Ibland när du accelererar förlorar din bil kraften under körning . Vanligtvis är den första orsaken som slår vårt huvud ineffektivt bränsle. Även om detta kan vara en anledning, finns det många andra faktorer också som orsakar detta problem. Ibland kan orsaken bakom detta problem vara olika för diesel- och bensinmotorer, även om det finns många likheter mellan de två.
Det kan finnas många lagöverträdare som saktar ner din resa. Här är några av de viktigaste orsakerna:
Motorns förbränning är beroende av fordonets tändstift. Deras arbete är att överföra den elektriska signalen från tändspolen till förbränningskammaren. När detta händer tänder tändstiften blandningen av bränsle och luft. Med trasiga tändstift når inte den elektriska signalen till motorn, ordentligt. Därför kanske din bil inte kan accelerera som önskat.
Fordonets inre förbränning är ansvarig för att generera kraft för att accelerera med hjälp av cylinderkompression. Därför, om det är låg kompressionsnivå i motorn, kommer den att generera otillräcklig kraft vilket orsakar problem vid acceleration. Låg kompression är också den främsta orsaken till felaktig tändning i motorn.
Om bilen inte har någon kraft vid acceleration betyder det att det är något fel i bränslepumpen. En bränslepump levererar bränsle i bensintanken till motorn för förbränning. Dessutom tillgodoser den också motorns behov genom att reglera trycket för bränslet. Om den har en defekt resulterar accelerationen i dålig funktion och därför kanske bilen inte startar.
SE MER
Ibland tappar din bil ström under körning på grund av ett skadat luftfilter. Bilens förbränning använder bensin och luft för att producera kraft, där luft först går in i luftfiltret. Filtret håller alla insekter och skräp borta från att komma in i kammaren. Om du har ett dåligt filter kommer din bil säkert att få problem med att köra smidigt.
Ett avgasrör består av två filter – ljuddämparen och katalysatorn. Katalysatorns roll är att minska föroreningarna som släpps ut från ångorna, medan ljuddämparen minskar bullerföroreningarna. Båda har sin egen betydelse. Om något av rören har något igensatt inuti, kommer motorn säkerligen att försämra och minska kraften den genererar.
Tändningssystemet har spolar som omvandlar ström från batteriet för att tända motorn. Med en skadad tändspole skulle blandningen av bränsle och luft vara olämplig. Således kommer en felaktig tändspole inte att producera korrekt tändning.
När du hittar ett trasigt fordon bör du lugnt försöka få fordonet till vägkanten innan det stannar helt eller köra bilen till närmaste körfält. Föraren måste omedelbart tända en varningsblinkers för att varna andra förare och undvika kollisioner om andra inte är uppmärksamma.
Nästa sak att göra är att snabbt identifiera de bakomliggande orsakerna som gör att din bil stannar abrupt, men alla har inte förmågan och förmågan att göra det. Ta en titt på några enkla misstag som däck, oljesystem, kylvatten, batterier, etc.
Se dig omkring efter hjälp från folk vid vägarna, fråga om de välrenommerade verkstäderna nära dig eller de verktyg som kan hjälpa dig att lösa problemet. Eller ring en familjemedlem som är kunnig om fordon och maskiner för råd om vad du ska göra härnäst.
Om du är en mobil person och är rädd för att få problem på vägen, anmäl dig till en bilräddningstjänst. Du behöver bara ringa livräddaren och presentera problemet du står inför, du kommer att få lämpligt supportpaket och om bilen är skadad kan du inte reparera den omedelbart. Ladda ner en dedikerad biloperatör som du handlar om.
I alla fall bör du alltid bära "simple" ” men med ett mycket användbart “verktyg”, inklusive grundläggande reparationer, fylla tanken och bära bilen för inspektion. innan avsked. Detta Gott Nytt År!
En av de största bekymmer som kan göras om "gubben" är att bilen är "uppradad" på grund av interna problem relaterade till motorn. Det finns subjektiva orsaker och även objektiva orsaker.
