Vad är Automatisk nödbroms (AEB)? Namnet antyder att det är en bilsäkerhetsfunktion som hjälper under en nödsituation. Tja, det är vad det är. AEB varnar en förare vid en olycka och låter dem bromsa till maximal kapacitet. Om det inte sker något mänskligt ingripande, kliver systemet in och bromsar för att förhindra olyckan eller minska dess svårighetsgrad. Den blir också aktiv om förarens svar är otillräckligt för
Så det här systemet låter som en livräddare och det är det faktiskt. Vi kommer att diskutera de olika kategorierna av AEB och hur viktigt det är att ha detta system i din bil.
AEB kan vara olika i olika fordonsmodeller. Deras primära funktion är densamma:vidta korrigerande åtgärder för att undvika en krasch. Men vissa system som det dynamiska bromsstödet (DBS) i Lincoln-bilar kan ha några extra funktioner som att minska frekvensen av mindre allvarliga krockar bakifrån.
AEB-system kan löst delas in i tre kategorier:
Detta system fungerar bra på stadsgator där fordon inte kör i höga hastigheter. Den upptäcker andra fordon framför din bil och ingriper innan avståndet kommer farligt nära. Det är bäst för att förhindra krascher och rädda passagerare från mindre skador som whiplash.
Som namnet antyder känner detta system av fotgängares rörelser i fordonets förväntade rutt. Genom att göra det beräknar den kollisionsrisken och varnar föraren.
Denna AEB-typ fungerar bäst för motorvägar där fordon körs i höga hastigheter. Den kan övervaka upp till 200 meter framför fordonet för att upptäcka eventuella faror.
Vissa bilar kan ha ett eller flera av dessa system för att ge det bästa skyddet på vägar.
Naturligtvis, om du bryr dig om säkerheten för dig, din familj och andra på vägen. Att ha en automatisk nödbromsning system i bilen kan göra en betydande skillnad i antalet trafikolyckor och skador.
Flera studier har funnit att AEB minskar antalet dödsolyckor och efterföljande skador. Till exempel förhindrar AEB 35 % av krockar bakifrån, hävdade en 2013 Schittenhelm-studie. Samma forskning har också funnit att det kan minska svårighetsgraden av olyckor bakifrån med 53 %, vilket är ganska imponerande.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stöder också dessa studier. Den federala myndigheten anser att AEB och andra säkerhetsfunktioner i ett fordon kan hjälpa till att minska antalet trafikolyckor. Dess omfattande forskning bekräftar att de AEB-system som finns tillgängliga i fordonen idag kan vara avgörande för att undvika farliga krockar och minimera påverkan och svårighetsgraden.
De flesta av biltillverkare inkluderar nuförtiden detta system i sina märken. Några av dem kombinerar sitt eget säkerhetssystem med det som Lexus inkluderar Lexus Safety System+2.0, Porsche har PAS Porsche Active Safe och Lincoln har Lincoln Co-Pilot360.
