Kan du föreställa dig hur många komponenter och delar som rör sig inuti en motor i gång? Det är normalt att motorn gör mjuka ljud och spinnande ljud på grund av alla dessa roterande axlar och kolvar i rörelse. Men, motorn tickar eller klicka är inte en av dem. Du har en legitim anledning att vara orolig eftersom reparationen kan bli dyr.
Tickande ljud från motorn händer när någon av de fram- och återgående delarna i bilen är skadad. Inte alla tickande eller klickande ljud är olycksbådande. Det enda sättet att förbli bekymmersfri är att lära sig orsakerna och lösningarna.
Bil gör tickande ljud kan vara en normal affär beroende på motorns design. Till exempel kan bränsleinsprutade motorer få en bil att ticka från injektorns avfyring. Bränsleinsprutare är små elektriska ventiler som avger klickande och tickande ljud när de snabbt öppnas och stänger på tomgång. Att ticka på injektorerna är normalt och du kan köra utan någon oro.
Däremot tickande ljud i bilen kan vara ett allvarligt problem under dessa förhållanden:
Det är dåliga nyheter när tickande ljud i motorn är kopplad till lågnivåolja eller lågt oljetryck. När detta händer når inte oljan den övre delen av motorn, vilket gör att den skapar ett gällt knackande eller tickande ljud. Roten till problemet är troligen kamkedjan eller ventilkedjors komponenter, inklusive kamaxlar, vippor, lyftare och kamjusteringar.
Du bör kontrollera oljenivån med en oljesticka och fylla på tanken om nivån är låg. Kontrollera sedan oljetrycket med en tryckmätare när motorn är varm på tomgång. Trycket är bra om avläsningen är mellan 15 och 20 psi.
Ett läckage i avgasgrenröret är orsaken till att motorn tickar på tomgång och acceleration . Det händer när avgaser läcker vid högt tryck från ett läckage i packningen eller ett brott i grenröret. Detta är inget allvarligt problem, och du kan fortfarande köra. Men, fixa det så snart som möjligt eftersom överdrivet läckage av avgaser inte kommer att vara bra för motorn.
Den vanligaste källan till motortickning problemet är ventilen. Enheten har flera delar som samverkar för att säkerställa att avståndet som ventilerna rör sig är exakt. Dessa enheter kan vara ur form på grund av normalt slitage över tiden, vilket orsakar ett tickande ljud när motorn är igång. Reparationen är inte dyr eftersom du kanske bara behöver installera nya shims eller justera vippan.
Rod knackning kan vara den möjliga orsaken till ett stort motorproblem. När lagret som är anslutet till stången slits av eller skadas, slår stången runt vevaxeln och skapar ett metall-till-metall-ljud.
Du kommer att höra ett rytmiskt, högt tickande ljud i motorn när du accelererar g. Det kommer att ta fart med bilens hastighet. Reparationen är dyr eftersom du behöver bygga om motorn.
Lösa eller spruckna tändstift orsakar tickande ljud i motorn . Gör en visuell inspektion när motorn är avstängd och kall. Byt ut om någon av dem är sprucken. Vicka på pluggen efter att ha tagit bort tändstiftskabeln för att se om den rör sig. Om ja, måste du dra åt pluggen. Ibland är vridmomentet på kontakten inte korrekt. I så fall måste du installera om den genom att följa bruksanvisningen.
Tändstift tätar var och en av cylindrarna. Dåliga pluggar kan ibland ta bort cylinderhuvudets gängor. Om det händer måste du antingen reparera eller byta ut de skadade cylinderhuvudena.
Det finns flera tillbehör i den främre delen av motorn som kan skapa det där tickande ljudet. Alla dessa system, inklusive vattenpumpar, AC-kompressorer, remskivor eller remsträckare kan vara fel.
Du kan använda en mekanikers stetoskop för att lokalisera problemkällan, men det är bättre att konsultera en mekaniker för att ta reda på den problematiska delen och göra reparationsarbetet. Det är nödvändigt att byta ut de felaktiga tillbehören för att stoppa bruset.
En lös eller skadad motorfläkt kan också vara orsaken till att motorn tickar eller knackande ljud. En visuell inspektion räcker för att ta reda på problemet. Kontrollera bultarna och klämmorna för att se om de är lösa. Du kan också se om fläktbladen eller höljet på kylaren är skadade bara genom att titta på dem. Dra åt de lösa bultarna och byt ut dem om något är skadat.
Om du är erfaren är det inte lätt att peka ut de problematiska tillbehören. Ta bilen till en mekaniker när motorn börjar ge något ovanligt ljud.
