Transmissionsvätska är livsnerven i transmissionen. Det säkerställer att motorn går smidigt och håller transmissionstemperaturen nere eftersom växeln genererar mycket värme på grund av många mekaniska rörelser. Vissa människor glömmer helt enkelt att byta vätska, vilket skapar en massa problem. Men blir det några problem om det är för mycket transmissionsvätska ? Låt oss ta reda på det.
Här är fyra vanliga symtom du kan observera om din överföring är överfylld:
Den huvudsakliga funktionen hos transmissionsolja är att minimera friktionerna mellan komponenterna i växellådan. Den kan dock inte göra sitt jobb ordentligt när du svämmar över vätskebehållaren. Svaret blir en knäpp växellåda. Varför händer detta?
På grund av skum! För mycket transmissionsvätska bildar skum inuti växellådan. Skumbildning sker när de roterande kugghjulen stänker i den överfyllda behållaren. Det utlöser för hög temperatur och orsakar en kemisk reaktion, vilket leder till att skum bildas.
Skummet påverkar oljans viskositet. Av denna anledning flyter inte vätskan ordentligt genom växlarna när du växlar dem. Bristen på smörjning kommer att göra att transmissionskomponenterna överhettas, vilket leder till mekanisk skada och fel på transmissionen.
>> Letar du efter en begagnad bil från Japan? Klicka här <<
Medan konsekvensen är densamma, svarar automatiska och manuella växellådor olika på för mycket transmissionsvätska . I en automatisk växellåda kommer växlarna att komprimeras, vilket gör att skummet imploderar inuti. Det kommer att påverka det hydrauliska trycket och orsaka ytterligare skada eftersom autoväxellådan förlitar sig på det trycket för att fungera korrekt.
En överfylld manuell växellåda kommer å andra sidan att visa problem med kopplingen. Överskottsoljan kommer att läcka från ventilen som påverkar kopplingen och resulterar i ett växlingsproblem.
SE MER:
Du måste lägga till en halv liter i taget och fortsätta ta avläsningar med en mätsticka. När den visar "full", kör motorn och sätt växeln i "tomgångsläge". Kontrollera oljenivån igen när motorn är varm. Sluta hälla olja när oljestickan indikerar att oljenivån är vid den övre änden av "het"-märket. Om motorn är kall bör oljenivån vara i den övre änden av "kall"-markeringen. När motorn varken är varm eller kall ska vätskenivån ligga mellan dessa två markeringar.
De flesta transmissioner har en kapacitet på mellan 9 och 13 quarts . Kontrollera bruksanvisningen för att veta det exakta beloppet. Du bör dock alltid tillsätta lite i taget för att undvika för mycket transmissionsvätska .
Du kan inte svämma över vissa växellådor på grund av hur de har designats. De har ett system som kommer att rinna ut eller spilla ut den extra oljan.
Titta på videon nedan för att veta hur man kontrollerar transmissionsolja:
Om din bil visar symtom på översvämning, undvik komplikationer och mekaniska skador bara genom att suga eller tömma överflödig vätska. Du kan göra detta genom att använda en utsugspump eller ett påfyllningsrör som du kan köpa online. Beroende på din bils design kommer den antingen att ha en kylare eller en avtappningsplugg som du bara tar bort för att tömma vätskan.
Som du ser är en överfylld sändning inte ett komplicerat problem att fixa och undvika. Men många förare har fortfarande problem med det eftersom de ignorerar det tills det orsakar många allvarliga skador.
Därför är allt du bör göra att alltid ta hand om din bil och kontrollera den från topp till botten minst en gång i veckan. Tänk på att inte bara motorn är viktig utan även andra delar, speciellt för transmissionen.
