Moderna bromssystem har varit ett stort teknikunderverk. Med hjälp av datorer, sensorer och många andra konstruerade delar har dessa kunnat stoppa fordonet på ett säkert sätt. Men med den förändrade trenden använder vissa bilar trumbromssystem medan andra har en skivbroms i dem. Så om du funderar på att ändra detta system i bilen, låt oss först jämföra trumbroms mot skivbroms , för att hitta den bättre.
För bättre körtips finns det vissa skillnader mellan skiv- och trumbromsar baserat på deras inställning, funktion och effektivitet, som du måste känna till.
Ta en titt på videon nedan för att se jämförelsen mellan trumbroms och skivbroms
Trumbromsar är fästa på hjulets nav och roterar med hjulet. Dessa är monterade med skobromsar på ett sådant sätt att när bromsar ansätts utvecklar bromsbackarnas utåtgående rörelser friktionskontakt med trumlinjerna. På så sätt kan fordonet stanna omedelbart. När det gäller skivbromsar används ett bromsok som är fäst på skivan på ett sätt som när bromsen ansätts, bromsas den roterande skivan av bromsbeläggen, vilket i sin tur får fordonet att stanna.
Dessutom, i en trumbroms, används stora bromsbackar för att skapa friktionskontakt med de roterande trummorna. Och bromsbeläggen regleras av de stora hydraulcylindrarna placerade inuti trumman. Medan, i en skivbroms, används små bromsbelägg för att skapa friktionskontakt med skivan i rotation. Och för att styra klämrörelsen för bromsbelägg används små hydraulcylindrar placerade inuti bromsoket.
Sammantaget, kampen mellan trumbroms mot skivbroms här vinns av trumbromsarna eftersom den har större arrangemang än skivbromssystemet.
>> Köp en begagnad bil från pålitliga japanska säljare här <<
I fall av trumbromsar kommer bromsolja in i trumman med högt tryck och applicerar den på kolvarna på hjulcylindern som tvingar kolven att röra sig. Med detta rör sig bromsbackarna utåt och klämmer fast de roterande trumlinjerna.
Men i skivbromssystemet, när bromsen ansätts, tvingar kolven den komprimerade bromsoljan till bromsoket. Genom att skapa högt tryck kommer oljan in i bromsoket som gör att höger och vänster pad rör sig. Med detta rör sig bromsbackarna inåt och klämmer fast den roterande skivan.
SE MER:
Det roterande hjulet får mindre eller måttlig friktionskraft under bromsningen. Det är därför trumbromsar främst är installerade i större fordon. En annan anledning är att dessa bromsar kan expandera i storlek, vilket gör dem ganska effektiva enligt kraven på tunga bilar.
När det kommer till skivbromsar får det roterande hjulet ganska hög friktionskraft på grund av kontakten mellan den roterande skivan och bromsbeläggen.
Nu, eftersom trumbromsarna kan expandera till vilken storlek som helst, används de därför vanligtvis i tunga fordon som lastbilar och bussar. Emellertid görs skivbromsarna i allmänhet mindre i storlek; därför används dessa flitigt i tvåhjulingar som skotrar och cyklar.
Efter jämförelse, trumbroms kontra skivbroms , nu är det upp till dig vilket bromssystem du föredrar.
