Moderna fordon har flera datorer ombord som styr alla möjliga saker som motorfunktioner , transmissionsväxlingar, traktionskontroll , låsningsfria bromsar, stabilitetskontroll, avgaser – och på vissa fordon till och med styrning, bromsning och gasreglaget.
Tänk på det en minut – saker som tidigare styrdes av enkla mekaniska anslutningar har nu elektroniska kontroller som är beroende av datorer, programvara och sensorer . Det är inte konstigt att när något går fel med dem kan det vara ganska komplicerat för bilägare att spåra källan till problemet.
För att hjälpa din tekniker att ta reda på vad som är fel är din utrustad med inbyggd diagnostik. Kontrollampan tänds för att tala om för dig att det finns ett problem och motorhanteringsdatorn lagrar en felkod. Din tekniker ansluter ett skanningsverktyg till ditt fordons diagnostiska port och hämtar felkoderna samt andra viktiga data.
Felkoder är som ledtrådar för teknikern att följa när han diagnostiserar vad som är fel på din . På ett sätt är det som att gå till din läkare med ett problem. Hon kommer att köra några ytterligare tester och samla in den information hon behöver för att ställa en diagnos och utforma en behandlingsplan. Hur mycket en fordonsdiagnos kostar beror på hur lång tid det tar att reda ut symptomen och hitta det underliggande problemet.
Ring oss
,
