Dieselbilar och lastbilar kanske inte är lika populära på den amerikanska marknaden som de är utomlands, men de utgör fortfarande över 7 miljoner fordon på vägen. Dieselregistreringar står för 2,8 procent av alla personbilar, inklusive bilar, stadsjeepar, pickuper och skåpbilar. Om man bara tittar på pickup-truckar så har de för närvarande drygt 10 procent av marknadsandelen.
Det finns en anledning till det. Många anser att diesel är ett smutsigt bränsle. Så istället strömmar amerikanska köpare mot hybrider och elbilar, som kan vara en större del av vår framtid. Men diesel har en plats som ett rent, grönt alternativ för dem som vill ha en kraftfull motor utan att begränsa effektiviteten. Än idag finns det fortfarande nya dieselfordon på marknaden.
Både diesel- och bensinmotorer använder förbränning. Luft kommer in i motorn och skapar kraft genom att kombineras med bränsle. Motorns cylindrar komprimerar blandningen, som antänds. Detta orsakar rörelse av kolven och vevaxeln, vilket aktiverar transmissionen för att sätta bilen i rörelse. Kolven flyttas sedan tillbaka till position för att driva ut den använda gasen som avgaser.
Skillnaden mellan gas- och dieselmotorer involverar kompressionsprocessen. Med gas tänder ett tändstift bränslet. Diesel använder extrem kompression. Det gör att dieselmotorer får mer effekt, men betalar priset när de är starkare.
Ändå, för många förare, om de har haft dieseldrivna fordon tidigare, älskar de dem för de många fördelarna de erbjuder:bättre bränsleekonomi, lägre utsläpp, billigare och mindre frekventa underhållsbesök på bensinstationen.
Dieselmotorer kan kräva färre underhållsbesök, men det stoppar inte behovet av regelbundet underhåll för att hålla ditt fordon i drift. Om du vill att din dieselbil eller lastbil ska hålla i flera år, finns det några saker du bör schemalägga regelbundet.
Håll din bil eller lastbils motor ren
Eftersom dieselmotorer kan hålla längre än sina gasmotsvarigheter, lönar det sig att lägga lite mer uppmärksamhet på motorrummet för att säkerställa att det är rent. Om du navigerar över mer utmanande terräng, dammiga, gropiga vägar är en del av din dagliga rutin, kan smuts samlas snabbare på motorn. Om det ackumuleras kan det förkorta livslängden på de olika komponenterna, vilket i sin tur kommer att minska din bränsleeffektivitet.
Coloradovintrar kan också orsaka förödelse på de olika motorkomponenterna. Salt, magklorid, sand och andra vinterrisker kan fastna i motorrummet och orsaka korrosion.
Korrekt rengöring kan börja som en del av din vanliga bil- eller lastbilstvätt. Använd en fuktig svamp för att torka av motorrummet. En gammal tandborste kan hjälpa till att ta bort skräp från skrymslen och vrår. Se bara till att motorrummet är svalt innan du påbörjar något underhållsarbete, och använd alltid skyddsutrustning som skyddsglasögon och handskar innan du vidrör och potentiellt farliga material. Kontrollera med din bruksanvisning för att fastställa lämplig åtgärd, eftersom inte alla delar bör utsättas för stora mängder vatten.
Glöm inte oljebytet
Det är lika viktigt för regelbundna oljebyten för din dieselmotor jämfört med en gasmotor. Kontrollera med din instruktionsbok för att ta tid på bollplanet för att byta ut din motorolja. En bra tumregel är ungefär var 5 000 mil, men justera det baserat på vilken typ av körning du gör.
Om du regelbundet använder grusvägar, drar tung utrustning eller rör dig upp och ner för berget kan din bil eller lastbil dra nytta av oljebyten oftare. Detta är en av de enklaste men ändå viktiga underhållsuppgifterna du kan utföra på ditt fordon.
Luftfilter och bränslefilter
Nästan alla fordon, inklusive dieslar, använder ett luftfilter för att hjälpa motorn att fungera som bäst. Du hittar den under huven inuti kallluftsuppsamlarlådan nära framsidan av motorrummet.
Ett smutsigt luftfilter kan strypa motorn, vilket betyder att den kommer att behöva mer bränsle för att skapa samma mängd kraft som du är van vid. Tillverkare rekommenderar att du byter luftfiltret var 12 000 mil eller så och låter det kontrolleras om du märker problem med motorkraft eller acceleration.
Gasdrivna motorer använder ett enda bränslefilter, men de flesta dieselmotorer använder ett primärfilter mellan motorn och bensintanken, och ett annat mellan överföringspumpen och injektorerna. Dieselbränsle går inte igenom samma raffineringsprocess som bensin, vilket tillåter mer kondens i tanken. De två bränslefiltren hjälper till att absorbera denna kondens. Om vatten byggs upp kan du märka en minskning av hästkrafter, motorn kan stanna oftare och det kan orsaka problem med dina bränsleinsprutare.
De flesta dieselbränslefilter behöver bytas ut var 10 000 till 15 000 mil. Kontrollera med din tillverkare för riktlinjer för ditt märke och modell. Det är tillrådligt att byta ut båda bränslefiltren samtidigt.
Korrekt kylunderhåll
För att hålla motorn sval använder fordon kylvätska, eller frostskyddsmedel, för att överföra värme från motorn tillbaka till luften. När kylvätskan rör sig genom motorrummet tar den upp värme. Varm kylvätska cirkulerar tillbaka in i kylaren, vilket omvandlar värmen tillbaka till luft. Sedan går den kylda kylvätskan tillbaka in i motorrummet och startar processen igen.
Eftersom dieselmotorer går hetare än gasmotorer är kylaren mer riskfylld. Högre temperaturer innebär en större risk för överhettning, vilket kan leda till fel i många av de olika komponenterna, inklusive cylindrar och packningar. Om du låter det pågå för länge riskerar du fullständigt motorhaveri.
Korrekt kylunderhåll inkluderar regelbundet byte av kylvätska. Detta innebär att specialiserad rengöringsvätska pumpas genom kylsystemet och kylaren för att avlägsna rost och eventuella föroreningar som lämnats i systemet av smutsigt eller skadat kylmedel. Systemet fylls sedan på med färsk kylvätska för att hjälpa till med effektiviteten.
Återigen, kolla med din bruksanvisning för rekommendationer för kylarspolning. En bra tumregel är ungefär var 40 000 till 60 000 miles. Om du märker att orange eller grön vätska läcker under din bil, en söt lukt som kommer från motorn eller ånga som kommer upp under motorhuven, kan det vara en indikator på ett problem med ditt kylsystem.
Samarbete med någon för bästa regelbundna dieselunderhåll för ditt fordon
Oavsett om du använder din dieselbil eller lastbil för arbete eller lek, är det viktigt att veta att du kan lita på den för att ta dig dit du ska. Underhåll av din dieselbil eller lastbil är absolut nödvändigt för att ditt fordon ska fungera bra i flera år. Kom förbi idag och lär dig hur vi kan hjälpa dig att hålla din bil eller lastbil som bäst nu och i många år framöver.
