Om du är en regelbunden besökare på bilhandlarna under de senaste åren kommer du definitivt att märka att antalet bilar med manuell växellåda minskar långsamt. De flesta tillverkare och konsumenter visar sin kärlek till automatisk växellåda, trots den populära uppfattningen att bilar är mindre effektiva än bilar med stickväxlingar. Är det sant eller bara en myt?
När det gäller biltransmission , många människor som känner till ett gäng körtips tror att manuella växlar hjälper ett fordon att röra sig snabbare och accelerera bättre. Det kan vara sant någon gång i det förflutna när den traditionella automatiska växellådan var trög, speciellt när man får motorn att arbeta under tung belastning. Men är automatiskt snabbare än manuellt nuförtiden?
De automatiska modellerna är idag mer avancerade och innovativa än sina gamla motsvarigheter. Vissa av deras varianter kan lätt överträffa stickskiften när det gäller hastighet.
Den automatiserade manuella växellådan och den kontinuerligt variabla växellådan (CVT) är definitivt bättre än den traditionella automatiska växellådan och stickväxeln. Speciellt anses CVT vara standardväxellådan för moderna fordon som inte bara levererar snabbare prestanda utan också god bränsleekonomi.
Det är möjligt att förklara det på två sätt . Låt oss ta en titt:
En automatisk bil accelererar snabbare än en manuell bil när motorn startas från stillastående. Det beror på att föraren inte behöver kliva av gasen vid acceleration för att växla. Det placerar motorn i närheten av dess vridmoment sweet spot.
SE MER:
En manuell växellåda presterar fortfarande bättre vid nedväxling. En bra förare vet var fordonet kommer att vara inom de närmaste 3-4 sekunderna. Därför kan han lägga på rätt växel exakt när bilen börjar röra sig nedför. Å andra sidan växlar växeln automatiskt i en automatisk bil. Sedan kommer växellådan att ta några sekunder innan den går till nedväxlingen.
Som vi redan vet växlar automatiska bilar inte. Av denna anledning överförs energin från motorn till drivhjulet smidigare och snabbare. Den tid som slösas bort för att växla är minimal i dessa bilar, särskilt i de nyare modellerna. Därför accelererar en bil med automatisk växellåda snabbare än en manuell växellåda .
Du kanske tror att den snabbaste bilen skulle vara den som inte har någon utrustning alls. Tja, det är sant. Av denna anledning måste F1-bilarna ha växlar. Förarna måste trots allt ha lite kontroll över hjulen, eller hur?
>> Vi har begagnade japanska bilar till salu som accelererar fint oavsett transmissionstyp, klicka här!!! <
Som vi vet från förklaringen ovan brukade manuell växellåda ta förare med storm, men allt eftersom tiden gick har automatisk växellåda övervunnit sina tekniska nackdelar. Nuförtiden föredrar de flesta biltillverkare automatisk växellåda och till och med halvautomatisk växellåda för nya framtida modeller.
Vi har alla en orimlig kärlek till manuell växellåda delvis för att vi misstar mer orimliga bilar för högre prestanda. Faktum är att vanliga bilar använder automatisk växellåda och avancerade bilar som sportbilar använder manuell växellåda. Historiska uppgifter om utvecklingen av automatiska växellådor har dock visat sig åt andra hållet.
Tidigare använde automatisk växellåda en vätskemomentomvandlare. Det var den här gamla konvertiten som var ineffektiv och därmed gjorde att växlingen i automatiska bilar förhindrade effektiv acceleration. Dessutom hade tidigare automatiska modeller bara 1-4 växlar jämfört med manuella med 5-6 växlar.
I dagsläget detekterar en modern vridmomentsensor ungefär samma rotationshastighet mellan pumphjul och turbin eller så kan den detektera det stabiliserande vridmomentet. Den moderna sensorn låser sedan momentomvandlaren mekaniskt med lämplig växel. Vid denna tidpunkt trycks hela plattan ihop för att bilda en mekanisk länk, snabbare än någon mänsklig förare kan växla manuellt. Ju modernare den automatiska bilen är, desto närmare låsningsförhållandet. I en mer förståelig förklaring, direkt efter att vridmomentsensorn känner ett behov av att växla, säger datorsystemet i moderna automatiska bilar åt momentomvandlaren att låsa sig. Tack vare sensorn har omvandlaren blivit mycket effektivare.
Detta är dock inte så sant när det gäller till racerbilar. Racers är experter på att känna hastighet och manipulera motorn, så de kan växla manuellt med extrem lätthet och effektivitet. Därför blir racingbilsaccelerationen mycket mindre beroende av själva bilen utan mer på förarens förmåga att snabba växlar utan att minska farten.
Det är svårt för stick shift-älskare att acceptera att deras favoritväxellåda inte är det mest effektiva och snabbaste alternativet längre efter att ha förstått att automatisk kontra manuell som är snabbare . Faktum är att vissa avancerade tillverkare som Ferrari och Lamborghini har tappat manualen helt! Så det är bara att komma över det och njuta av välsignelserna som automatväxellådan har har att erbjuda.
