Vad orsakar smutsig transmissionsvätska och hur påverkar den dåliga vätskan ditt fordon? Vilka är nästa steg som du bör ta för att lösa problemen? Det är främst de saker vi kommer att diskutera i den här artikeln. Växellådsvätskan i ditt fordon är en viktig del av transmissionens hälsa eftersom den ger den hydrauliska styrkan och smörjningen som behövs för att de komplicerade delarna ska fungera korrekt. Denna vätska blir smutsig eller bryts ner på grund av värme med tiden.
Även komponenterna i din transmission slits ut och "kastar" metall i transmissionsvätskan med tiden. Detta ändrar vätskans färg från klar ljusröd till grå, brun eller till och med svart. Om din transmissionsvätska är en djupröd eller brun färg, är det möjligt att den är gammal och orsakar mer skada inuti din transmission. Om det är mörkbrunt är det ett tecken på bränd transmissionsvätska orsakad av överhettning. Du bör också inspektera din transmissionsvätska för eventuella skräp. Ett felaktigt transmissionsfilter kan också göra att din transmissionsolja blir smutsig i förtid.
Föroreningar hålls borta från transmissionsvätskan av transmissionsfiltret. Det finns en mängd olika problem som kan uppstå med filtret, vilket minskar dess förmåga att utföra sitt jobb effektivt. Att veta vilka tecken du ska leta efter kan hjälpa dig att avgöra när en reparation behövs. Här är några vanliga tecken att se upp för:
Rök eller en brännande lukt
En brännande lukt kan uppstå när filtret blir igensatt med partiklar som det byggts för att hålla ute. Det kan leda till den skrämmande synen av rök som bryter ut från motorn i extrema fall.
Konstiga ljud
Om du hör ett skramlande som du inte kan sätta fingret på är det värt att testa transmissionen. Om en brist har bildats måste den bytas ut eller fästelementen dras åt. Filter som blir igensatta av skräp kan också vara källan till buller.
Kontamination
Transmissionsfiltrets uppgift är att förhindra att förorenande partiklar kommer in i transmissionsvätskan. Om filtret inte gör sitt jobb ordentligt kan transmissionsvätskan lätt bli för smutsig för att utföra sin funktion effektivt. Det kommer att brinna när föroreningarna överstiger en viss mängd. Det kommer att kräva en transmissionsreparation som ett resultat. Kontrollera växellådsoljan regelbundet, inte bara för att se om den är på rätt nivå, utan också för att se om den är ren.
Läckage
Efter att bilen har körts från där den har ställts ser du tecken på läckage. Det är möjligt att läckage uppstår om transmissionsfiltret inte är korrekt installerat eller om själva transmissionen har en defekt. Som en del av transmissionen finns det en mängd olika tätningar och packningar som kan utveckla sprickor och orsaka läckage. På samma sätt kan en läcka uppstå om de lossnar eller förskjuts.
Oförmåga att växla
Ett problem med transmissionsfiltret kan ha uppstått om du inte kan växla lätt eller om det inte fungerar alls. På samma sätt, om växlarna slipar utan någon uppenbar anledning eller om fordonet stiger när man växlar, kan problemet orsakas av ett defekt transmissionsfilter.
Byte av transmissionsfiltret
Transmissionsfiltret bör bytas var 30 000 mil eller vartannat år, beroende på vad som kommer först, enligt de flesta biltillverkare. När du byter ut transmissionsfiltret kan du även byta ut transmissionsvätskan och transmissionstrågets packning. Dessa produkter är enkla att byta ut och kan göras på mindre än en timme.
När transmissionsvätskan har blivit igensatt med en stor mängd smuts och skräp kan förarna uppleva en oförklarlig svallvåg under körning. Det kan bero på att en smutsig transmission hindrar korrekt vätskeflöde. Detta kan göra att fordonet hoppar eller svänger fram och tillbaka utan förvarning. Denna händelse orsakas av en inkonsekvens i flödet av transmissionsvätska.