Så innan vi går till slutet av den här artikeln kommer vi att visa dig några vanliga frågor som du ofta stöter på, med specifika situationer med specifika förklaringar för var och en. Det kan hjälpa dig att köra säkert!
1. Fordonet är dött på grund av trasig CDI-tändning. Denna information utbyts ofta.
>> Fix:ersätt den nya. Det bör finnas ett backup-CDI-kluster i din bil. För att undvika att bli utbytt bör du be trådmannen att gömma CDI-klustret på en annan plats i bilen, vilket är svårare att stjäla.
2. Motorcykel dog plötsligt eftersom tändstiftsavståndet är för stort.
>> Fix:Ta bort tändstiftet och knacka lätt på de böjda elektroderna för att minska avståndet mellan de två elektroderna, ungefär halva koppen är medelstor, avståndet bör inte vara för mycket nära varandra, för nära varandra är inte bra.
3. För gamla tändstift kan orsaka avstängning.
>> Fix:Lösningen på detta problem:Det rekommenderas att byta tändstift efter var 15 000:e km, även om det känns bra att springa.
4. Tändstiftets plugg (även känd som tändkabeln) kan inte tändas så bilen stängs av.
>> Fix:ansluten igen. Du borde veta, få människor uppskattar vikten av tändstift. Det är en högteknologisk produkt. Materialets motstånd för att göra tändstiftet är mycket högt, renhetsnivån är också mycket speciell. Bilen som kör i regnet och dör beror på denna detalj.
5. Ventilen blockeras av kompressorn.
Här är ett av de mest uttryck du ofta stött på i bil tappar kraft under körning situation. Du stöter ofta på denna situation när du plötsligt springer i en ovanligt hög hastighet. Sotet i förbränningskammaren föll in i ventilens mynning så den inte kunde stängas, maskinen dog plötsligt.
>> Testmetod:Du tar bort tändstiftet, stänger av maskinen för att undvika elektriska stötar, använd ett finger fastklämt tändstiftshål, maskinen flera gånger, om trycket är mycket svag är den korrekta sjukdomen.
>> Fix:Du tar bort tändstiftet och försöker hälla i tändstiftshålet några cc, koppla in samma tändstift och motor, det exploderar direkt eftersom oljan kommer att kasta ut hinder.
6. Bensin har fastnat på grund av vatten i bensinen eller på grund av att bilen är smutsig.
>> Fenomen:bilen ryckte ryck i taget för att dö.
>> Tillfällig lösning:Ta ut bensinen, kom ihåg riktningen, använd munnen i motsatt riktning för att rensa. Gå hem, kom ihåg att byta bensin.
7. Bränsletanken och kanalen är blockerade.
>> Samma fenomen som ovan, och när du tar bort gaskammen släpps ingen gas ut.
>> Fix:Du kommer till ratten genom att använda tryckluft från röret till bensintanken, som även kan blåsas genom munnen. Gå hem för att komma ihåg bensintanken. Du behöver inte ta bort bensintanken, du använder ett sugrör för att dra gas från behållaren till en annan behållare till det nedre läget utanför. Medan bensinen flödar, dra röret genom botten av behållaren så att resterna dras bort. Sedan filtrerar du bensin med trasa innan du går ner i tanken igen. Kanalen, du använder hastighetsmätaren (meter hastighetsmätare) tråden går in, vrid som fördjupning, kommer bensinen att passera.
8. Ventilationshålet på gaslocket är igensatt.
>> Även fenomen.
>> Så här övervinner du:du vrider på locket på bensintanken med ett nålspetsat hål. Obs, det finns hål på toppen, bottenhålet, hålet är vanligtvis mer eller igensatt.
Genom att samla några underhållstips och göra snabba diagnostik för din bil kan du enkelt ta hand om din prisvärda ägodel. Men ibland tappar bilen ström under körning , det finns inget att oroa sig för mycket. Bilexperter kan enkelt hantera alla typer av små eller stora bilproblem. Faktum är att med korrekt bilservice och underhåll kommer din bil inte att uppleva något sådant problem.
Kör säkert!
