Du kan använda en momentnyckel för att dra åt tändstiften efter att du har installerat dem för hand. Dra inte åt dem för mycket eftersom det kan orsaka vissa problem.
När du är klar kan du återansluta pluggstövlarna till deras angivna pluggkompisar. Du måste se till att ledningarna är korrekt installerade på de nya tändstiften och att de sitter ordentligt. Du kommer att veta om de sitter ordentligt när du känner ett litet pop när du installerar dem.
Förhoppningsvis kan dessa tips för att byta tändstift hjälpa dig att göra processen enklare. Se bara till att du konsulterar din instruktionsbok innan du försöker byta tändstift, eftersom processen kan variera från fordon till fordon.