När en transmission blir igensatt med smuts, fett och annat skräp kan den uppvisa symptom som liknar låga transmissionsvätskenivåer. Om förare hör sin transmission mala eller göra konstiga ljud när de kör, bör de kontrollera transmissionsvätskenivåerna medan fordonet fortfarande är igång. Om vätskenivån verkar vara normal kan du ha problem med att din transmissionsolja är smutsig.
Vid växling kan en transmission med för mycket smuts eller slam i vätskan orsaka en trög respons. Ren transmissionsolja behövs för smidig drift och optimal effekt i alla fordon, vare sig de är manuella eller automatiska. Om din automatiska växellåda växlar för tidigt eller för sent kan det vara den där smutsiga transmissionsvätskan. Manuella växellådor med smutsig växellåda kommer att vara svåra att kontrollera om den rör sig alls.
Överskott av smuts och föroreningar i transmissionen kan resultera i förlust av hydraulisk styrka, vilket förhindrar att transmissionen stannar i rätt växel. En smutsig transmission kan lätt hindra transmissionsvätskeflödet, vilket resulterar i brist på tryck som krävs för att hålla transmissionen i växel. Om du inte har några andra problem med din växellåda än att växlar slirar kan det vara den smutsiga växellådsvätskan.
En annan varning om att din transmissionsvätska är smutsig är när din bil stannar i en eller två sekunder efter att den lagts i växel. En transmissionsspolning kan vara fördelaktig om det inte finns några andra problem med transmissionen.
Växellådan i din bil är avgörande eftersom den skickar tillräckligt med kraft till hjulen för att du ska kunna köra i vissa hastigheter. De flesta förare är medvetna om att överföringsproblem är förknippade med kostsamma reparationer. Att använda din parkeringsbroms, att stanna helt innan du växlar från backen till att köra och, viktigast av allt, att utföra enkelt underhåll hjälper dig att förhindra reparationer av transmissionen.
Växellådsolja används för att kyla och smörja din transmission, precis som olja används för att smörja din motor. Transmissionsvätskebyten och spolningar är en del av transmissionsreparationen. När det kommer till dessa alternativ, vilket är det rätta för dig?
Transmissionsvätskebyte kontra spolning
Transmissionsvätskebyte
När en tekniker byter den smutsiga växellådsvätskan tas växellådan bort och töms och filtret, om tillämpligt, byts ut. Transmissionen fylls sedan på av teknikern. Dock kan inte all vätska separeras, med upp till hälften kvar i vridmomentomvandlaren och kylarledningarna. Även om inte all vätska är färsk, byts det mesta av den gamla, smutsiga vätskan ut, vilket gör den mer kraftfull än tidigare.
Underlåtenhet att ersätta transmissionsolja, och i vissa fall, transmissionsolja som är kraftigt förorenad, kan äventyra din transmission genom att orsaka överhettning och få den att arbeta hårdare än vad som krävs. Ineffektiv transmissionsvätska förkortar livslängden på din transmission och kan få den att misslyckas. Var 30 000 mil eller vartannat år, beroende på vad som inträffar först, måste du byta transmissionsolja.
Transmissionsspolning
Fördelarna med en spolning är självklara. All den gamla, förorenade vätskan dräneras och ersätts med färsk vätska av hög kvalitet. Som ett resultat bör din växellåda gå svalare och vara bättre skyddad mot slitage på kopplingar, växlar och lager.
Eftersom den nya vätskan har effektivare friktionsegenskaper, kommer du att upptäcka mjukare, mer konsekvent rörelse. Att spola växellådan hjälper också till att desinficera den. På grund av den intensiva värmen som bryter ner vätskan kommer slam och andra föroreningar att samlas i den. Därefter strömmar föroreningarna genom transmissionen innan de sätter sig i filtret.
