Reality Check on Car-Care Myths

"Sanningen är alltid sanningen, även om ingen tror det." Detta kunde inte vara mer sant när det gäller bilvård. Det är dags för en liten verklighetskoll på myter om bilvård. Här är några myter som kan göra mer skada än nytta.

• Myt: Om bromsvätskan är låg löser problemet att fylla på den.
• Verklighet: När bromsbeläggen slits sjunker nivån i bromsvätskebehållaren något. Det hjälper dig att övervaka bromsslitage. Om vätskenivån sjunker till eller under lågmarkeringen på behållaren är antingen dina bromsar utslitna eller så läcker det vätska. Hur som helst, få bromssystemet på service omedelbart. Du bör också få en rutinmässig bromsinspektion när du roterar däcken, ungefär var 6 000 till 7 000 mil.
• Myt: Om det vanliga bränslet är bra måste premium vara bättre.
• Verklighet: De flesta fordon går alldeles utmärkt på vanligt bränsle. Att använda premium i dessa bilar kommer inte att skada, men det kommer inte att förbättra prestanda heller. Ett högre oktantal betyder helt enkelt att bränslet är mindre benäget att få förtändningsproblem, så det är ofta specificerat för varmare körande högkompressionsmotorer. Så om din bil är designad för 87-oktanigt bränsle, slösa inte pengar på premium.
• Myt: Spola kylvätskan vid varje oljebyte.
• Verklighet: Kylarens kylvätska behöver inte bytas ut så ofta. De flesta bruksanvisningar rekommenderar att man byter kylvätska vart femte år eller 60 000 miles. Naturligtvis, om nivån i kylvätskebehållaren är kroniskt låg, kontrollera om det finns en läcka och få service så snart som möjligt.
• Myt: Efter en tjuvstart kommer din bil snart att ladda om batteriet.
• Verklighet: Det kan ta timmars körning för att återställa batteriets fulla laddning, särskilt på vintern. Det beror på att eltillbehör, som uppvärmda säten, drar så mycket elektricitet att generatorn i vissa bilar har lite över för att ladda ett urladdat batteri. Ett "belastningstest" på en bensinstation kan avgöra om batteriet fortfarande kan hålla en laddning. Om så är fallet kan det behövas några timmar på en batteriladdare för att återuppliva batteriet till sin fulla potential.
• Myt: Låt motorn värmas upp i flera minuter innan du kör.
• Verklighet: Det kan ha varit ett bra råd för förrtidens bilar men är mindre idag. Moderna motorer värms upp snabbare när de körs. Och ju tidigare de värms upp, desto snabbare når de maximal effektivitet och ger bästa bränsleekonomi och prestanda. Men varva inte motorn högt under de första milen medan den värms upp.
• Myt:  En återförsäljare måste utföra regelbundet underhåll för att hålla din bils fabriksgaranti giltig.
• Verklighet: Så länge de underhållsartiklar som anges i fordonets instruktionsbok utförs enligt schemat kan arbetet utföras på vilken bilverkstad som helst. Om du är kunnig kan du till och med göra jobbet själv. Förvara bara korrekta register och kvitton för att säkerhetskopiera dig i händelse av en garantitvist om en framtida reparation.

Förhoppningsvis kastar den här artikeln från Consumer Reports lite ljus över bilvårdens verklighet snarare än myten.