Som förare vet du att vissa delar slits ut snabbare än andra. Du måste byta olja med några tusen mils mellanrum. Däck måste bytas ut när de börjar bli slitna. Och bromsar, de är också viktiga.
Men saker är dyra nuförtiden. Pengar sträcker sig bara så långt. Om du någonsin har skjutit upp ett underhållsobjekt för att något annat har företräde, har du tänjt på gränserna för att tänja på en dels bearbetbarhet.
Bromsar är en integrerad del av varje bil. Föreställ dig att segla nerför I-70 utan bromsar. Det skulle vara mer än en spännande resa när du försöker hålla kontrollen runt varje hörn. Men det krävs inte en brant backe för att kasta dig in i en farlig situation. Även att närma sig ett stoppljus på stan kan vara en skrämmande situation om du trycker på bromspedalen och ingenting händer.
Att ha ett effektivt bromssystem garanterar din säkerhet i alla situationer. Hur balanserar du det med viljan att få dina bromsar att hålla så länge som möjligt?
Först, inse att ditt bromssystem bara är designat för att hålla så länge. Det kommer att slitas ut med tiden. Även om du ofta hör att bromsbeläggen är de första att gå, är det inte alltid fallet. Bromssystemet är uppbyggt av många olika delar, och beroende på hur det slits kan en mängd saker gå fel med tiden.
Sammantaget kommer bromsarna att börja förlora sin effektivitet runt 25 000 miles. Kontrollera din användarmanual för mer information, eftersom din tillverkare har riktlinjer för varje system de bygger.
Du kan inte få dina bromsar att hålla för evigt, men det finns saker du kan göra för att förlänga deras livslängd. Här är vad du kan göra.
Smart körning
Det finns två typer av förare:offensiv och defensiv. När du saktar ner, slutar ha bråttom för att ta dig från plats till plats, tenderar du att inte belasta ditt fordon lika mycket. Du kan titta på trafiken omkring dig och bedöma vad som händer innan du hamnar i situationer som kräver snabba beslut. Du kan köra utan att belasta bromssystemet för mycket.
Att trampa på bromsarna är aldrig bra. Det kräver reflexiva beslut och gör att du blir mer benägen att snurra utom kontroll. Lämna utrymme mellan dig och bilen framför dig oavsett om du är på en biltur upp i bergen eller på väg till mataffären i ditt eget område. Detta gör att du kan bromsa mjukt, vilket ger mindre belastning på hela ditt bromssystem.
Det är också viktigt att använda dina bromsar helt inkopplade. Har du någonsin stannat vid en lampa och dragit upp bromsarna så att hjulen kan gå framåt? Det är känt som hjulkrypning, vilket också ökar slitaget på bromssystemet. Är du en tvåfotsförare? Håller du en aktivt på gaspedalen medan den andra är på bromsen? Det sliter också för mycket på bromssystemet. Använd bromsarna som avsett, så håller de längre och ger mer service så länge du äger ditt fordon.
Håll ditt fordon välskött
När tvättade du din bil senast? När var sista gången du städade den noggrant, invändigt och utvändigt? Finns det lådor och påsar med saker i din bagageutrymme? Har du med dig övervikt som bara ökar din bils tyngdkraft? Ta fram sportutrustningen, underhållsprojekten i hemmet och lådorna som blivit över från skolan. Om den inte hör hemma i ditt fordon för dagliga resor, ta ut den.
Det beror på att ett tyngre fordon kräver mer bromskraft att kontrollera. Varje fordon designades med specifika riktlinjer på plats. Tillverkarna skapade bromssystemet för att fullständigt kontrollera fordonet och passagerarna som det bär. När du börjar lägga till skidutrustning, en verktygslåda, delar från järnaffären – föremål som kan lägga till tiotals, om inte hundratals pund extra vikt – ökar det påfrestningar på fordonets rörelser.
Det är inte bara dina bromsar som kommer att tacka dig. Övervikt belastar också däck och bensinkörning, vilket gör att du spenderar mer varje dag du kör din bil.
Spolning av bromssystemet
När du trycker ner bromspedalen är det bromsvätskans uppgift att låta ditt bromssystem fungera fullt ut. Bromsvätska rör sig genom bromsledningen, vilket gör att bromsbeläggen komprimeras mot rotorerna, vilket saktar ner och stoppar din bil.
Liksom andra vätskor som flödar genom din bil för att få den att fungera effektivt, kommer bromsvätska bara att hålla så länge. Så småningom slits det ner, smuts, luft, partiklar och andra föroreningar infiltrerar vätskan och gör den trög när den rör sig genom systemet. Har du någonsin trampat på bromspedalen och fått den att kännas svampig, inte reagerar? Det kan vara förorenad bromsvätska i ledningen.
Ett bromssystem som spolas rensar linjen från vätska och fukt och ersätter den med ren bromsvätska. En spolning säkerställer att du får optimal prestanda från ditt bromssystem totalt sett. Det håller alla komponenter i bromssystemet att fungera på bästa sätt. Medan branschgenomsnittet ligger på ungefär 25 000 miles, beror det på ditt fordons märke och modell. Vet inte? Vi har tillgång till alla fordonsriktlinjer och kan hjälpa dig att fastställa rätt underhållsschema för ditt fordon.
Regelbundet underhåll
Som bilägare vet du att vissa aspekter av bilunderhåll är viktiga. Du fyller på med gas regelbundet. Du byter däcken. Du får ett oljebyte var 3 000 mil.
Även om det kan verka som ett bra sätt att spara pengar, kommer kupongshopping inte att hjälpa dig att underhålla din bil ordentligt. När du hittar kuponger för varje underhållsobjekt du behöver färdigställt, är chansen stor att du förlänger tidsramen för när det är bäst att göra ändringar i ditt fordon. Du märker ett problem och letar efter det bästa sättet att spara pengar. Du ignorerar problemet tills det är för stort för att ignorera.
Genom att använda en bensinstation regelbundet för alla dina fordons behov, liknar det att gå till samma läkare för dina hälsokontroller, så att de förstår vad de ska titta efter och vad de ska föreslå. En mekaniker lär känna ditt fordon, gör anteckningar om vad du ska titta efter och kan ge förslag för att öka livslängden för varje system i ditt fordon.
Det finns ofta problem som bara ett tränat öga märker. Vi arbetar med olika fordon varje dag och har kunskapen och skickligheten för att hjälpa dig att få ut det mesta av varje del, varje system i din bil.
