Du vrider på tändningsnyckeln och bilen startar inte. Du kan försöka igen och tro att du har gjort fel. Nej, ingenting händer. Motorn fungerar bara som en död orm. Den pin-dropp tystnaden skickar frossa ner din ryggrad. Du har börjat få panik när du tänker på möjliga dyra reparationer. Koppla av! Det kan bara vara batteri eller generator och inget av dessa kommer att kosta dig en förmögenhet.
Har en uppfattning om huruvida batteriet eller generatorn är källan till problemet kommer att spara pengar, tid och huvudvärk. Du kanske tror att det är ett batteriproblem och byter det utan att köra några tester, men en skadad generator kan förstöra ett friskt batteri.
>> Om du tror att startmotorn inte fungerar kan du lära dig dessa symtom på en dålig startmotor <<
Här är några tips för att avgöra om batteri eller generator är orsakar problemet:
Ett batteri räcker kortare än en generator. När bilen inte startar är det sannolikt ett urladdat batteri i de flesta fall. Om du följer dessa steg kan du kontrollera om det fungerar eller inte.
>> Letar du efter en begagnad bil av hög kvalitet från Japan, klicka här <<
Skanna terminalerna – Korroderade poler kan vara orsaken till att batteriet inte får tillräckligt med ström. Du måste rengöra dem om det finns rost eller korrosion. Ta bort klämman från de svarta (negativa) respektive röda (positiva) terminalerna. Använd en batterirengörare av god kvalitet och en stålborste för att skrubba bort smutsen och rosten.
Gör över ledningarna – Ledningarna som går in i terminalklämmorna kan vara korroderade, skadade eller slitna. Du måste trimma och skala dem innan du sätter fast dem igen på klämmorna.
Undersök spänningen – Du behöver en multimeter för att göra detta test. Fäst en ledning på enheten till minuspolen och en annan till den positiva polen. Om avläsningen visar mindre än 12,6 volt har du ett svagt bilbatteri som behöver bytas. Återigen, ett dåligt batteri är boven om du får samma avläsning när du försöker starta motorn med multimetern ansluten till terminalerna.
Försök att använda ett av de bästa bilbatterierna enheter när den nuvarande ersätts. Annars kommer dessa problem att kvarstå och du måste leta igen efter en ersättare mycket snart.
SE MER
Det andra steget för att ta reda på om det är batteriet eller generatorn är att kontrollera det senare. Den ger laddning till batteriet när motorn är igång. Så här tar du reda på om det är fel på den här enheten:
Inspektera kraftremmen och ledningar – Kraftremmen ska vara igång när motorn är på och kablarna mellan generatorn och batteriet ska inte vara lösa, skadade eller korroderade.
Gör ett multimetertest – Slå på tändningsnyckeln och slå på alla tillbehör som AC, vindrutetorkare och stereo. Multimetern bör läsa mellan 13 till 15 volt efter att ha anslutit sina kablar till terminalerna. Dessutom bör avläsningen vara cirka 12,9 volt efter att bilen stängts av.
The Headlight Test – Slå på tändningen och slå på strålkastarna. Slå sedan på alla tillbehör och observera om strålkastarna visar tecken på nedtoning. Generatorn är dålig om lamporna fortsätter att tappa ljusstyrkan.
Titta på videon nedan för att se mer i detalj:
Är du intresserad av vår artikel? Om du har några frågor, lämna oss gärna en kommentar nedan. Fortsätt läsa på oss för att få mer kunskap om bil uppdaterad varje dag.
