Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Tips för underhåll och körning på ett reservdäck

Medan de flesta förare inser vikten av att ta hand om sina däck, finns det ett däck som vanligtvis förbises – det i bagageutrymmet.

Men vissa människor antar att eftersom de inte har använt en reserv, att den kan fungera som ny. Olyckor till följd av felaktiga eller dåligt underhållna reservdelar händer mer än de flesta förare tror. Lär dig hur du kör säkert på ett reservdäck och vilka försiktighetsåtgärder du kan vidta för att hålla ditt reservdäck i fungerande skick.

Så kör du säkert på ett reservdäck

När du tar till att köra på ditt reservhjul är det viktigt att känna till begränsningarna för ditt nya däck. Kom ihåg svaren på dessa tre frågor för att säkerställa att du använder din reserv på rätt sätt:

  • Hur fort kan du köra på ett reservdäck? Reservdelar var inte konstruerade för att köra i samma hastighet som vanliga däck; låt aldrig din hastighet överstiga 50 miles i timmen när du har en reserv på din bil.
  • Hur långt kan du köra på ett reservdäck? Som regel är de flesta reservdäckens körsträcka runt 50 mil. De byggdes endast som en ersättning för att ta dig säkert till en plats där du kan få ditt däck reparerat.
  • Hur påverkar körning på ett reservhjul andra däck? Som nämnts är att köra på en reserv inte en långsiktig lösning. Den kan slita ut dina fullstora däck snabbare och, om den körs för länge, kan den kasta din bil ur linje.

Underhåll av reservdäck

Konsumentrapporter och andra välrenommerade källor om däcksäkerhet säger att även om däcket inte har samma vägslitage som de fyra aktiva däcken på ditt fordon, måste förarna inspektera reservdelen regelbundet och byta ut den om däcket är över åtta år. gammal – det vill säga om inte ett fordons instruktionsbok rekommenderar att du byter reservdel tidigare.

Kontrollera reservdäckens tryck regelbundet

Förutom att inte låta din lediga ålder hamna i bagageutrymmet på din bil, måste du se till att den får mycket luft. Alla däck tappar trycket med förändringar i temperaturen, och ditt reservdelar är inget undantag. Det är en bra idé att kontrollera däcktrycket i din reservdel regelbundet – och alltid innan du ger dig ut på en bilresa. Det är inte användbart att ersätta ett punkterat däck med ett reservdäck när ditt reservdels däcktryck också är lågt.

Ett sätt att säkerställa att din reserv är redo att rulla är att få den inspekterad varje gång du har dina däck roterade. Detta är vanligtvis något som bör göras ungefär var 5 000 mil. Be bara din däcktekniker att inspektera reservdelen och se till att den är ordentligt pumpad och i gott skick.

Om din reservdel har skador är det klokare att byta ut den istället för att försöka reparera den. Reservdäck för utrymmesbesparande eller "donut" är inte avsedda för långvarig körning och kan slitas mycket snabbare än ett standarddäck - särskilt om de körs i för hög hastighet eller för många mil. En skadad reservdel kommer sannolikt inte att fungera bra, även efter att den har reparerats, så det är mycket säkrare att bara byta ut det.

Se till att din reserv inte har återkallats

Precis som däck i full storlek kan ibland reservdäck vara defekta. Du kan besöka National Highway Traffic Safety-webbplatsen för att kontrollera om det finns återkallelser och försäkra dig om att din reservdel är säker att köra.

Om du behöver hjälp med att ersätta en lägenhet med din reservdel kan Nationwides 24-timmars nödhjälpsprogram ge ett snabbt däckbyte. Kom snabbare tillbaka på vägen med vägassistans.