Men tills föroreningarna säkert kan fångas upp av filtret riskerar de att fastna i ventilhusets trånga passager, vilket resulterar i dålig växlingseffektivitet. Spolning hjälper dig också att använda en spoltillsats för att rengöra transmissionen och eliminera ansamlat slam och andra föroreningar mer effektivt.
Transmissionsspolningar bör utföras var 45 000 miles eller var tredje år i stället för en dränering och fyllning eller för att byta ut vätskebyten helt. Många hävdar att en transmissionsspolning är effektivare än en dränering och påfyllning eftersom den gamla vätskan stannar kvar i transmissionen efter växlingen, förorenar den nya vätskan och minskar uteffekten.
En spolning tar bort den gamla vätskan med en spolmaskin och ersätter den med ny vätska, vilket gör att transmissionen fungerar som bäst. Men det är mycket dyrare än en snabb tömning och påfyllning. Hur som helst, att välja en vätskespolning eller avlopp och påfyllning är att föredra framför att inte utföra något transmissionsunderhåll alls.
Men vissa avråder fortfarande från att spola en transmission med rostig, smutsig transmissionsvätska. På grund av virvelströmmar kan spolningsproceduren få en del vätska att flöda i motsatt riktning mot normalt flöde, vilket ökar risken för att skräp lossnar och sätter sig någonstans där det inte borde. Också eftersom vissa fordon har en tät växellåda, är en vätskespolning eller växling inte nödvändigt. För att vara säker på att du gör rätt sak bör du läsa din användarmanual.
Det är viktigt att komma ihåg att en transmissionsspolning inte är detsamma som en fix. Transmissionsspolningar kan hjälpa till att undvika betydande överföringsproblem i framtiden, men de kan inte garantera det. Många transmissioner misslyckas efter en transmissionsspolning, inte på grund av spolningen, utan för att transmissionen var på gränsen till att misslyckas till att börja med. En transmissionsspolning är inte avsedd att fixa problem med transmissionen; snarare är det tänkt att hålla den i gott skick
Vad betyder Black Transmission Fluid?
Transmissionsvätska som är nästan svart eller svart till färgen indikerar att den är gammal, smutsig, förorenad och har oxiderat om den åtföljs av en bränd toastlukt. Din sändning varnar dig nu om att något är fel. Reparation eller byte av din växellåda kan vara nödvändig om den visar tecken på att den glider eller tvekar.
Ska jag byta transmissionsolja om den är brun?
Vätskan är fräsch om den är ljusrosa. Det finns inget behov av att ändra det. Den måste bytas ut om den är ljusbrun med en touch av rosa. Den blir riktigt mörkbrun om den inte har bytts ut på länge.
Vad betyder det om din transmissionsvätska luktar bränt?
Denna brännande lukt kan orsakas av överhettad eller låg transmissionsvätska. Färsk transmissionsvätska har en söt eller sur arom. När lukten ändras till bränd har transmissionsvätskan försämrats och maskinen överhettas, vilket ökar friktion och frätande aktivitet i motorn.
Ska jag byta transmissionsolja om den är svart?
Om din bils växellådsvätska är mörk, är det en dödlig giveaway att din växellådsvätska är mycket äldre än den borde vara. När transmissionsvätskan åldras kommer den att ändra färg från rött till ljusbrunt till mörkbrunt till svart. Den kommer omedelbart att uppmärksamma dig på behovet av byte av transmissionsolja.
Är det dåligt att byta transmissionsolja vid hög körsträcka?
Det är farligt att byta transmissionsolja i ett fordon med många mil. Det är inte en bra idé att göra det om inte transmissionen är i gott skick och vätskan är i toppklass, eftersom det kan leda till transmissionsfel.
Transmissioner spelar en viktig roll i ditt fordons drift. Du kommer inte för långt utan en fungerande transmission. Var noga med att bli av med smutsig transmissionsvätska genom att få underhåll på din transmission regelbundet för att hålla den igång som bäst.
