Bromsen som används i de flesta bilar nuförtiden är en skivbroms. Mekanismen använder bromsok som förblir ansvariga för att bromsa ett fordons rörelse. En bil använder två till fyra bromsok, och antalet beror på rotorerna; två rotorer betyder två bromsok och detsamma gäller för fyra. Bland skivbromsmaterialen , gjutjärn är det som används mest på grund av dess rätt mängd friktion och styvhet. Här skulle vi diskutera de olika materialen som används vid tillverkningen av skivbromsar och typerna av skivbromsar.
Det finns inget universellt material när det gäller tillverkning av skivbromsar. Men "gjutjärn" är fortfarande något populärt som äger rum som den primära komponenten i skapandet av skivbromsar. När det handlar om bilarna så är det gjutjärnet annars används stål också men det för tvåhjulingar.
På ‘vad är skivbromsar gjorda av Kol- och keramikblandningar kan också användas som kommer med den temperaturbärande egenskapen. Blandningen är användbar när fordonet förblir snabbt och du får bromsen att hända.
Ju mer hastighet betyder mer fiktion och högre temperatur. Således sker olika material eller olika blandningar enligt kravet och tillverkaren.
En skivbroms består av bromsok som trycker på paret av belägg. Dessa kuddar förblir fästa mot rotorn eller skivan, och trycket skapar friktionen som så småningom saktar ner fordonet.
I den visuella formen, när du trycker på bromspedalen, kommer vätskan (hydrauloljan) till bromsoket. Vidare går denna vätska till kolven på bromsoket som applicerar tryck på bromsbeläggen som förblir fästa mot rotorn. Kraften som går genom huvudcylindern till det interna systemet gör att fordonet saktar ner eller stannar på vägen.
Ett skivbromssystem består av olika delar:
Själva den cirkulära skivan
oket med hydraulkolvar
Ett par bromsbelägg
Och luftningsskruven
SE MER:
Låt oss lära känna de olika typerna av skivbromsar inom bilindustrin. Dessutom kan du alltid utforska avsnittet "Underhållstips" och bevara ditt fordon på ett utmärkt sätt.
Den används i tvåhjulingar där en kolv arbetar för att skapa friktion och stoppar fordonet. Mekanismen sker genom att trycka på bromsen som gör att oljan trycker på kolven som ytterligare får kudden att gnugga skivan och ta "Stopp"-åtgärden. skivbromsmaterialen kvarstå som stål för denna typ.
Som namnet är systemet vanligare i bilar där mekanismen förblir densamma förutom att systemet innehåller två kolvar.
Tvillingoket används ofta i lyxiga bilar där tillverkarna istället för en bromsok använder dubbla bromsok vilket gör processen mer effektiv.
>> Vi har använt japanska bilar med bästa skivbromsmaterial, klicka här!!! <
För skivbromsmaterial , gjutjärn, stål, en blandning av kol och keramik används. En ventilerad skiva är dock ett annat innovativt koncept som gör att den kinetiska energin värmer, och genom att använda ventilationen passerar värmen vilket håller systemet svalt och förlänger bromsens livslängd.
